Видел этого тигра как говорится в натуре. Был в Китае.....тиго стоял на перекрестке, вживую лучше смотрится чем на фото.К стати всем тем кто говорит , что в Китае сами китайцы на своих машинах не ездят. Ездят не так много как представлял, но ездят, из чери видел почти все, что и у нас продается кроме пирожка.

Я вот думаю, если б рестайл, то была бы реклама как на М11. И фотки, наверное, на сайте поменяли бы...

Да чери М1 продают по полной (из слов менеджеров по продажам)... нужно поехать в салон и посмотреть что ето за машинка, цена конешно велика!!!
А Тигго только на таможне стоят и будут в продаже не раньше 01.03.2011года. ето первая партия.

Но 150 тис за Full как то дороговато.

Был на днях в салоне на Окружной,тынялся от нечего делать пока мою ковыряли.Пощупал м11хетч,интерьер неплохой-понравился,торпедо и карты уже не дерево-мягонькие.Вообщем видно,шо рост есть.Щупал и а11-немножко до м11 не дотягивает.По поводу тиго манагер сказал,что будут в марте в новом кузове.

будут в марте в новом кузове по цене , котрой тигго уже нах не нужен

Ага согласен по такой цене... лудше купить шкоду... или чтото другое.
Увидем может и будут покупать...

купят, замена корейци --- они дороже будут!

Фабиа, самая маленькая из Шкод, в самой хреновенькой комплектации ( практически нет комплектации )
http://www.skoda.com.ua/index.php?optio ... =1&ampar=2

стоит 12 119 зелёных президентов т.е. 97000 грн.

Что то другое - Авео ( опять же без комплектации ) -
92 960 грн.
http://chevrolet-aveo.avtocentr.com.ua/kompl.html

РезЮме - даже по таким ценам - конкурентов НЕТ !

Та не ребята, то ностальгия по безвременной кончине кризисных цен и нечего бульбы пускать. Куда ж нафиг, дорого - 151600 за полный привод да ещё с люком! Обновленный салон с многострадальной фишкой, над которой тут все парились - управлением магнитолой на руле и ещё кой-чего по мелочам! Пусть обломившейся халяве радуются те, кому тигго достался по демпинговой цене. Позорно таки было смотреть, когда на вторичном рынке цены на тигго сложились на пару штук баксов дороже потрёпанной десятки и владельцы, купившие тигго за месяц до кризиса, вынуждены были их продавать практически за полцены

PfashaMuz то что в примераз для сравнения просто не тот класс, и сравнивать просто машину с тигго все равно что кукундер с наммером

да по цене сиаавтомотив ставит цены ниже кореи
но....
я лично уже не куплю тигра за 145К ... на... нужно
цена тигра 100, 120 с автоматов но не 145 за фейслифт

короче не кидаю какашками в рейстайл (хотя не правильно назван) но.... в СИА киданул бы смело

Влад это понятно
но ты же можно сказать преданный тигговод, вот и спроси себя и отпиши, купил бы ты ща вместо своего тигра фейслифт?

я не купил бы
и не потому что хочу другую машину классом повыше
а потому что машина таже фантик другой, и платить за фантик лишние 40К не вижу резона

Хороший вопрос, между прочим. И ответ прост - нет, смысла не вижу. Знаю, куда вложить в него постепенно ещё штуки 3-4 зелёных и вывести на уровень выше

вот я о том же
реально уже года 3 постоянно новости проскакивают, тигго новый, все такое
все помнят типа прототип оранжевого цвета с кучей новшеств
да интересно
да красиво
да современно

но вот в первый раз увидел фейслифт и скажем так "не встал" кхм... интерес

изменение только в темном салоне и крышке запаски

а мое мнение цена все таки на новозвезенные Чери завышенна оглядываясь на предложения конкурентов, раньше Тиго брали чего? потому что он был дешевле Шеви нивы при чем существенно, про корейцев вообще молчу
а сечас в пределах 150-160 штук можно взять и Дастер и Ниву, да может комплектация и лучше и Тиго, да для нас - владельцев Чери может это и плюс, но для стороннего покупателя одной комплектации мало, раньше на Тиго под капотом гордо было написано про корни Митсу, ACTECO все таки мало что кому-то скажет
а да за 165 штук можно взять уже рамный Actyon
то есть сейчас Чери стали вплотную подбираться по цене к своим конкурентам, и тут все же само понятие китайавтопрома будет опугивать

на фото руль другой с кнопками... далее горизонтальные хрени на торпеде серебрянного цвета

Согласен.

Но, я думаю, что это ход такой.
Мы бывшие машины тоже как продаём? Цену по-больше и вперёд. С запасом на скидку. Тем более, что остались ещё 2008 года машинки, а их надо оттенить ценой новых авто. Продадут старые. Сделают акцию и снизят стоимомть тыков на 5-7.

С наступающим Старым Новым Годом!!! (Старым Новым Тигго!!!)

даже с новым салоном и внешностью, цена явно завышена, допустим если сравнить с "сан-енг актион" у которого камплектация не хуже + мотор 2.3 .А просто с черным салоном и кнопками на руле-явно мимо кассы !

А где фото фейса???