Продавец мне сказал,что Пропер у него это Турция.Относительно родных стоек,то поверь ходят и больше 100 тыс..А относительно Каябы,то всем давно известно,что покупая именитую,розкрученую продукцию,30% платиш за сам бренд.

100 %
А по родным ( оригинальным) то у меня был пробег почти 95000км и замену производить не было никаких таких особых подозрений.
И то что ПРОПЕР лучше родных (оригинальных) по работе это однозначно теперь посмотрим сколько они выходят.

Я, еще раз говорю, что не имею ничего против родных и не родных китайских производителей.
Я так же готов переплатить за бренд, и оно того стоит. Ну не так дешевые бренды себя ведут, как фирма.
Было бы больше денег, купил бы и Кони. Я ценю комфорт и надежность!
И еще, неизвестно что сейчас лучше Турция или Китай.
И еще, Каяба есть корейская, японская и скоее всего китайская и турецкая.

Поставил ПРОПЕР впечатление неплохое. Цена радует. Совет - при замене пердних покупайте сразу подушки. подушки

Поставили на зад Проперовские аммы.
Держат хорошо, цена нормальная.
Думали конечно по мягче будет, но и так нормально, зато уверенность в поворотах=)

С полмесяца взад при проезде колдобин периодически стал появляться резкий стук слева сзади и достал основательно. Поскольку осмотр и протяжка снизу причину не выявили, подозрение упало на амортизатор. Причина выяснилась в процессе его снятия, поскольку для этого пришлось полдня поизголяться в лючке колесной арки и даже разрезать и снять резиновый бублик. Но аммо оказался не при делах и в неожиданно хорошей форме, как потом показала прокачка. Причиной стука стала недотянутая гайка его верхнего крепления, которую дыбилоид при сборке накрутил с перекосом и соответветственно, из-за напряга недотянул, но контргайку сверху таки навинтил. Со временем амортизатор верхние резиновые кольца подразбил и пробойный стук появился. Искать стоковое резиновое кольцо даже мысли не возникло и оно немедленно было отрезано от втулки жигулевской реактивной тяги, но немного толще оригинала, а когда затанулось новой гайкой до упора, узел крепления приобрел вид подостойней стокового. Резиновые кольца непременно сменю и на правом аммо, а спешить расставаться со старыми, но рабочими амиками особого смысла не вижу.

п.с. Полагая, что дыбил прикрутил амортизаторов много, таки проверьте на легкость
выкручивания гайки и контргайки верхних креплений без поддомкрачивания колес

+1
была та же болячка + к этому еще две гайки колеса закрученные на перекосяк.

Всё было нормально закручено
Менял сам, ушло мин 20-30.
Правда левый немного с трудом открутил. задние

dronig
Стало быть при сборке не дыбила смена была

Народ, кто ставил на задок каябу, как вы вышли из положения, что нижние втулки амортизатора каяба короче (уже), чем родные и плохо фиксируются на пальце крепления заднего амортизатора (есть значительный люфт)?

купи втулки, по моему от жигулей 01, цена комплекта (4 шт.) 10 грн. Они конусо подобные, по две шт. на сторону.
Читай форум, там все описано. На русском форуме точно все описано.

Господа, на 35 тыс. стала потеть передняя левая стойка в районе стыка со шляпой пружинной опоры. Кто что спрогнозирует?

Если потеет,но не потекла,то еще походит.У меня левая передняя сдохла через тыс. 10,после того,как потекла.

нормальные КАяба ексель ж.газ масло должны быть сделаны в тайланде.

Подложить шайбу

Цитата:

KYB 343272 - задние
KYB 335040 -передний правый
KYB 335041 -передний левый

Эти амортизаторы подходят как на 2.0 так и на 2.4АТ?

Я себе равовские поставил на зад. Говорят что если поставить и на перед - то будет савсем сказака

У меня все четыре заменены на КАЯБУ + полиуретановые подушки в межветковое пространство в пружинах. Лучше ДА, но особой сказки нет!

Я неудачно поставил сегодня каябу заднюю.
Неудачность в том, что стучат амортизаторы и пищат резинки верхние.
В нижние крепления ставили втулки от классики, там зазоров нет, с мастером слушали внимательно откуда стук, издает стук сам амортизатор.
И вот сейчас сижу в раздумьях, я просто попал на деньги или пытаться вернуть их продавцу (рынок успех в Одессе).

Я тоже попал на деньги при покупке задних амортизаторов "Каяба", покупал через интернет (цена была уж очень заманчивая), амортизаторы отходили 1500 км. и застучали, а также появились провалы в их работе, пришлось по новой в "екзисте" покупать, тоже "Каябу" купил, менеджер заверил что не палево (не обманул). Я после первой покупки прошерстил инет на признаки подлинности амортизаторов, так вот в первом случае была подделка под "Каябу" (ни страны производителя, коробка по цвету отличалась и т.п.) BDV почитай в инете какие признаки подделки и сравни свои амортизаторы, тогда сделаешь вывод.