Так а шо ж случилось то? Вот у меня тоже заглох позавчера на ровном месте, и вчера тоже. Думаю бензин "пи..ый", есть такое, но при этом лампочка уровня масла загорелась почемуто, но масло на уровне. Долил трохы. После пробы завести уже не горела, но не завелся. И так минут 10.
Ща масу посмотрю так, издалека.

Лампочка давления масла загорается всегда, когда глохнет двигатель и из-за этого падает давление масла. Если было несколько попыток завести машинку подряд, могло "заплевать" свечи. Если причина в этом, то после пятиминутного перерыва машинка заведётся. Массу, конечно, проверить нужно, но это всё могло быть и из-за бенза + хреновые свечи.

У меня было такое.
Массу проверь

Достаточно просто, вспомните как мастер ремонтирует телевизор )))ПОСЛЕ РЕМОНТА ОН ОСТАВЛЯЕТ !!! ВСЕ !!! ЗАМЕНЁННЫЕ ЗАПЧАСТИ.
ЗЫ Канешн Вам могут впихнуть и чейто паламатый датчик(((( ....... В общем запчасти надо забирать, этим Вы спасаете кого то от развода, типа им Ваши запчасти уже не напарят ))

СaT_Redcat, вопрос-то закрыт довольно давно...
а. Машинку починили.
б. Денег за это не взяли.
Могу тока извиниться, за свой, быть может, излишне резкий пост (о правдивости). Поскольку истину выяснить не получится, а проблемка уже снята.

Дык я понял, но с починкой твоей машины проблема не снялась (в обчем) , может кому пригодится ))

То не моя машинка была. Пост писал RazorBack. В моей машинке вообще ничего не ломалось пока. Тьфу-тьфу-тьфу. А проблема была ,скорее всего, в открученном проводе массы (что было неоднократно уже описано и у росиян, и у нас). Во всяком случае, топикстартер не написал ничего о том, как проблема решилась. Видимо потому, что нет уверенности.

ЭЭЭЭЭ , я в основном про то шо забирайте запчвсти паломатые из ремонта

... повторюсь.... на ЭА продержали машинку несколько дней... с массой было всё впорядке... токо барахлил датчик скорости по данным компьютера... больше ничего не нашли...

если машина на гарантии - не тяни резину, а гони на ЭА... они уже знают как лечить такую болячку... токо не говорят... партизаны... и главное не забудь волшебное "слово"... Савченко Александр Николаевич - это зам.директора... зайди к нему поздороваться... и объяснить свою беду... удачи...

Верхняя клема затянута, нижнюю еще не смотрел, вот только на RU форуме нашел фотку.
Короче еще один прикол - иногда бывает не показывает датчик уровня толива в баке, редко правда. Скорее всего что-то еще и другое.
Вчеера утром не заводилась. 10 минут и в пути. Что-то странное. А сегодня утром еле завелся, где-то минут 30, думал все уже, но завелась.
Посмотрим что будет дальше, даже интересно.

машинка заводится нормально ,работа движка устойчивая ,но при торможении глохнет движок....

на скорости? или на нейтрали?

предполагая, что вопрос адекватно поставлен - проверить подсос воздуха через вакуум-усилитель тормозов при нажатии тормозной педали.

Maximumdp даже на нейтральной.........

машина на ходу ведет себя нормально только когда тормозиш глохнет . заводиш нормально держит обороты не плавают. но при тормодении в 90% случаев глохнет

А когда стоишь на месте и нажимаешь на тормоза глохнет или нет?

2 korotkovv: ну так проверьте вакуум-усилитель. В Вашем случае вероятность того, что собака зарыта в нём, довольно высока.

Пережми вакуумную трубку идущую от вакуумного усилителя к впускному коллектору и понажимай на тормоз, если эффект исчезнет то проблемы с вакуумником.
Его проверка (не полная):
- покачать, на заглушенной машине, педаль тормоза, потом её нажать и держать, завести - педаль должна провалиться, если нет - кирдык мембране.
- вынуть трубку из вакуумника от впуска и проверить обратный клапан.
Далее могут травить манжеты но этого без разборки не узнать, разбирать его сложно да и цена нового в районе 2200грн.

Asvon ..тормоза работают в штатном режиме без изменений.......нет провалов и мембрана в норме