Поставил 8000 назад Пропер (Proper), турецкие вроде.
На днях заменил на Sachs 310706

Задок держит чудесно - аж приподняло.
На счет разницы в вождении пока сказать не могу. Но думаю лучше будет.


Почему поменял видно на фото плюс добавлю - шток малость погнуло и хром местами поеденный.
Мой вывод про пропер - гуано.


Спереди тоже пропер стоят. Хочу поставить саксы или каябу, пока не потекли (передние отходили тыщ 6 после замены) - поведение их не нравится.

Фрай
Я в итоге поставил себе оригинальные тиговские. Сейчас полностью доволен результатом.

Думаю, что не надолго

Какой тип родных амортизаторов Тигго?
Масло, газ-масло, газ?

у меня когда 8-ка была (2108) я себе тоже везде каябу поставил)) на эту машину принципиально ставлю все что можно с РАВа, поверьте мне, никакая каяба не сравнится с РАВовским оригиналом.

asel
По-моему, масло. Но 100% не газ!!!

shumic078
Вот-вот. Вставить все умники. А что вынули ума нету. Ни ужели ни у кого нету ножовки. Или пилить очень тяжело?

asel
Зачем пилить, не золотые они, это факт. Газо-масляные аморты на тигго. А собственно, что тебя в них сновья заботит?

А при прокачке был стук? Или вы не прокачивали их перед установкой нифига?

VLAD!
Заботит.
На 2110 я выкинул передние через 5тыс. Г-но. И не разборные.
Купил белорусские разборные. Выкинул через 5 тыс.
Купил вставки газ-комфорт. ОК. Проехал 40тыс. и уехали ездить дальше.
1. Передние. При резком торможении у вас не должна клацать нижняя челюсть.
2. Задние. При проезде через кочки и полицаи бутылки в багажнике должны оставаться целыми.
Амортизаторы - очень и очень разные по конструкции.
Что стоит? Какая конструкция? Кто делал? С чего содрали? И т.д. Ну а уже потом можно купить замену лично под свой стиль езды и желания и возможности.
Конструирование и эксперименты дорогое удовольствие.
Форумы. "Я купил, поставил, мне хорошо. " Это не ответ. Он даже не знает, что он купил.
Газовый, низкого или высокого давления, одно или двух трубный, спорт или комфорт, для универсала или купе и т.д.
И последнее. Пока интересуют задние. На вид, ну уж очень хлипкие, как бутылка. А тепло-энергию куда отдавать. Дотяну до первого ТО и мая. И распилю.

В амортизаторах, имхо, ты знаешь толк и с распила им не соскочить по-любому. Но до первомайского ТО попробуй таки верхние крепления задних амортов подтянуть через лючки в арках багажника. А в принципе, снять и прокачать недолго. Поди-угадай, прокачивали ли их перед установкой

ВЛАД.
Неужели такое может быть?! А кто-нибудь снимал и прокачивал задние?
Вчера в гараже на яме покачал машину за задницу. Что-то похрюкивает в задних амортизаторах. Думал может резинки. Уже приготовил взял ключи, но блин вызвали на работу.
А передние что, тоже снимать прокачивать?

Не, передние снимать геморно. Вообще-то снимать есть смысл, если есть серьёзные претензии к их работе. Но мне пришлось откручивать левое верхнее крепление, поскольку дыбил при сборке гайку перекосил и до конца затянуть не смог, в результате чего на кочках стук был. Ну а открутить второе крепление и снять амортизатор уже труда не составляло. Прокачал на всякий случай, шоб жаба не давила. Кстати, отчетливо было видно, как газом шток выжимается

С амортизаторами тигра конечно , выходя из практики, все очень плохо.......... За 3,5 года ,если еще учесть что машинка год простояла под ремонтом,накатал сто тысяч поменял три пары задних и две передних................... Нашол аналог турция (ПРОПЕРТ) намного ефективней и цена приемлимая (кароче оч дешиво)==== плюс дам Совет Всем тиговодам Неполенитесь и купите ризиновый расширитель в пружины,, особое внимание к задним так как оч очень боится тигр перегруза

Влад. Гайки приятно крутить когда знаешь, что будет результат.
Осилил российский форум по амортам.
Масляные на Жыпы нельзя ставить и не ставят.
Тиговские - газомасляные.
Ставят в основном Каябу-газ. Иногда других фирм - газмасло. Меняют пружины - мягче, такие - же, и жестче. И ВСЕ!! счастливы. Парадокс.
Например. Просто меняются задние на Каябу-газ и машина едет комфортнее по кочкам-ямам.
Чего и я хочу.
А меня (на соседнем) пытаются убедить, что будет хуже, чем на родных.
Дождемся выходных.

А правда, что говорят что у пропера больше ход штока и за счет этого вмашина становиться выше передком?
И второе, где в киеве можно купить эти амы по хорошей цене?

Народ, кто ставил Пропер на перед? мне говорили что там ход штока дольше и машина должна спереди немного приподняться. Это так?

поставил монро , перед и зад. пробег 42 тыс. при снятии, одна передняя стойка оказалась убитой полностью.задние гремели, не качали,хоть подтеков не было. сейчас все нормально, мягко и комфортно. подобрал парень с лоска,Игорь,под заказ.6 ряд 95 место(не реклама).кому нужно,дам номер

на спидометре 29000...родные амортизаторы умерли полностью..были куплены задние амортизаторы tokico e2942 и передние стойки tokico b3285///...цена вопроса 280грн. и 688грн. за единицу

К стати, тоже ставил "tokico" e2942 - доволен. Единственное их надо втулить, я описывал этот момент с фото. Пришлось повозиться с подбором фтулок