nadeushka А вы в каком городе живёте?Может кто-то рядом находится и он подъехал бы и посмотрел и помог.А вообще плохо,что не у всех написано место обитания-проживания.

Всем большое спасибо, Не было антифриза в радиаторе

И снова проблема, под машиной лужа, похоже течет антифриз, с левой стороны, но бачек расширительный цел и уровень его не уменьшается, а температура двигателя растет.

Лужа может быть конденсат от кондиционера если уровень ОЖ не падает. Но у меня было незначительно пропускало резиновое колечко патрубку на помпе. Уровень особо по началу не падал а лужа была.

С сывороткой прикольно... Хотел долить тосола и тоже столкнулся с проблемой. По мануалу залит у меня (Тиго 2.0) Glysantin G34-91 (оранжевый). В магазине пока не нашел. Продавцы с умным видом рассказывают, что его можно смешать с 11, 12, 30, 31 (точно уже не припомню). Так вот, на сайте производителя четко написано, что смешивать его НЕЛЬЗЯ! Гарантируют образование колоидного раствора. Ну а потом наверное и катышики появятся.

100 раз обсасывали эту тему. тосол вытекает через уплотнительное кольцо термостата и течет на защиту. поэтому луж под машиной2 нет.

Во все машины залит походу с завода антифриз синего цвета,по книжке должен быть залит GLYSANTIN G34-91 который оранжевого цвета и этот тот что синий какойто неприятный на вид.Шо делать менять самому или оставить как есть?Народ,а как вы делаете?

У меня красный

Только не доливай, даже если будут говорить. что антифриз тотже. Я долил типа такойже и у меня появились белые катешки. Заменил с промывкой, немного катешкой осталось. Лучше слить, промыть и новый, и чтобы ещё осталось на доливку тогоже, что заливал.

Завтра поеду и покажу им книжку где написан тип тосола и посмотрю шо они мне скажут.

Промой три раза, а потом залей нормальный... У меня был красный... Поменял на "ликви молли" GL-12., если не ошибаюсь... в системе около 5 литров.

А на каком пробеге поменял?В книжке написано 8.5

В укравто на шевченко,он же "харьковский автосалон" поменяли тосол на красный GM,когда забирал машину в бачке было чуть больше минимума,через пару дней пусто,приехал тудаже и купил литр тосола,ток они мне вместо готового литр концентрата впарили ,залил в бачек до максимума,через день глянул уровень опустился до букв china и после не падал,где-то дня через 3 после долива откурыл капот глянул на бачек и был в шоке:в бачке вместо красного тосола ВОДА,обычная слегка мутноватая вода,это шо за хрень,как такое могло получится?????
P.S. машина стоит в гараже,так шо никто ночью слить не мог

Возможно когда они тебе его меняли, просто недолили, и в системе была возд.пробка, потом ты поездил, тосол ушел в систему, долил - опять тоже самое. Ну а цвет, возможно, смешалось с тем что раньше было, и если лил концентрат не разбавляя, может это тоже повлияло.

Это смешался синий и красный тосол,оказывается чтоб слить все надо помпу снимать.Правда,цвет тут самое страшное,я слил чуть с бачка и положил в бутылке в морозильник,неделю пролежал,не замерзла.

Всем добрый день. Какую марку тосола посоветуете для жителя Украины, машина новая и еще тосол в ней не менял - можно ли доверять той марке предлагаемой в технической документации на машину или есть альтернативные лучшие испытанные жидкости.
Заранее благодарен за ответ.

По инструкции надо лить glysantin g 34,обычно оранжевого цвета.Наш тосол-синтез выпускает g 48 он еще круче по допускам.
http://www.tosol-sintez.ru/?id=3712
и я писал выше слить все можно только сняв помпу,что было налито до этого знает только завод!!!

Говорят на Тигго есть сливная пробка на двигателе. Я когда то задавал такой вопрос и мне даже рисунок на форум сбрасывали. Только вот найти ни как не могу. А вообще надо найти самый нижний разьем и через него слить, а еще хорошо промыть. А уж потом наливать новую охлаждающую жидкость.

Пытался найти такой продукт на рынке Лоск в Харькове. Сказали, что уже не выпускается.
Думаю, что лить нужно такой же, либо классом выше, G 48.

По поводу процедуры замены см. на форуме у соседей отсюда и далее

http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 951#110951

Лей отличный тосол.