Думал я об єтом. Но не верится как-то. Я там не мог добится мойки автомобиля после обработки антикором- пытались так и спихнуть: всего в оранжево-жёлтых пятнах. Вероятно проще всё зделать самому, а их послать всех н...х вместе с гарантией, и дешевле и для здоровья полезней!

Слабак!

То-есть? Не желание спорить-скандалить что-бы в результате, возможно, получить кое-как сделаную работу это слабость? Тады пазвоним, завтра...

Звони-звони...
Я это сказал не для того, чтобы обидеть, а для того, чтобы ты не опускал руки и боролсяя за свои права. Хотя бы попытался.
П.С. Сколько ты ездишь? Я имею ввиду километраж в год. Если около 10 тыс., то не сходи с гарантии.

От 20 до 30 тисяч примерно, но это до кризиса, как пойдут дела дальше - не знаю. Гарантия - фуфло, у меня на шкоде октавии гарантийной выжимной и ещё что-то там полетело в коробке ( при движении назад был дикий хруст), так гарантийщики заявили, что это я сам её ухайдохал ( включил во время движения вперёд заднюю передачу), эксперт там киевский определял что-то, но стал на их сторону (потому что их эксперт был), в общем ремонт обошолся 6000 грн., благо фирма оплатила, а иначе только суд ... Посмотрю конечно, что завтра эти запоют.

Когда-то я писал по поводу качества китайской резины, дело в том, что они не используют каучуковых добавок, а на модификаторах нужно строго выдерживать технологии. Так, что раз на "Раз не приходится". Тут собрал Всевозможные фильтры, я думаю будет полезно.

Салон фильтр находится за бардочком пер. пассажира. Открываешь бардачек, отягиваешь (окуратно) правый, потом левый борта бортачка из зацепления и там он..вынимается вытягивание на себя
Подходит от тойоты(королла, авенсис...)
аналоги салонного фильтра
1. Knecht LA109
2. AMC TC-1006
3. ASTER CJ1069 (RAV4 - c 2000, Yaris - 1999) - 100%
Размеры220*200(сучётомпоролона)*20mm.
Это фильтра для Toyota Yaris/RAV4 II.
Масло:
Kolbenschmidt - 146-OS
Mann W811/80
Топливо:
Mann WK55/3
Салон:
Kolbenschmidt - 946-AC
Mann - CU1828
Фильтр воздушный Goodwill AG 622; Parts-Mall P96328718 --- цена 37 гр,
Фильтр салона Goodwill AG 624 CF
Фильтр масляный Goodwill OG 513

PS. Но в твоем случае 100% нужно на сервис пусть устраняют это их проблеммы.

вчера дико ржал ... ситуация следующая
бачок как писал в другой ветке замерз скотина
езжу пару недель без него
вчера решил прогреть его ... взял жоны фен ... и поехал в гараж к куму.. выгнали его коня (в гараже "-5") и загнали тигра
ну посмотрели бачек как будто не замерз вода с концентратом жидкая... по ходу замерзли трубки...
полез в яму и тут фигня.... короче вижу сосульки мелкие и все такое что характерно для зимы... но одна из сосулек )))) В МАСЛЕ .... причем под маслянным фильтром... я прозрел...
сразу проверяю масло (машина теплая) уровень упал сильно .. обычно было почти по максимуму.. ща чуть меньше половины...
получается та же херня что и у топикстартера....
маза фака шо робыть?... 16К пробег.. до ТО еще долго...
ехать давать в глаз сервисменам.. или покупать фильтр но уже не "оригинальный" а как кто то говорил от галанта или еще от кого то ?

Можно попробовать рассуждать логически.
Есть два варианта:
-поменять фильтр на неоригинальный и залить нормальное масло.
-поехать на сервис и поменять НЕ ГАРАНТИЙНО фильтр на такой же как был, только новый и масло на "что нальют".
Устраивать скандал сервисникам в таком случае считаю полной бессмыслицей (сколько мне помнится, на фильтр масла нет гарантии).

Отсюда вопрос: нужен ли вам фильтр, с которым после следующих холодов произойдёт то же самое? Опять повезёте сервисникам денюшку?

ИМХО, самое разумное - купить нормальный фильтр и нормальное масло и забыть о проблеме.

Звонил в "Рівнеавто"- гарантийщики празднуют до понедельника, но кто-то, кто взял трубку, согласился со мной , что случай "вроде-бы гарантийный", предлагают пройти очередное ТО, раз такая фигня, однако эвакуатора у них нету. Страховщики заявили, что не страховой это случай, тоже не пришлют эвакуатор, ну не есть мол -20 необычными для нашей местности... Как и раньше щитаю - наиболее дешовый и оперативный способ - сделать всё самому!
bob7777 - на сколько я вошол в курс дела, подобное случается и с автомобилями других марок и соответсвенно фильтрами других производителей, а масло у меня и так нормальное... было...

Накладки есть и на задних. Но форма разная.

urus, естественно, ничего нового в подлунном мире вообще не случается. Общеизвестно, что г...е резинки на фильтре ЛЮБОГО производителя заканчиваются вытекшим маслом. Вот я и говорю: купить фильтр НОРМАЛЬНОГО производителя и залить хорошее масло - самое разумное, что можно сделать в такой ситуации.

Maximumdp, насколько я понял, у тебя сейчас половина уровня по щупу? Если категорически не хочешь сейчас менять фильтр и масло, сделай следующее:
-слей остатки масла через сливную пробку в какую-нибудь ёмкость (имей в виду, что масла там ещё много).
-скрути фильтр и смажь резинку фильтра каким-нибудь герметом
-закрути (плотно!) фильтр на место.
-залей обратно масло и долей до уровня тем же маслом, какое было залито (на доливку уйдёт не больше литра, если у тебя половина уровня по щупу, поэтому достаточно купить литровую бутылку).
-езди до замены масла, но часто контролируй уровень

P.S. Но я бы в такой ситуации менял масло и фильтр...

Имейте ввиду, вы можите привезти масло и фильтр с собой на гарантийку, и они обязаны поменять. Будут голдеть оргументируйте, у вас масло гавно я хочу своё. Вы имеете полное право залить своё масло. А то что вам будут расказывать, это просто навязуют , то что закупили они и должны продать.

залил обычным маслом для швейной машинки, двери открываються.

В этом случае они делают отметку в сервисной книжке, а это будет серьёзным аргументом (для них) в случае поломки двигателя. Если такой "мвнёвр" собрались делать, то лучше решать с мастером "через гастроном".

тоже такое было уже писал, купил селикон спрей и заливал на петли и фиксаторы, в эти морозы двери открывались без проблем

При откровенной говенности фильтра вполне логично предположить, что восстановить тебе его не удасться. Скорее всего из-за большой вязкости масла (мороз все таки) и вследствии этого, высокого давления, он просто развальцевался. Если фильтр оригинальный , то скорее всего так и случилось...Фильтр на помойку. Были уже такие случаи на форуме других машин...

В общем и целов, выяснил следующее: на яме, при тщательном осмотре установил - масло пёрло именно из-под фильтра, слив оставшееся масло обнаружил, что его всётаки в двигателе оставалось около 2,6 л (!), при попытке снять фильтр, он легко поддался усилиям одной руки (!).Отсюда вывод - на ТО просто-напросто не дотянули масляный фильтр, и при возросшем давлении загусшего масла это и вылезло боком!(или низом...) Действия : дотянул фильтр, долил масло... Фильтр там стоит, как на фотографии, на коробке написано Germany, фиг его знает, резиновая прокладака не повреждена...

Возьми фильтр и подбери замену по каталогу. Желательно немецкий. Проверенно.

с понедельника обещают до -30°