Так по порядку.
Пробег у меня за это время 7 тыс км, и в основном в городском режиме, с частыми парковками в условиях города. Когда выложу фото, будет более наглядно понятно, что эта ситуация ждет всех, в зависимости от стиля эксплуатации, так как втулка работает в несвойственном ей режиме. Задние стойки работают отменно и ничего подобного не наблюдается.
О усиленных передних стойках , я имел другие - Meyle (30-16 060 0047/HD), на http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =389024884 есть даже дока по ним, где четко видно увеличенный шар.
CTR (CLT-50) представлять , как усиленные врядли коректно, у нас их цена 75 грн
P.S. Я не выдвигаю никому никаких претензий, просто констатирую факт, Сам знал на что иду и хотел опробоввать данный вариант, но на мой взгляд он не совсем оправдал все все возложенные надежды. Мнение чисто личное и не более.

На фото, (хотя бы), конечно хочеться взглянуть.

Вот сейчас крику будет ---
---А Я ГОВОРИЛ ! ! ! ! ! ! !


Так а я и не знал......

И главное -- не стучит !!! Собака.
На той неделе масло менял -- лазил смотрел -- все гудд.

Без комментариев
А вот слушать нужно внимательнее Изменение в звуках должно был появиться. Свои фото выложу позже. Более интересны фотки разобранной стойки для анализа.

Да ребята, так как вы затягиваете по любому вылезит - объяснял ведь - БЕЗ ФАНАТИЗМА! Помимо того, что на них идет нагрузка и осевая и радиальная от поворотов, вы перетянув эту нагрузку еще увеличили. Вам тогда нужно типо таких шайб ставть T11-2915025 (фото ниже), как страховка от перетяжки.
Но это не основное, завтра сфотографирую свои и укажу размер между верхней и нижней шайбами, что бы все у кого еще стоят проверили и привели в соответствие, вот от сюда и все симптомы описанные Вами ранее.

Если было так как на фото - ТРУБА!!!!

Вот посмотрел с утреца....

Все на месте и прекрасно себя чувствует! Теперь по сути вопроса , размер между шайбами верхней и нижней должен составлять не менее 33 мм. У меня от 33 до 34 мм. Это сфотографирован самый маленький 33 мм. Фото сделано в крайних вывернутых положениях колес.

Я же предпологал, что у вас ЧТО ТО НЕ ТАК!...........

Если ставить типо таких шайб T11-2915025 - нужно ПОДБИРАТЬ! по размеру, эти от задних амортизаторов, они больше!

То Alex-UNO-
Понятно почему не стучало -- внутри остался полиуретан.


Стоики НЕ продаются, будут заказаны новые втулки и внесены изменения по технологии slavutichа.
Задние -- нормуль (внесены коррективы согласно рекомендаций завода-разработчика )

Литье на полиуретановых втулках может немного отличаться по размерам, ПОЭТОМУ!!!, поджимать нужно только на 2 мм. от свободного - не поджатого шайбами размера. Прошу на этот момент обратить внимание!

На задних тоже должно быть так-же, хоть там только осевая нагрузка! Все равно так-же!

Да, да, пережимать не стоит, на фото просто были взяты старые и уже выжатые резинки амортизаторов.

slavutich, о том, что ослабить затянутые втулки, я писал в самых первых отзывах, как только получил их от vokasun, будьте внимательнее. Втулки разбиваются не от этого!!! Вот выложу фото, сразу станет понятно о чем речь.

Интересно посмотреть! У меня то не разбиваються. Значит еще что то не так?

Не знаю как на счет ваших фото, но , сегодня ставил новые стойки, а на них ушки под стойки ниже на 10 мм. пришлось укоротить стойки и соответственно разобрать - что видим, а ни чего не видим, судите сами пробег приблизно 8400......

Прошу прощения за задержку, времени не хватает - завал по работе.
Вот фото самой стойки(фото с телефона и вечером, так что качество не фонтан), если присмотреться то видно, что на резьбе есть замятости, обусловленные ударами проушины по резьбовой части.
Почему этого не наблюдается у Вас не знаю, но предполагаю из-за более спокойной манеры езды . Чуть позже , как будет возможность выложу фото самих втулок, на них тоже видны следы "пробоев". Замечу так же, что у нас втулки из разный партий (цвета разные), что не исключает более худшего качества самих втулок.
P.S.
Заподозрив о качестве втулок решил поробовать вариант со полиуретановыми втулками для ланоса(благо стоят он копейки - 20 грн за 8 шт.!!!). Они больше по внешнему диаметру и внутренний диаметр 8 мм. Внутренний диаметр легко рассверливается до необходимого диаметра 10мм. Внешний пока не решил , что с ним делать(может просто оставлю как есть). Замечу только, что по твердости они существенно жестче втулок, что установлены у нас.

Все просто - корпус втулок был установлен не перпендикулярно оси стойки, а если еще и пережаты немного, то шпилька и смещалась при поворотах в сторону перекоса и стучала о корпус втулок, соответственно пытаясь вылезти в обратную сторону - отсюда и разрывы, для этого много времени не нужно, а качество полиуретана и манера езды здесь не причем! Я тоже езжу агрессивно и нагрузки на подвеску не маленькие! ( особенно в поворотах).

И все таки.
2 slavutich.
Что это за втулочки с маркировкой?
С этого места -- поподробней: что написано, где брал, сколько $$$$, и т.д.

- Я тоже, маркировку заметил, поначалу подумал - "так прикольно грязь легла..."

Да вот здесь брал, эта фирма была в Николаеве, потом (когда брал на задние амортизаторы) переехала в Симферополь, теперь смотрю - они в Киеве. Стоили 15 грн.
Закакзал эти шайбы T11-2915025 в экзисте, попробую приспособить для страховки, а то Вы такие страшные фото выкладываете.........

http://vtulka.in.ua/index.php?route=pro ... ption=true

slavutich
очередное -- спасибо.
только что заказал (обратите внимание на время , ребята молодцы) 15.50 гривен.
Будем восстанавливать.
Заодно и шлицы сделаю под ключ, а то правда у нас не болт приварен.

Скорее всего резьбу "покоцало" уже после того как разлезлась втулка и винт начал погуливать.
Свои ещё не ставил.
К стати! обратите внимание на ланосовские втулки шайбы:

и на силу затяжки:

:::
http://gf.net.ru/lanos/stoika_stabilizatora.html