Такой вопрос:
Прочитал всю тему,тоже с утра тяжело заводиться,днём нормально,после долгой стоянки.Всё проверил вроде нормально.Может быть от ДТОЖ?

Привет, форумчане! Нужен совет или помощь. Уже почти год не могу решить эту проблему с машиной.
Долго заводится и затем, на холостых обороты то растут, то падают (поломка плавающая, бывает так, что заводится быстро и обороты почти не скачут). Иногда машина глохнет, настолько сильно они понижаются. Мыли всю топливную систему, меняли фильтра. Меняли свечи. Предпоследний раз поменяли Датчик уровня топлива Tiggo (обратный клапан). Сегодня поехала, сказали , что мне попался бракованный датчик и чтобы не покупать новый предложили мне заглушить клапан http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/cher ... imi_silami картинка 1 инжекторный насос

Два раза завелась с пол оборота, а потом та же ситуация.

Что это может быть?
А еще лучше, если кто нибудь подскажет автосервис в Киеве с толковыми мастерами. Заранее благодарна

У меня симптом наоборот - сейчас холодно, заводится нормально, хоть после долгой стоянки, хоть с утра! С машиной ничего не делал. Мистика!
Может, всё таки бензин всему виной?

Я думаю, что дело не в топливе, а в воздухе.
Сделайте несколько тестов:

1. На нейтралке газ в пол придавите. Доходят ли обороты до максимума?
2. На ходу на седней скорости газ в пол. Мажина дергается резко или как-будто тапку и не нажимали?

Советую посмотреть в сторону ДРМВ.

А всторону регулятора холостого хода не смотрели, в каком он состоянии?

Я задавала вопрос по поводу датчика холостого хода, мастера считают, что это не он....

Попробую сделать тесты

Можно самому открутить его если он закоксованый.
почистить, только руками не вдавливать и не вытягивать его.
Плавают обороты - это признак плохой работы РХХ.


Оригинально мастера считают. В ихнем мозгу целые математический анализ происходит, о протекающем технологическом процессе в автомобиле

Да и еще на вашем авто стоит ДМРВ или МАР сенсор9 тоесть ДАД)?

На холостых доходят до максимума. Правда долго не держала.
На 50-60 км педальку вдавила в пол. С места не рвала, плавненько набирала скорость, без резких толчков.

Клапан картерных газов или клапан абсорбера.

Не в норме.До 2 атм за 20 минут падать не должно.

при включениии зажигания подымает до 3 атм.
Этого достаточно для запуска.
Стоит ланосовский рдт, а они все травят.
За ночь 1,5 атм в системе

И еще добавлю.
Не слушайте тех, кто говорит, что через насос падает давление.
На вход модуля, подавал 6,5 атм. и клапан на тройнике держал.

Ребята, не согласен с , хоть это и не совсем хорошо, но РДТ абсолютно рабочий. Не забывайте , что заводить инжекторный двигатель сразу крутить стартером после включения зажигания - неправльно!!! Нужно выждать 2-3 сек после включения зажигания, пока бензонасос подкачает топливо, кстати давление в этом случае будет достаточным для мгновенного старта.
Уже писал ранее в теме, что виной плохого старта в моем случае было топливо. Подобных случаев с топливом уже было 3 раза. Сейчас перешел на белорусский 95 премиум на основе спитра - старт идеальный с пол пинка, да и цена радует. Хотя в основном езжу на газу, а бензин только для заводки и прогрева, да иногда еще езжу , когда газ кончился, чтобы дать возможность поработать бензиновым форсункам на повышенных оборотах.

"Белорусский 95 премиум на основе спирта" - подробнее можно, а ?
В особенности на счет спирта.
Летом в Беларуси такого бенза на заправках не видел.

Гарантировать, что это точно белорусский не берусь, заправлялся на заправках БРСМ, а они говорят, что 95 премиум на основе этанола, НПЗ Мозырь, а уточнять по сертификатам не стал, поверил на слово. Но в принципе, меня это сильно и не волновало. Цена - 9, 59 грн за литр, вполне прилично, на фоне 10,59 за литр 92.

Я сам родом из Мозыря. Летом (август) был именно там. Родственники и знакомые там живут. Некоторые работают на Мозырском НПЗ. Процесс и продукция известны.
На основе этанола бензин там НЕ ДЕЛАЮТ !!! А сырье - нефть из нефтепровода "Дружба" (проходит рядом) и некоторое количество нефти из закавказья (ж.д. цистернами привозят) - без нее выход продукта меньше (так говорят технологи).
А что на самом деле меняется - с нового года перестают выпускать 92-й - это точно.

Serg_O, я ж абсолютно не спорю, вот только где гарантия, что написано в ценнике и сертификате НПЗ Мозырь, а в цистернах заправок там его только 50%???)))) Мы ведь в таком "правовом" государстве живем, где взятки решают все!

У меня хоть и не Тигго (Элара, рестайлинг 1,5), но проблема вылезла один в один как у вас. На холодную, после ночи, без активной прогазовки сразу глохнет. Если прогазуешь даже минуту, дальше ведет себя идеально. Если полчаса где-то постоит - запуск с полоборота. Я целый год езжу на этаноловом бензине от БРСМ - по расходу, разгону и прочему - ни единого нарекания. В городе как-то не дотянул до ближайшей БРСМ, и решил залить 10 л 95-го Мустанга на ВОГ. Вот с этого все и началось. После него заливал 95 Евро на том же БРСМе - проблема не ушла. Сейчас бензин тоже пости на нулях, попробую снова залить этаноловый - посмотрим как будет запуск. Почему сразу после Мустанга не залил опять этаноловый - показалось, что как-то еще мягче и послушнее шла машинка. Обратился к электрику с этой проблемой - почистили дроссель и все контакты - утром не помогло. Сейчас так и езжу - утром минутная прогазовка - потом все ОК. Шелест под торпедой частенько слышу, на форуме говорят, что эта болячка (шелест) решается заменой прокладки катализатора. На том СТО где электрик, и электрик и моторист - в один голос утверждают что у меня проблема с выхлопом (через выхлопную почти не выходят выбросы) - говорят что скорее всего проблема с катализаторами (у меня их два, машина только на бензине - газ не ставил). Буду изучать вопрос дальше, если решу проблему - отпишусь.

Ранее у себя описывал, тоже все было перепробовано, но нечего не помогало. Повторюсь машинка на газу. Заправляю полный бак бензина (он у меня только для прогрева) и каждое утро машина заводится с полуоборота и работает как часы. Но если бензина в баке меньше на 15 литров (уже проверено) от полного, симптомы возвращаются. Так что приходится где-то раз в месяц заправляться бензином. В чем причина так пока и не нашёл.
Бензин лью 92-ой с заправок Шелл.