Но с оглядкой на пробег ИМХО

На сколько есть разница по сравнению ходовых качеств Tigo с RAV4 ( т.к в многих отзывах присутствует именно это сравнение ) .
На самом деле до окончательного выбора этого авто , остаються сомнения , по качеству метала (я смотрю модели 2008 уже с 5ти летней эксплуатацией и сам расчитываю не менее такого же срока эксплуатировать ее, какой подарок могу получить только знает сам Бог )

По ходовым качества РАВ-4 второго поколения ничем не отличается. Качество металла ничем не уступает другим автомобилям, большая часть кузова обработана еще с Китая. У меня за 5 лет эксплуатации по днищу нет ни единого очага коррозии. Глушитель гниет, это факт, но на мой взгляд это расходник))). Еще есть коррозия на капоте, кде была вмятина и нарушилась обработка металла, но это свойственно всем автомобилям. Но эта коррозия у меня уже три года и думаю просто поменять капот, чем сушить себе голову понапрасну!)))) Вообще при ценах на вторичном рынке, на мой взляд это чуть ли не идеальный выбор на данный момент. Лично я продавать за такую цену ни за что не соглашусь, оставлю сыновьям лучше!))))

Вчера направляясь домой встретил знакомы таксистов , думаю , поинтересуюсь я у них , т.к люди бывалые , за рулем 24 часа и одни диалоги только про авто . Так вот , задаю тот же вопрос что и здесь , на форуме , что думаете про Сhery Tigoo ?! На что у одного смотрю история уже про него , решил он мне ее поведать . Говорит : там у знакомого есть такое авто , дал жене проехать , жена где то ударилась ,помяла крыло , но краску не содрала , решил он поехать к своим кулибинам на СТО что бы выдули не нарушая покраску. Приехал , неачали выдувать , да так что краска на месте повреждения все же отошла . как только они заметели это были ошарашены , за краской автомобиля на метале (не прогрунтованом) была надпись SHЕL ( то есть метал с бочек под масло ).
И давай меня они травить этой историей . В общем не чего я не узнал от них толкового , пришлось следовать с своими думами и теперь еще новой мыслью домой. Зная таксистов что их ней запас историй и басен не ограниченный , меня сильно не зацепило , но задумалься все же . Как Вы уважаемые владельци "Тиргров" не слышали такую историю еще про метал SHEL ?!

Главное, что бы SHELL был Американским а не Турецким.

Я эти байки о бочках уже три года слушаю. О всех китайских авто. Уже не впечатляет.

[quote="Сhernyaev"]. как только они заметели это были ошарашены , за краской автомобиля на метале (не прогрунтованом) была надпись SHЕL ( то есть метал с бочек под масло ).

Мне такую байку водитель Ланоса рассказывал, только про ДЖЕЛИ (типа мужик приехал дверь менять, а когда сняли фелёнку увидели на металле HELL от бочки). Когда я попросил дать номер этого мужика с Джели отказался.
Короче фуфло, порожняк!!!

Приезжай ко мне в гараж посмотри. Я тебе разрешу в яму залезть и днише глянуть есть ржавчина за 4 года или нет! Копот раскрою, послушает двигатель. Даже дам руля подержать! Пивка нальёш, да и ладно будет. А то писанина пустая, да и только

Вот мое мыло k1@email.ua , скинь номер что бы связаться и уточнить куда пиво везти ))) , я с Салтовки. Если будет время я бы в субботу на лигбез бы заехал на часик хотя бы , т.к в своем кругу нет владельцов Тиго , а чере все советы и отзывы тяжело зделать какие то выводы. За ранее благодарен.

Фото-отчет о встрече в студию.

Сегодня смотрел новый ТИГГО, понравился. Пластик приятный на ощуп, фелёнка дверей не маркая, руль хороший, сиденья Прочьные и удобные и т.д.. Вот двигло 1,8 на низах слабоват сказал консультант. Если бы дизель поставили- вот это была машинааааа!

У моего кума Тиго 2.4 автомат 2008 года выпуска.
Купил он его в августе 2008 года.

За эти четыре года он только поменял по гарантии генератор на первом году службы.
Также был ремонт ходовой (замена амортизаторов, шаровых и т.д.).
Пробег у него уже 150 тыс. км.
В такси не работает но много ездит с семьёй по Украине.

Никаких даже малейших намёков на ржавчину мы не видели и машина ни разу не подвела.

Я и сам сейчас задумываюсь о приобретении Тиго, только нового.

Доброго всем времени в связи с образовавшимся кризисом в моей трудовой деятельности пришлось продать мою Любимую Косметичку и теперь я хочу купить ей на замену Тиго желательно недопривод в цели экономии топлива .
1. Когда то у меня был К/А Грет Вол Софе с 2.3 двигателем по трассе его было более чем не достаточно, как с этим Тиго???
2. Кузов само железо и Л/К покрытие скажем рассматривается Б/У 2007-2008 чего тут ждать и.т.д.
3. Какие основные косяки и куда пристально смотреть при выборе, чего избегать и.т.д.

Перед тем, как создавать темы, используйте поиск.
viewtopic.php?f=7&t=30024

Я там как раз читаю))), живое общение оно более доходчиво и эффективно.

Форум - это не живое))) Договоритесь о встрече с кем-то из киевлян, владельцев Тигго, и пообщайтесь в живую))) Так машинку осмотрите.

Для начала хочется кое что уяснить по тому как читаю тему о пробегах многое настораживает... Так погимаю что ржавчина по кузову с пробегом в 100 тысяч и выпуска 2008 года уже сть у всех??? Какой реальный расход недопривода на ручке в городе???

Про ржавчину на кузове от Вас первый раз услышал. Есть больное место - на кромке капота под решёткой радиатора. В остальном, если кузов обработан и не был в ДТП, то о коррозии никто не писАл. У меня расход в районе 10 л/с. В зависимости от стиля вождения, может быть и 8,5, и 12. Проверял на бортовом компьютере. Это по городу, 2.0, механика. Машинка у меня чипована.

Маленько упокоили))), обработан это имеется ввиду дополнительный антикор???

Блин читаю форум и уже тоскую по своей проверенной Косметички, если бы не необходимость экономить топливо в жизни не продала бы . Сколько Тиго по городу кушает реально хоть в 10 вкладывается???