Чтобы отключить нагреватель стекла двери багажника не нужно снимать обшивку двери. Надо открыть лючок с правой стороны багажника (сторона петель двери) и найти (в верхней части) разъём соединения жгута двери с проводкой идущей в салон и разнять его. Найдя этот разъём всё можно "прозвонить".

P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) (но компьютер говорит номер ошибки и добавляет замыкания на массу)
подскажите что надо делать при этой ошибке?
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ.

Отключается периодически спидометр, что может быть?

Поломался
Подробнее опишите проблему. Периодически стрелка не поднимается и не показывает текущую скорость движения? Или какие-либо другие проблемы?
Если скорость не показывает посмотрите в сторону датчика скорости и возможного не контакта на клеммах.

подскажите при включение задней передачи то горит лампы заднего хода то не горят?

Если моргает одна лампа, а вторая светит, то причина в умирающей лампе или плохой контакт в колодке. Если обе одновременно, я бы смотрел в сторону контакта включателя.

замкнул контакты светит значит датчик накрылся куплю головку на 24 а там будет видно может придется купить за 65грн

ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА ДАЖЕ НЕ ГОРИТ КНОПКА И НЕ ФИКСИРУЕТСЯ ЧТО ОНА ВКЛЮЧЕНА
ЗА РАННИЕ СПАСИБО
------------------------------------------------------------------------
Виктор,выключите "Caps Lock" и не надо так кричать - здесь глухих нет, это во первых.
А во вторых, расставьте знаки препинания и не нарушайте правила форума Ч.III п.11.
"...запрещается без явной на то причины использовать отличные от стандартных шрифты и изменять цвет и размер символов, использовать в названии тем и тексте сообщений ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ЗАГЛАВНЫЕ БУКВЫ..."

Лично у меня была такая проблема. И причина была в блоке комфорта сюда. Он находиться под панелью со стороны пасажира, сразу за бардочком. Так вот там есть предохранитель на 30А и в нем отошла ножка от посадочного гнезда (вскрывал даный девайс) и не было контакта. подогнул и все прошло, либо згорел предохранитель на 30 А

предохранители все целые. наверное кнопка т.к. она не фиксируется при нажатие как остальные. что посоветуете?

ВИКТОР 3613 - надеюсь поразить тебя убийственным ответом.
Надо проверить или заменить кнопку. Вот.

Если лампочка не загорается, то проблема в блоке комфорта.
Поскольку после нажатия, минут через 15, автоматически выключается. Или ты думаешь в кнопке стоит отсекатель. Она и не фиксируется.
Предохранитель может быть и целым, но как я уже писал ножка предохранителя не касалось контакта на блоке.
Снимай блок комфорта и прозвонивай цепь.
Снимаешь блок, берешь тестер (мультиметр) в руки и прям на плате проверяшь контакты от предохранителей.
Либо один из ТЕНов накрылся.
Я понял тогда одно пока силовая цепь не будет замкнута, лампочка на кнопке не загорится

Кнопка во вкл состоянии отличается от кнопки в состоянии выкл, как бы "фиксируется" в нажатом состоянии и горит в ей индикатор.
Автор пишет что кнопка не фиксируется и индикатор не горит, поэтому, действительно, нужно начинать с нее... Я не колупал ее, но думаю если ее выдрать и замкнуть контакты (зная какие), то только после того как не будет результата от этого (подогрева стекла) можно колупать уже блок.
А совсем перед этим можно было бы проверить контакты подключения на нитях стекла - отошли, окислились, - и осомтреть визуально целостность самих нитей, особенно в местах прилегания к пластику, возможно проводимость контактов и нитей может влиять и на индикацию в кнопке...
Если всё как бы цело, и предик в т.ч., то дальше уже ковырять кнопку.

У меня вопрос.
А как данная кнопка автоматически выключается? Или у нее есть обратная связь с нагревательными елементами и путем нагревания, биметалический элемент выводит кнопку из-за цепления.

Дима, а почему НЕТ???
4 контакта- 2 на старт системы, 2 на эл.магнит.
После 15 мин, ток на эл.магнит снимается блоком комфорта--вуа-ля.
Если разбирал кнопку --сколько там ножек?? А твой случай может быть и индивидуален.

Олег может быть. Согласно твоей мысли, она и не фиксируется, поскольку силовая часть не замкнута, следсвие на электромагнит не приходит ток.
Это легко проверить.
Снять кнопку, и прозвонить. Работает она вообще как кнопка.
Если в удержаном состоянии кнопки. Система работает, Тогда проблема в ней

Отсюда логический вывод :

Все верно - отключение подогрева "автоматически" осуществляется не кнопкой, а реле в блоке. Кнопка только коммутирует цепь...
Учитывая, имхо, хлипкость кнопки и целостность 1) предохранителя, 2) наличие контактов подводки на стекле и 3) визуальную целостность нитей на стекле, то проблема скорее всего в кнопке...

сегодня лично смотрел у меня кнопка после нажатия не вдавливаеться,
аварийка вдавливаеться
рецуркуляция вдавливаеться
кондер вдавливаеться