Тогда буду ждать результата, тогда закажу
На Китайском сайте есть подушки для Тигго. http://item.taobao.com/item.htm?id=5519898887 Тут они гораздо дешевле, но размеры не могу понять.

Не уже ли так все изменилось по ходовой с заменой штатных.
Или это самовнушение.
Просто много разговоров о замене амортизаторов вот надумал и себе поставить весь новый комплект.
Но пока еще выбираю что лучше установить.

Как прокачивал каябу перед установкой? И в каком состоянии были снятые стоковые?
Пробовал их прокачать?

А какие они у него могли быть авто совсем ерунду проехало можно сказать новые.
Заменил mark6510 их потому что захотел лучшего.
Ну а разницу в замене всего на новом авто неужели так стало все заметно.

Никаких самовнушений. Действительно есть изменения. Мелкие ямки и кочки практически не ощущаются.

Мне интересно а разве новые родные себя по сравнению с этими так плохо себя вели.
А то задумался заменить и есть сомнения. Потому как все как бы в полном порядке.

Я доволен. что заменил, а ты уж решеай сам

mark6510
Собственно каяба интересует мало, деньги каждый тратит как хочет, вопрос в другом: хорошо ли были прокачаны перед установкой стоковые аморты и прокачаны ли были вообще?

Этим вопросом я не задавался. Нет времени. У меня есть человек, которому я отдаю машину и он мне ее приганяет

Вернее сказать что родные с самого начала своей установки просто толком не были подготовлены к работе.
Потому и работоспособность их была мало эффективна так что ли.
А при правильной их подготовке перед установкой они должны были работать более эффективно.
Это Я все анализирую написанное. Получается что замену можно было не проводить а только снять и прокачать стоковые.
У меня мои родные с хорошим пробегом и пора наверное уже их заменить.
И меня сейчас интересует вот что разве так сильно чувствуется разница между разными новыми амортизаторами которые ставят на ТИГГО.
И почему родные которые в роди бы не плохие смотрю многие меняют сразу на каябу а не что то другое.

Можно и другие. Но у всех на слуху Каяба. Да и качество достойное.
Без само внушения - машина стала магче проходит малые ямки, неровности (как бы в раскачку похоже как на воздушной подушке) такого из штатными не было. Большие ямы не так отдает в салон - раньше как на барабане едеш.

Думаю еще тестонуть к штатным пружинам Подушки.

Заменой амо.. Доволен.

Может быть они просто мягче?!
У меня Мулик тоже проезжает ямки, как на подушке, а многие меняют свои амо на более жёсткие, газовые, подвеска сразу всю мелочь в жопу отдаёт, типа спортивные!

На днях возникла такая проблемка. Еду себе спокойно и вдруг на повороте издается неприятный звук со стороны заднего левого колеса, похоже на то как вроде по стальному маховику резиной провести. Причем звук настолько громкий, что услышал с закрытыми окнами и музыкой. Первая мысль навернулся подшипник... Вышел пошатал машинку, амортизатор вроде работает. Заглядывал со всех сторон ничего ненормального так и не увидел. Машинка новая, поехал на СТО на диагностику. На подъемнике сразу стало ясно в чем беда. Подкрылок стоял сильно близко к пыльнику амортизатора и тупо закусил его, причем завернул так, что пыльника вообще не было видно. Все вернули на свое место, подкрылок подрезали. С правой стороны машины как ни странно, но зазор был больше. На СТО сильно удивились и спросили кто ставил подкрылок, видели вы бы их лицо когда я сказал что они Так, что глаз да глаз за нашими слесарями

Вот потому всегда Я и говорю что сделано самим то и есть гарантия качества работы (если есть понятие самому делать ).
А сервис это конвейер сделал и кто следующий а тебя уже и забыли словно тебя у них и не было.

Согласен, просто машина новая, на гарантии и все делает СТО. Сам ничего особо и не поставишь...

+1 слесари тупые уроды, но не все есть исключения

Человек человеку рознь, уроды есть везде

Просто вы посмотрите кто работает на сервисах Укравто,в основновном ребята до 35 лет.А старые,квалифицированые работники есть,но их мало и они ставятся на боле сложную работу.А у молодых,видно,не хватает ни опыта,ни желания сделать работу с первого раза,чтоб потом не переделывать,да и не все задумываются о последствиях своей халтуры.Написаное,конечно,не про всех,но имеет место.

Название темы изменил что бы не повторятся по самой сути данной проблемы.

Вот получил от друзей с Киева набор амортизаторов на свой ТИГГО ( эти изготовлены специально для ТИГГО ).
По цене они дешевле чем КАЯБА а по качеству говорят не то что уступают а работают ни чем не хуже.
Люди ставили уже такие на свой авто Chery и не только на Tiggo а в результате оставались ними довольные.
Кто что знает про данного производителя прошу высказать свое мнение.
Ну а у меня остался только один вариант как их установить и почувствовать общую разницу.

Не удержался решил поменять сегодня свои амортизаторы,начал с задних думал что ними одними все и закончится.
Не тут то было времени они заняли минут 30 - 40. вот и решил заодно и передние поменять зачем откладывать все на потом.
С ними повозился немного дольше заодно и колодки передние поменял.
С фотографировал только монтажные соединения и места крепления передней стойки.
Осталось теперь только проверить их на дороге.