Т.е. хочешь сказать, что летом кондер охлаждает до +16 минимум (ну +/-). А зимой может прогреть до это температуры, при условии что температура окружающей среды не будет ниже какого-то значения?

Чего до +16??? Температура воздуха на выходе с дефлекторов при максимальном охлаждении - около 4-8 градусов по Цельсию, если я не ошибаюсь. Всё зависит от режима обдува. Максимальную температуру не знаю, но она что зимой, что летом, будет практически одинаковой, и она явно больше, чем 16 градусов (думаю, что в районе 30 градусов). Просто, если на улице минус 5 и меньше, то кондёр не включится.

Хорошо. Тогда вопрос такой, если на улице температура такая, что кондиционер включается. Какую макс температуру он будет давать в салон?

Около +30 - это температура воздуха на дефлекторах обдува.

Это интересно! А ну ка, скажите тогда, где кондей найдёт тепло, если двигатель холодный? Если конечно поменять местами всю систему кондиционирования, что бы радиатор стоящий впереди автомобиля был в салоне, а тот что в салоне - на улице, ну тогда может быть....

1. Если прав, то напишите принцип, а не давайте голословных утверждений.
2. Датчик температуры кондея стоит в салоне и меряет температуру салона, а не наружного воздуха, и значит, если температура в салоне положительная (больше -1С) , то кондей включается. Можете проверить.

А я и не скажу, поскольку не я утверждаю, что кондиционер может нагревать. Друг закинул тему, мне же интересно дойти до истины.

Истину не скажу, не знаю....
Но, идею подкину.
Сплит система бытового кондиционера. Что стоит дома (почти у всех).
Летом холод, зимой до -5 (на улице) обогрев.
Где там какие датчики конечно не знаю, но точно знаю что система может работать в обе стороны.
Может при наличии климат-контроля в машине, такое тоже возможно.
А тепло "находится" за счет изменения агрегатного состояния фреона.
Там-же, где летом холод. Ведь везде минимум + 20-30 градусов(можно поспорить типа когда едешь обдувается радиатор, но когда стоишь карлсоны вряд ли опускают темп до +16, как в салоне)
Так что Шумик в чем то прав.
Не пинайте сильно если что не так.

Можно проехаться с большой скоростью км 120 в час и расстояние км 100-150.(контролируя температуру)
Обороты двигателя больше - давление в системе выше - может продавить.
И проверь в салоне заслонка печки открыта или нет (понимаю что бред - но а вдруг забыл).
За Тиггу не скажу , но так делал на других своих машинах.
Кстати, совет с горкой был правильный (сам ездил на автодром, там горка учится заезжать-съезжать). Только чуть уточнение- ставил машину под разными углами и газовал пока "пузырь не булькал", потом доливка и все.

ваши споры про обогрев кондеем это скорее всего заблуждение на 100%. Если вы знаете принцип работы кондиционера (спросите у google) то поймёте, что для обогрева необходимо перенаправить поток фриона в обратном направлении (на том испарителе что на улице будет охлаждение, на том что внутри - нагрев). в наших машинках я клапана, отвечающего за это не видел... вот вам и ответ на этот вопрос...

Вот здесь есть кондиционер в разрезе, мало чем отличающийся от установленных на наших машинах:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... start=1320
Хорошо видна электро муфта... её катушки... Как и что там может заклинить сказать трудно, но "шелестеть" она может!

Не туда копаете.
Кондиционер в авто к обогреву не имеет никакого отношения. Воздук, как и раньше, греет элементарная печка от двигателя с помощью антифриза.
В некоторых моделях, обычно довольно дорогих, встречается дополнительный подогрев, что то в виде тэнов, с одновременным включением внутреней рециркуляции воздуха, пока двигатель не прогреется до температцры, достаточной для обогрева. И таким образом теплый воздух идет сразу. Правда ни о каких +30градусах речь не идет.
К стати климат/кондиционер не выдаст температуру ниже 15-16 градусов. При +4 в футболке летом Вы бы в сосульку превратились.

К стати климат, как таковой, ни к охлаждению, ни к нагреву отношения не имеет. Он все го навсего делает то, что Вы делаете переключателями и крутилками при наличии только кондеционера но автоматически, за счет запрграмированых програм.

Температура воздуха на выходе из дефлектора обдува и температура в салоне - это 2 большие разницы, как говорят в Одессе. На дефлекторах что-то около 6-10 градусов.

10градусов в дефлекторе это уже не кондиционер,а полная гадость.У меня летом от 2 до 4 градусов дует.

2 shumic078
Нет там 10 градусов. Максимум 14-15. Проверите летом - градусником.
Все только из-за того что ниже 16, а в некоторых авто и 18, опускать температуру просто нет необходимости т.к. она уже не комфортная для пассажиров, а также небезопасна для их здоровья. Поэтому нет смысла охлаждать воздух до 10 градусов, увеличивая мощность установки, если для поддержания минимума достаточно и 14-15 градусов. Может быть прямо на выходе самого охладителя и есть градусом 12 но вряд ли больше. Добиться что бы из шахт вентиляции дуло прохладнее градусов 15 я не слышал даже в промышленных охладительных установках, не говоря об автомобильных.

2 яков12
Это все игра на контрасте. При 30-35 градусах окружающей среди указанные 15 градусов, на ощупь, Вы ощущаете как, в Вашем случае, 4 градуса. И тут встает вопрос у Вас такой хороший внутренний термометр что бы это утверждать?

FoolhardyТы меня поражаешь своим не верием в то,что есть на самом деле))))У меня есть 2 градусника,один на 70 градусов,другой на 100.Тебе каким измерить? Я могу специально для тебя сделать фотоотчёт,как понижается температура на дефлекторах и сколько градусов дует.Будет на фотках от 4до6 градусов.

Ну.... не знаю, градусником не мерил, но (позапрошлым вроде летом) температура была под +40, на трассе кондишен на лобовое оставил, дуйка в середину, температура минимум.
так вот, в таком режиме, на лобовом стекле образовался ИНЕЙ! Не думаю что иней может появится при плюс 10 градусов.
И это при том что за бортом было под 40.

Совершенно верно. Сам видел у себя летом иней. И о каких +15 можно говорить???? Там 2-3 градуса железобетонно, в крайнем случае до 5 градусов тепла.

Запотевшее стекло, а оно таки потеет при большой разнице температур, и иний - как бы разные вещи. Вы уж если всякую ахинею пишите то до маразма хоть не доходите.
Что бы не ждать лета, зайдите в любой супермаркет, в новый Реал напримел, в мясной или молочный отдел и посмотрите на датчики температуры там раставленные. Сегодня был в Реале и там на датчиках в молочном +10 градусов всего а прохлада чуствуется даже в зимней одежде, не говоря уже на ощуп рукой потрогать воздух с охладителей.
2 яков12
На результаты я бы взглянул, летом, особенно на видео как Вы это делаете.

Foolhardy
По-моему, маразмом страдаете Вы.

Странный вы человек...сходите в супермаркет... Лучше голову засуньте в свой домашний холодильник, вот вам и будет "молочный отдел" и "мясной" (в морозилке)
Ну.. напомните мне летом, лично для ВАС нашкрябаю инея, сниму видео, слеплю снежочек кину упакую в сухой лёд и отправлю ВАМ в термосе..
.... запотевание... иней.. разные вещи....!
Ну вы блин даёте!!!!