По моему каждый должен заниматься тем что у него лучше всего получается.
Да бы не навредить больше рекомендую обратиться к тем кто в этом понимает.
Со мной это как раз тот случай где Я не советчик.
УДАЧИ.

DenUA ты легко можешь выручить себя сам. Для начала запасись паяльником , потом сними то что ты называешь электроблоком (вариатор напряжения вентилятора) потом зачисть и залуди паяльником выводы того , что ты считаешь (но не уверен))) датчиком температуры кондея и который на самом деле является самым обыкновенным термопредохранителем , защищающим вариатор от перегрева (такое происходит когда "умирает" вентилятор печки и прекращается обдув этого узла потоком воздуха). Все что осталось сделать - припаять перемычку между его выводами (никаких "скруток" только пайка иначе точно загоришься) и воткнуть на место.
Ну конечно если ты переживаешь что может произойти тот самый случай перегрева то тогда шпарь за новым , но скажу по практике - еще никто не приезжал с претензиями после таких переделок.

Выкладываю фотки (как обещал)
Здесь этот подозрительный девайс что вмонтирован в воздуховод (от вентилятора салона до радиаторов печки и кондюка). Думаю что это и есть сопротивления. Этот блок какраз наиболее пострадал при накоплении воды. Извиняйте за качество. Если кто знает что это точно - дайте знать !!!
(блин на форуме не порядок) СМОТРЕТЬ С НИЗУ - В ВЕРХ !!!

---------------------------------------------------------------
Надеюсь дельный совет.
Ща проэксперментирую. СПАСИБО!

Дельный , дельный не сумлевайся. А спасибо - это много , достаточно будет экскурсии по Львову )))

Да действительно ЗАРАБОТАЛО!!!!

А єкскурсия НЕ ПРОБЛЕМА
всегда рад новым друзям. Междупрочим у нас тут и Карпаты не далико

Выше описаная проблема РЕШЕНА !!!

Только вот после моих "движений" отказались работать стеклоподемники во время включенного зажигания. После выключения зажигания некоторое время - работают. Предохранители проверил- цэлые.
(правда это уже в другой теме надо обсудить, но если.... то....)

[quote="DenUA"]

Только вот после моих "движений" отказались работать стеклоподемники во время включенного зажигания. Предохранители проверил- цэлые.
)[/quote]
Хреново проверил , проверь еще раз да повнимательнее. Не помню точно , но кажись нужный тебе предохранитель живет под рулем слева , за минибардачком))) Если не там - тогда копай на правой передней стойке (двери пассажира) в контроллере кузова там тоже 6 штук предов.

За них не знал, поищу.
Еще оказывается и прогрев заднего стекла+зеркал не работает. (кнопки установил хорошо! когда собирал- обращал внимание). Если есть соображения - подсказывайте. (Чувствую экскурсией не обойдется )

Я по скольку знаю у нас на ТИГГО
1.предохранители сразу возле клемы +
2. под капотом сразу возле лобового по защитой перед пассажиром
3. в салоне перед водителем с левой стороны.
4.в салоне перед пассажиром в низу с права за защитой.

Вот еще ссылка от Россиян думаю что как раз в тему:http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=4404&sid=85ade5dc1dbb3109af69c79596a6562b

Диагнозист снова - ПРАВ !!!
F5 - тот что за минибардачком в салоне - предатель
довольно подленько так перегорел у основания дуги, я первый раз и не заметил.
Все заработало! Всем отозвавшимся огромное спасибо!

Вопрос к Диагнозисту
- как думаеш если вдруг проблема с конденсатом повторится
что с этим блоком сопротивлений будет? или Чем грозит? Стоит ли что-то сделать чтоб защитить(ся) как-то? (там теперь перемычка, ну и без илоляций все - греется ж)

[quote="DenUA"]
- как думаеш если вдруг проблема с конденсатом повторится
что с этим блоком сопротивлений будет? или Чем грозит? Стоит ли что-то сделать чтоб защитить(ся) как-то? (там теперь перемычка, ну и без илоляций все - греется ж)[/quote]
Если история с конденсатом поворится , то с ним ничего быть не должно , проблема перегрева вариатора может возникнуть только если по каким то своим причинам (клин , износ щеток) остановится вентилятор печки и прекратится сквозняк на вариаторе , я думаю ты это заметишь если что ...

Вчера мне поставили камеру с парктроником. При заглушенном двигателе все показывает идеально. Когда заводишь двигатель, на мониторе начинаются помехи и парктроник выдает на мониторе разную муть , тоесть показатели произвольно меняются, если даже стоишь на месте. Пробовали несколько вариантов парктроников, на всех эта проблемма. Да! И еще у меня часто выгорает лампочка стопа на задней двери вверху

Может генератор выдаёт повышенное напряжение?

Свечи имхо. Похоже в них отсутствуют резисторы радиопомех. Попробуй сменить.

У меня стоят DENSO VK20. Неужели в них отсутствуют резисторы радиопомех?

Не у всех, смотри полную маркировку, например К20PR-U11. Буква R - говорит о наличии резистора. Кроме того, на белой лэйбе упаковочной коробки моего комплекта свечей так и написано: RESISTOR

на DENSO ет таких маркировок. Вот такие свечи у меня http://auto-svechi.ru/item.php?id=13018

mark6510
А я тебе про какие? Это как раз и есть денсо для тигго 2,0. А тех, что у тебя, нет ни в одном тигговском мануале, просто московские торгаши нагло решили присадить лохов на иридий, только забыли сказать, что с ними придется присесть и на евробензин. Лезь на сайт денсо и смотри наличие в них резисторов, а там хз, может именно в иридии и кроется причина высокочастотных помех