Да соглашаюсь,по инструкции лактайда:допустимый люфт шлицов до 0.5 мм. НО!!!!!Иголки максимально убирают люфт,поэтому, считаю что пробовать надо,тем более свободных 5т.нет.
разбирал,не видел ни какой химии типа фиксатора соединений.слЫшал ,что подвесной подходит с газельки.сам не проверял,тоже люфт.звенит ёй-ёй.было,писали за фиксатор.но писали и за наплавка медью.вроде Славутич(может и ошибаюсь-но он реально-КУЛИБИН)валы или грели в печи и потом плющили с торца,или тупо шплинтовали.пардон,ссылку не дам.но все это было на форуме.спроси у Бывалых,уверен помогут.
Так то оно так,но....... Шруз и правая полуось в сборе-это несколько разные вещи,и цена тоже несколько разная.А если учитывать качество валов,то.........на форуме описывали горький опыт установки вала,и ранее этот узел отдельно не продавался.
Так то оно так,но.......если учитывать качество валов,то.........на форуме описывали горький опыт установки вала,и ранее этот узел отдельно не продавался.
Такое впечатление, что я чего-то, где-то недоглядел... Можеш раскрыть многоточия?
А то уже заказал... Задумал на Лактайд эту гранату посадить... Я своим глазам доверяю больше всего, и разубедить меня в том что там нечего не было - будет трудно!
Константин,6 страница.Люди в недоумении,от качества.По этому, пока будем наплавлять медью,а дальше поживем увидим.......може Янык вернеться или стабильность.
предыстория: Тиго 2.0, 2008г., передний привод, пробег 135000 км - нашли, что загудел подвесной подшипник Пром.Вала, Во время демонтажа, попытки разъединить шлицевое соединение Промежуточного Вала и Трипода (смотри видео) были - безуспешны! Что только не использовали. И стучали, и пресом давили - сидит намертво! Решили - нагреть! Нагрели паяльной лампой основание Трипода - не сильно, минуты три. Пошло как по маслу. Стопорное кольцо - пострадало, ему какая-то субстанция не позволяла сжаться, поэтому шлицы практически его прорезали. Оно стало похоже на звездочку. Повторное его использование - не возможно!
Подшипник заменили на 6202, стопорное кольцо подобрали, собрали - уехал. Пробег - 156000 - подвесной - в хлам! Заменили... Меня на месте не было, Трипод - не смотрели. Пробег - 162000 - подвесной - в хлам, Трипод - болтается, очень сильно!!!! Мало что не хватает чтоб начало бить по блоку мотора!
Куплены: Пром.Вал + Трипод.
Обратившись на УкрАвто, ни про какие "цементы" - не слышали! Да - меняем, да - через 20тис. снова приезжают. Это типа - нормально!!! Добился- начали звонить на "АвтоЗАЗ". Сегодня общался с Главным Конструктором, тел. - +38061 2860926. Получен исчерпывающий ответ:садят! на - вал втулочные фиксаторы, используют три вида: 1. - Loctite 638, http://prom.ua/p7393156-anaerobnyj-val-vtulochnyj.html 2. - Scotch-Weld RT38, http://prom.ua/p70774760-scotch-weld-rt38.html 3. - WEICON AN 306-60, http://prom.ua/p214375710-vysokoprochny ... eskih.html поданы по степени - частоты использования! (ссылки поданы для ознакомления с тех.характеристиками, прошу не расценивать как рекламу!) Все сходится! В случае нормальной сборки и выдержки условий, узел не возможно разобрать без нагрева!
Ознакомившись с характеристиками, и оценив то что чистил шлицы сам, прихожу к выводу, что в моем случае был применен - WEICON AN 306-60. Его и планирую использовать.
Прошу администрацию, занести данную информацию в справочник, вики, что там у нас есть.
Вот ведь... Посмотрел свою замененную 3тыс.км назад родную с завода внутреннюю гранату и вал - точно там якась хрень есть на шлицах и помню что при замене всей этой байды (промвал, трипод граната) мастер сильно выражался что не смог нараз разъединить. Менялось все из-за рассыпания подшипника, а рядом всё намертво было... Мастер тот насадил как есть безо всяких клеев таких... А вот теперь понимаю разницу в цене такой же работы на двух других СТО, выше, вероятно там этим клеем пользуются и за него берут денежку... Надо заехать спросить, потому как купить себе такой клей можно если есть возможность (место и инструмент) делать такую замену самому, хотя если сделать один раз, то, уверен, на 100тыс.км хватит. А в других узлах оно как бы и не надо... В любом случае, получается, что без этого клея нет смысла делать замену - будет тарахтеть, ржаветь и разбалтываться. Den-UA, Вам благодарочка с Юга за конкретную инфу!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
