Тигр ездит на газу и расход в цифрах приведен для этого топлива.

Winston
А каким прибором измеряете расход топлива на 100км. ?
По стрелке ?
Ато у меня фича... может так у всех... когда стрелка на красном делении я вливаю 30л. и стрелка показивает без одного деления на шкале полний бак.
Вопрос, можно ли еще вливать 10л. ? (теоретически да потому как бак больше 50л.).

У меня когда стрелочка на красной полосочке точнее в начале полосочки, в бак 40 литров влазит, правда пару отстрелов, но потихоньку доливается пару литров.
Мерял от лампочки до лампочки, показометр топлива у нас нелинейный, но я уже привык на каких показаниях сколько можно проездить. Имел неосторожность залить ХХХороший бензин- стрелка начала бред показывать. Почистил, пропаял датчики- всё восстановилось. Для эксперимента ещё раз заправился тем же, стрелка опять взбесилась, таки точно бензин ххх... Сейчас доезжаю 40 литров мустанга, стрелка утихомирилась после 200км на мустанге, сейчас вроде опять ей можно верить.

Внимательно прочел ветку форума. Очень приятно читать мнение продвинутых людей. Вопрос - как удается достигать столь экономных показателей в расходе топлива? В семье тиго 2008г 2.4АТ. Законы физики пока действуют и если камера сгорания больше у 2.4 чем у 1.8 на 33%, ( на лачетти универсал с 1.8 расход в городе 10.5-11л. ) то логично, что при тех же оборотах и нагрузке при заполнении камер одинаковой смесью следует ожидать и увеличение расхода приблизительно на те же 33%. У меня расход 14.5-15л 92-го в городе при аккуратной езде (совет о 92 получил в автосалоне при покупке и придерживаюсь ) и 9-10л на трассе при скорости 90-110. Такой расход с первых километров. Хотя при личных встречах с владельцами аналогичных машин - говорят что в городе 11-12л. и тоже с первых километров. Если может кто из опытных поделиться советов по оптимизации расхода топлива буду признателен. (ну кроме о смене машины). С уважением к любому опыту.

welko
Бензин лей нормальный+плюс качественные расходники,свечи штатные поменяй на нормальные,у меня денсо иридиум.У меня расход стабильный 12,5 литров,передвигаюсь шустро,переключения в районе 3 тыс. оборотов.Бенз 95 премиум.

Внесу и свою лепту замеров по расходу 92го на Тиго 1.8.

Заправляюсь всегда под "завязку", а с этого и контролироть удобнее расход. И только с одной заправки Лукойл. Пробег уже 7 тыс., и вот мои цифры: траса - 100 км/ч = в среднем 7.5 литров, +-0,2 л.; 120 км/ч = 8.5 л., +- 0.2-0.3 л.; город - в среднем 9,5 л., с таким же разбегом как и по трасе при 120 км/ч. За все время езды по городу, а это и при резких стартах, более 10 литров небыло, да и 10 литров тоже не выхадило, всегда немного меньше.

На следующей неделе планирую поездку в РФ в Н. Новгород, попробую их бензинчик, после отпишусь. Плюс поездка предпологает 4 человека и багажник вещей. Посмотрим росход.

А так вообщем доволен. Сразу хотел ставить газ, но так как он подорожал очень, передумал. У моего товарища КИА спортейдж новая, переднеприводная с ГБО 4 поколения и у нас разбег в цене на заправку полного бака, при одинаковом пробеге, 20 грн.

По поводу газа. Если много ездите газ получается выгоднее.
Бензин 9,5*9,8=93,10
Газ 10,5*6,5=68,25
Разница на 100 км = 24,85
Стоимость установки 5400
Окупится через 21730 км.

Ну если проезжать по 5000км в год, тогда газ Вам ненужен.

Проезжаю в год примерно 20 000 км. минимум. Но, газ у нас в регионе по 6.70 - 6.90 грн., бензином я заправляюсь с заправки 92м по 9.15, кроме того, установка ГБО 4го поколения для меня как знакомого минимум 6000 грн., без учета переделки выхлопной системы, т.к. ставить в салон баллон не хочется. А потому не охота заморачиватся из-за копеешной выгоды. Был бы газ как раньше по 5.60 при такой же цене бенза как сейчас, да, экономно, а так особого смысла не вижу.

Так же, с Вашего расчета выходит расход газа должен быть более всего на 1 литр чем бенза, это в теории как правило, на самом то деле все равно будет больше.

Перед тигго у меня был амулет с ГБО, так как не крути а газа все равно больше уходит чем обещают установщики. Плюс постоянный геморрой с качеством газа и постоянные регулировки, пока не хочу. Если цена газ/бензин будет ощутимей, тогда задуматься есть повод.

Какая нахрен теория! Рассуждаете только по принципу - Васька сказал..., у товарища так-то, был Амулет - имею статистику... В общем если есть желание, то это вовсе не теория, а ФАКТ! У меня тоже сначала был расход в пределах 13 средний, сейчас приближаюсь к 11. Бензина брала за проехатых 14000км 10.23л на сотню при смешанном (пользуюсь програмкой Fuel Calc, оттуда и цифра), вот и весь расчет. Но чтобы этого добиться пришлось научиться пользоваться програмкой ГБО, смотреть ЭБУ (с помощью ТИГГОДИАГ),поставить и настроить вариатор, после всего провести все настройки с подгонкой жиклеров, УОЗ, газовой карты, и после всего этого получить ОГРОМНОЕ удовольствие от результата (тяга - лучше, чем на бензине, приемистость - зверь) и вот она разница в ОДИН ЛИТР! Дальше Уважаемиый считайте денгу по экономии. Это при дв. 2.4 АТ и агрессивном стиле езды!

Перерасход газа должен быть не более 10%. Если взять Ланос, то он кушает газа мень на 1 литр чем бензина.
При правельной настройке регулировка нужна максимум раз в 15000 км, при замене фильтров.
Установка Стаг-4плюс стоит 5400 (для Вас 5200)
Установка Стаг Премиум стоит 6900 (для Вас 6600)
Установка Премиум сама регулирует карту газа по К-Линии. С этой головняков нет воодще.
Какое поколение стояло на Амулете??? Был на обслуживании Амулет в городе до 10 л/100, трасса 8,5 л/100.
Сколько она должна кушать бензина я незнаю.
По поводу качества газа. Оно было и будет лучше качества бензина.
А по поводу недолива на заправках.
Заправляйтесь с пустого до полного, вот Вам и весь контроль.
У нас на некоторых заправках в 42л.балон заправляют 48 литров.
По поводу подорожания газа. Нормальная цена газа была и есть 60% от стоимости 95 бензина.
Што смог обьяснил. Решать Вам самому.

У меня установлено ГБО Стаг - 4плюс по последним замерам (заправка Е-газ) на 43 л пройдено 410 км режим смешанный по трассе скорость 110-120 км. Ранее ела 13,3 - 14,3 л/100 км после замены РХХ (и только его) расход снизился.
Хотел поменять на Стаг-4премиум установщики пока отговорили сославшись на несовершенство прошивки, так ли это?

А какое удовольствие получаешь на заправке когда прикидываешь сколько-бы отдал за те же 50л. бензина вместо заправленных 50 газа?!

Причем тут Васька, уважаемый, читайте пост внимательно а не между строк, у меня был амулет 3,6 года, из которых 3,3 месяца и 80 тыс. пробега на газу. Сам и настраивал и крутил и все делал опять же сам, если положено то оно положено брать свое количество заправки. А это всеравно геморойно.

Я не кого не хочу переубеждать какой вид топлива лучше, просто отписался, что он меня пока не устраивает по нынешней цене и все. А плюсы газа я и без Вас знаю.

Какую прошивку имели виду. Прошивку газового блока или блока связи по ОБД.
Недавно была проблема у Шкоды Октавии. Загорался чек. Сколько не регулировали через 2-3 заправки горит чек.
Оказывается у них очень маленьий допуск параметров лямды.
Поставили Премиум, все ок.
При установке премиум новая программа предложила прошивку как блока связи по ОБД так и газового блока.
Ставили и раньше премиум. Жалоб нет.

Амулет с ГБО вообще не аргумент. Смею предположить, что ГБО было ну никак 4-го поколения, а следовательно отсюда и газа все равно больше уходит чем обещают установщики. Плюс постоянный геморрой с качеством газа и постоянные регулировки или у установщиков, которые устанавливали и настраивали руки растут оттуда откуда у нормальных людей ноги растут, а еще есть волшебное слово ВАРИАТОР (угла опережения зажигания) и соответствующий прибор который дает возможность газу згорать правильно, а при всех равных условиях 105 (пропан-бутан) всегда лучше чем 95 бензин. Поставив газовую установку 4-го поколения вы просто ездите 20000 км на газе и это выходит, что вы просто проехали эти 20000 на бензине. Все последующие 20000 вы будете экономить 5-6 тыс. грн. - элементарно и это не учитывая удовольствия от езды на газе с вариатором (тот у кого стоит вариатор меня поймут).
Расход газа 10-11 литров на 100км по городу, по трассе 9-10л на 100 км.

Прошивку газового блока

Ребят, я честно сказать не пойму. Что вы хотите мне доказать, что газ лучше и дешевле бензина, так это я и без вас знаю, а то что я написал что мне не хочется заниматся переоборудованием своего авто, и ездить до бездарных "спецов" по ГБО (по крайней мере у меня в регионе) так меня не кто не переубедит пока сам того не захочу, и подщитывать деньги тоже умею. Вот только стараюсь считать свои, а не чужие.
А по поводу амулета, да была установка ловато 2го поколения со всеми емуляторами форсунок и т.д., просто когда хотел поставить 4е поколение, наши "спецы" сказали: "... ты что, на эту машину такое оборудование не ставят..." и устанавливали мне его, только это не шутка, целых трое суток. И первые две недели после установки я вообще ездить не мог на машине, только выключаю передачу, как она сразу глохла. Так продолжалось, пока сам не начал изучать все примудрости ГБО.

Вот так бывет.

За совет спасибо, и хватит. Я отписался по своему расходу бензина, вроде тема соответствующая, и не более, и не кого не хотел обидеть, если обидел.

Была обновленная в програме 7,2,0,1.

Что надо спрашивать и уточнять при замене блока на Стаг Премиум?

slavutich
Вы случайно продажей чудо магнитов и таблеток бензино экономящих не занимаетесь?Ато очень похожая манера общения с последними.Судя по тому что вы пишите,вы обскакали всех мировых автогигантов,которые всеми силами борются за экономию бензина всякими там гибридами,чудо дизилями и т.д.,но в Украине есть люди которые умудряются заставить 1,5 тонный паркетник с большими колесами,кирпичной аэродинамикой,4ст автоматом(а не 6-7) расходовать на газу 10 литров при этом улучшив динамику.Кудаж банальные законы физики делись?Или в нашей стране есть какаято чуда бабка которая любой машине может нашептать шоб расход уменьшить?

У нас гаражный кооператив чуть больше тысячи гаражей,многих там знаю и у многих машины на газу,НЕ ОДИН не сказал что с газом нет проблем,постоянный гемор,но зато дешиво.
P.S. Особенно сильно забавляют два жлоба(их реально больше,но эти самые прикольные)у одного газель,у второго сенс в состоянии дворовой проститутки,у них в баке нет ни каплю бензина и они зимой газовый редуктор кипяточком поливают пока тот не оттаит,у газелиста даже чайничек в гараже стоит.Газелько долго чих-пыхает но заводится,а процедура завода сенса всегда заканчивается бравым выстрелом выхлопнухи,шо по нему время сверять можно