Такой, что при ЭЖЕКТОРНОМ типе ГБО есть баг на инжекторах - хлопки (взрыв) в системе впуска, которые разрушают все пластиковое.

>в системе впуска, которые разрушают все пластиковое.

В томто и дело что пластикового у ресивера у нас нет.

Кстати что мешает сделать впрыск газа не моно эжектором
а многоточечным эжекторным.
То биш таки же сопла как при инжекторном впрыске

Если такая схема сработает то можно и угол задрать указанным выше девайсом.

А можно поподробнее??? а то я что-то совсем не пойму каким это образом??

Ламерское пояснение.
Эжектор. Впрыск газа перед ресивером
Моё предложение 4 сопла в воздуховодах непосредственно перед клапанами
То биш полный аналог впрыска через форсунки(сверлятся воздуховоды в полной аналогии с фазированным впрысколм газа)
С той лиш разницей что форсунка не заткнется в случе дроселя в нуле
Ну хрен с ними
А хлопка не будет так как весь газ не скапливается в ресивере, а попрежнему тянется через камеру сгорания. Даже в случае дроселя в нуле.
Скорее всего придется сделать маленький ресивер для равномерной подачи газа в в 4 сопла
Медная труба подходящего диаметра + пайка напрямую к соплам.
Ну а про девайс дурящий мозг ,с ВМТ для опережения зажигания ,сдесь уже писали.

>В томто и дело что пластикового у ресивера у нас нет.
А воздухан не пластиковый штоли? У меня на прошлой машине так разлетелся, что осколки собирал и даже "хлопушка" не помогла.

VITNIK, да, воздушный фильтр в пластиковом корпусе, но у подавляющего большинства авто так реализовано!!! На Ситроене ХМ у меня стояла обычная ГБО эжекторного типа, за два года эксплуатации ни единого хлопка! Поэтому при правильной установке и регулировке хлопки практически отсутствуют! Для меня это не преграда, а вот экономия и приемистость 4 поколения - повод задуматься!

тогда я вообще ниче не понял

то VITNIK , я просто люблю быстро ездить, а на эжекторе так не позажигаешь. Кстати главный сдерживающий фактор для меня - размещение баллона, в багажки по определения не хочу ставить!!!
А вот под днище маленький баллончик литров на 30-35 , само оно! Вот и ломаю голову куда его поставить и где найти такой баллон.

А не нужно с ним бороться, по калорийности сжигания 1 литр бензина равен 1,21 литра пропана и 0,83 куба метана. Плюс на газу немного падает приёмистость и тяга, естественно Вы пытаетесь это компенсировать акселератором вот и расход, т.к ГБО не любит форсажей. У меня например всё в тютельку, 10 литров бенза на сотню или 9 кубов метана. В итоге 300 км за 72 грн. Доволен как слон. Особенно после настройки толковым спецом. Сейчас передали ещё вариатор зажигания, на следующей неделе попробую поставить и будет полный отчёт.

>Особенно после настройки толковым спецом
Валера?

sergey 73, отпишись пожалуйста:
какой вариатор для работы на газе поставил, где купил и почём?

Кому интересно про клапана на газе статья, особенно рекомендую для тех, кто боиться ставить газовую:

http://www.grm-group.ru/articles/stshir3.shtml

senjn Вариатор 510 Сobra, брал тут http://autogas.com.ua/ цена вместе с переходником около 500 грн, с понедельника только буду пробовать ставить. Может быть заморочка с датчиком положения коленвала, если такой как на большенстве Мициков то этот вариатор не пойдёт, а если с 58 зубьями то пойдёт, просто не додумался сначала осцилограф на датчик кинуть а потом покупать вариатор.

sergey 73, как знаю я, то на нашем моторе стоит шкив с 58 + 2(отсутствующих) зубьев, т.е через 6 градусов.

Нет, к Валере я не добрался, нашёлся человек в Луганске который "рубит" и притом не только в ГБО но и вообще в электроборудовании.

sergey 73 ждем отчета!!

Ставил ГБО Тамона на 2 ТИГО. На одном поставил под спинку сиденья 60л цилиндрический, на 2й на пол положил торбалон 43л. Нормально ездят, люди довольны.
Вопросы по тел. 80661691160

Креативное решение по размещению балонов. Идет в разрез со всем описанным и услышанным до этого.

Блин сейчас наожусь в России (Воронеж), какой кайф, метан по 7 руб (1,4 грн), заправки 205 руб (40,5 грн) хватает на 300 км. Одно плохо заправок метановых очень мало, но и народу на заправках тоже нет. Здесь все на пропане катаются 12 руб/л (2,4 грн) и не понимают что есть метан. На метановой заправке сказали что на легковых задуваются только "хохлы" и иностранцы

sergey 73 отчетик бы обещанный узреть!!!

Вот-вот Сергей , многих заинтересовала метановая установка! Даешь отчет!