Ну вот, что и у меня получилось. Машинка 2.4 ат, мозги гбо стаг4+, 43л тор,+ варик hmel ,жиклеры на 2.5мм OMVL форсы и редуктор.
39 литров "вдули", проехал 320 км. Итог 12.35л. на 100 км , при скорости 90-110. Цикл- 10% город,90% трасса (Киев- Одесса). Как то многовато, но первое- зима, второе- сколько сперли газа и какого какачества вдули, непонятно, третье система настроена не до конца. Да еще- что на бензине , что на газе, тяга одинакова. Вот как то так. Отчет позжее Да по цене, 3200гр. железо гбо, 300гр. два глушителя, 390гр. варик. Ставил, варил, настраивал - самостоятельно.

У меня по городу 13 сейчас.Но правда движок 2.0 Но тут неизвестно что за газ.Расход может очень увеличиться,ну и зима.

По городу, зима, тянучки - расход до 16 л/100км при коротких поездках (7-12 км).
По городу после потепления - тает, туман, скорость никакая (в среднем - 35 км/час), короткие поездки - расход 13-14 л/100км.
Трасса (скорость до 100, по погоде) - 11.5-12 л/100км.

16 ого. у меня тоже в основном короткие расстояния.На трассе пока не засекал.

Поверчу-покручу еще, может расход и снизится, о результатах доложу

Так выглядит прототип приспособления для прогрева форсунок.


4 керамических резистора по 10 Ом соединены параллельно. Включены через предохранитель и выключатель. К кусочку шумотеплоизоляции прикреплены на 2-х стороннем скотче. Держится крепко, в отличие от термоклея, которым провода фиксировал. Изоляция под + проводом (толстый красный) сделана из фторопластовой ленточки. Светодиоды просто валялись под рукой - видно,что нагреватели включены.

К следующей зиме соберу все на толстой алюминиевой пластинке, которая будет привинчиваться 6-ю винтиками к рампе газовых форсунок. Включаться - выключаться будет через термореле (можно установить нижний и верхний пороги включения нагрева, например, 0 - +5 градусов.)

Подскажите кто знает.
Задумал поставить газ на Тиго.
Где в Киве можно приобрести и поставить газовую установку так что б качественно и с нормальной настройкой , потому что я в этих делах абсолютно не разбираюсь, сам настраивать точно не буду. Мне в этом плане проще дом построить.
Так же что б со всеми документами для переоформления в МРЭО.
По деньгам расчитываю до 7000 грн.

Так приезжайте в Харьков - 4600 и радости нет предела))) На официальных раскрученых сто 6000-7000 .
Себе поставил польское .Проблем за зиму небыло.Главное толковый установщик и настройщик.я думаю с Киева подскажут и помогут.

Добрый день!
Устанавливал тут http://auto-china.kiev.ua/gbo/
год назад платил 4800, стаг 4+, Форсунки хана, балон 50литров (мне мало, так как мотаюсь Киев -Полтава, и стараюсь заправляться в Полтавской стороне там стоимость газа меньше порой на 1 гривну, пробег 15000, работой доволен,
расход в раене 10л на сотню +- литр в зависимости по трассе или по киеву
разницы работы на бензине или газе не чувствую, правда дополнительно устанавливал вариатор за 300гр отдельное спасибо senjn

В общем забрал сегодня машину с СТО.
Ставили в компании Профигаз http://www.autogas.in.ua/?pid=1.
Знакомые там делали, на работе советовали да и отзывов положительных хватает.
Ставил балон на 30 л. под машину с переделкой выхлопной трубы.
По цене обошлось 5900 грн. установка ГБО 4-е поколение.
Блок управления Stag 4 eco, форсунки Valtek.
Переделка выхлопной трубы - 300 грн. Хотя переделкой это сложно назвать, её просто подвинули немного вперёд. Попозже будет возможность то переделаю её что б большую бочку глушителя убрать. Сейчас низ глушителя висит на уровне защиты двигателя.
Балон небольшой потому что:
1. он идеально становится в нишу под кузовом, даже на 35 л. уже не помещается.
2. машиной больше по городу катаюсь или на дачу (50 км от дома), а заправок сейчас хватает.
По работе двигателя пока ничего сказать не могу, потому что приехал только с СТО до работы, но мощность точно не убавилась или я не почувствовал. Пока всё что могу сказать.

Себе на 30 тоже поставил,но маловато.На 50 в самый раз...
Вам на 2.4 тем более на 50 надо было.Говорят 50 литровые небольшие в диаметре.

Тяжело Аляске будет. Слабая она для двигателя 2.4 л. Надо было 230 грн доплатить и хотя бы Арктику поставить.

Что сильно тяжело? А для 2 литрового?

Для 2-х литрового куда ни шло. Если еще не установлен то лучше с запасом взять.

а у меня расход газа средний 18,2 а бензина 12литров на 100км
установка ланди ренсо 4 поколения
что вы можете подсказать?

Вот и как тут не ругаться!!!
Три недели назад написал сообщение, мол хочу поставить ГБО подскажите потому что я абсолютно в этом не разбираюсь. К тому же писал что бюджет до 7000 грн.
В ответ тишина.
Теперь все умные и советы дают что не так сделал, что не то нужно было ставить.
Мне не накладно было доплатить 230 грн. но уже все установлено.
Хотел дать совет нужно было раньше. После боя кулаками не машут.
Злости блин не хватает.

Да не волнуйтесь Вы так! Аляска предназначена для двигателей до 135 л.с., а у Вас 130, так что запас, хоть очень маленький, но есть! Мало того, максимальной мощностью двигателя в реальной эксплуатации авто пользуются чрезвычайно редко. Главным образом мы пользуемся крутящим моментом, а он у Вас не изменится, даже если Вы установите редуктор в десять раз большей мощности!

Спасибо.
Хотя, в принципе, я не волнуюсь, просто злой немного.

Да вот так всегда у нас.
Просишь не помогают,а умничают.Сделал начинают рассказывать что ты олень...))))
То есть такой редуктор потянет и не будет провалов?

При исправном редукторе и правильной настройке ГБО провалов быть не должно, если их нет и на бензине. Динамика авто на газе может быть немного хуже, чем на бензине... но это, в данном случае, не зависит от редуктора. Если установите вариатор УОЗ, то "крутящий момент на валу" на малых и средних оборотах может стать чуть больше, чем на бензине.