Не знаю, не вставляют меня гибриды.
Для чего? Для экономии топлива? Топливо съэкономишь, а в деньгах потеряешь. В зависимости от бренда за гибридную составляющую надо выдожить 12 - 20 $. А это от 100000 грн. - это даж по 10 грн. за литр - 10000 литров, неговоря уже о дивидентах, которые можно получать вложив эти деньги в банк. А это около 15000 грн. в год. За такие деньги не думаю, что это экономия.
Для защиты окружающей среды? Тоже, наверное нет. Большинство энергии вырабатывается из урана. Так как на Луну бочки с отходами запускать дорого, то мы только отсрочиваем медленное убивание планеты Земля. А тут ещё и аккумуляторы (которые при замене тож ох как потянут) тоже надо будет закапывать в землю...

Так что баловство всё это...

Вот так я думаю...

Из увиденного: слишком большой шильд спереди, слишком "горбатый" капот и слишком маленькие боковые зеркала. Жаль, что не показали салон.

Есчли присмотреться - мордочка похожа на голову "Чужого". Особенно сбоку.

Шарюсь я сейчас по автосалону на Окружной от нечего делать,пока мою ковыряют.В салоне стоит типа обновленный Тигрик.Сел я в салон и в душе наступил облом.Это как раз тот случай,когда на фотке выглядит лучше,чем вживую.Пластик как был дубовый,так и остался,к тому же черный цвет как-то не естественно блестит.Плюс эти серебристые вставки вдоль торпедо выглядят наляписто Материал оббивки тоже не поменялся.Конечно были моменты,которые меня порадовали,это:более качественный руль с кнопочками и два подстаканника между сиденьями спереди.Все это конечно ИМХО,но неприятный осадок остался.

Согласен! А еще слабый двигатель.
Так что новый Тигго уже не торт.

Я про тот Тигго, что завезли к нам в салоны. Из внешних отличий я заметил только новый колпак запаски (но замок такой же).

Экстерьер все тот же,только решетка радиатора аля 4х4 и как сказали выше,немного поменялся колпак запаски,а еще уплотнители стекол на дверях теперь с хромироваными молдингами.

Вот http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19253 про новый Тигго написали, и даже его обкатали немного.

Я так понял что Тиго с новым лицом нам не увидеть,а жаль.

Поскольку с рестайлингом Чери так и не раздуплилась, вот реальный гробовщик тигго http://www.autocentre.ua/news/Automobil ... 41045.html

Опять новый Тигго.
http://chery.net.ua/news/1553/TROYNAYA- ... hery..html

думаю будет совсем не скоро
васадзе забил на чери
по этому слюни можно не пускать

ну почему за последний год 3 новых модели и столько же фейслифтовых Кимо с АКПП, движки обновились, запущено производство Форцы на базе А13
думаю это в принципе нормально, так что если спрос будет то могут эти модели и появится вот только цены нужно снизить, а то Джили уже обогнал чери по продажам

Старт продаж новинок на украинском рынке запланирован на начало 2012 года.
Васадзе - это кто?

это гад
который ща хочет поиметь всю украину, и всех заставить ездить на паносах

Посмеялся, наверное в ровенском отделении наконец появился менеджер который знает, что такое интернет
Это уже его второй прикол, первый был Беат на автомате.
Люди не верьте, в Ровно этих машин нет, я их три месяца тероризировал на предмет посмотреть Беат, а тут рестайлинговый Тигр

Бит на автомате стоит в автосалоне на столичном. С табличкой изучение спроса.

Новые Тигры будут в конце февраля, начале марта, а один действительно есть.в Киеве.

Вообще должно быть так: появились новые Тигго - предыдущая (дорестайлинговая или дофейслифтинговая, как кому больше нравится) модель подешевела. Но нет, не в той стране мы живём))) У нас предыдущая модель будет стоить, как и сейчас, а обновлённые Тигго будут дороже. Их и так сейчас новые мало (по сравнению с тем, как покупали машины в 2007-2009 годах) покупают. А те и вовсе будут редкостью на дорогах. На то, что УкрАвто одумается, надежд нет совсем. ИМХО. Так что в той цене лучше смотреть "базовые" Санг-Йонги или Туксон.