Благодарю за ответ. Но ситуация решилась радикально, установкой доп сигналки. А штатная так и не работает.
Завтра попробую, может стану счастливым обладателем ДВУХ.

Увы, не стал.
Видно все таки собака где то глубже порылась.
Ну и ладно, поставил двусторонний ШЕРИФ можно спокойно.

1. Насколько я понимаю машина должна закрываться и открываться с брелока. Этого не происходит.
2. На штатную пищалку выведена доп.сигнализация, тихо конечно но зато знаешь что твоя пищит,а не соседа(+ она двусторонняя).
3. Короче на штатный брелок машина не реагирует.

ИМХО - система не работает

Затекает стекло лобовое в сильный дождь там где футляр для очков.
Обязательно переклеивать или можно просто заклеить снаружи или снутри силиконом или еще чем?

Лучше подъехать на СТО, где стекла переклеивают, они посмотрят и скажут. По идее, не обязательно все стекло срезать и потом заново клеить.

Там на щупе, масляном в двигателе две риски если масло между ними на холодную (до того как завёл) это нормально или надо долить уже? и как определить какое было чтоб не смешать синтетику с минералкой.

Уровень масла необходимо проверять на неработающем двигателе, на ровном дорожном покрытии. Двигатель должен быть заглушен хотя бы за 20-30 минут до проверки, чтобы масло успело "сбежать" в картер. Уровень желательно держать на МАКС, или близко к МАКС.

Определить "на глаз" или "на вкус" какое масло залито невозможно. Смешивать масла синтетику и полусинтетику или минералку и синтетику нельзя. Потому, если масло на средине, между МИН и МАКС, катайся до ближайшего ТО, но следи за уровнем. А на ТО его сменят на другое (5w40). И потом уже сможешь смело доливать такое же.

Всем доброго времени суток, мне нужна помощь. А проблема заключается в том, что я не смог на стоянке завестись, пришел, снял сигнализацию, вставил ключ, все как обычно, но как только включаю зажигание на первой секунде срабатывания стартера все тухнет, пропадает электрика. Открыл капот, в темноте "нихрена" не видно, хлопнул, электрика заработала, зажигание - опять потухло и так несколько раз. От другой машины завелся, через 15 минут глушу, пробую завестись - результат тот же...
Нужен дельный совет, самому реально решить или тарабанить к электрику?

Если при включении стартера полностью пропадает напряжение на всех системах машины то возможно:
1. Аккум разряжен или же потерял мощность (упала плотность электролита).
2. Возможно просто пропадает контакт на аккуме. При включении стартера появляется вибрация, контакт пропадает. Потом хлопнул крышкой капота - контакт появился.

Это основное что стоит проверить.

Да, контакты на аккумуляторе и под красной коробочкой смотреть в первую очередь! Затем зарядить аккум, если не берёт заряд, то менять.

Да вы оказались правы, утром открыл капот дотронулся до контакта "минус" и бах включилось, снял колпачок, смотрю контакт наполовину снят и только прикасается к ободку, надел зажал и все завелась... еще один опыт, хух обошлось...

Вопрос к счастливым обладателям Мультитроникса VG1031GPL.
Сей приборчик показывает- угол опережения зажигания(УОЗ).
Если ДА, то что надо для подключения или как то выставляется в настройках.
За такой паспорт по настройкам надо руки по отрывать

Заранее прошу прощения за вопрос, но подскажите дураку, как время правильное выставить? Погуглил, но так и не въехал. И ещё, расходы можно только на АТ наблюдать?
З.Ы. У меня 1,8 МТ 2011 года. Тому, кто откликнется, огромное спасибо )

Где время необходимо выставить - на панели приборов или на магнитоле?

Время нужно выставить на панели приборов. В инструкции какой либо информации по этому поводу нет.

Все, спасибо. Разобрался. Стыдно, очень стыдно. Машина почти 5 месяцев, а я только сейчас настроил часы.

И свои 5 копеек всуну.
ИМХО на приборке нужен одометр или ежедневный пробег,
а часы проще иметь на майфуне. И видно хорошо всем.

Всем привет, хочу спросить вашего совета как опытных тигговодов.
Сейчас выбираю себе авто, присматриваюсь к тигге. В принципе, во всём он нравится, и внешне красивый и внутренняя комплектация хорошая. Не нравится только огромная цена на нашем рынке (почти 16т) за перезимовавшие старые модели. Что посоветуете, брать его или луче присмотреться к другим проиводителям, который дорстаточно по такой цене. Какие есть значительные недостатки у него?

Уже есть в продаже 2012 года с двигателем 1.8. Ценна 134960 грн.

Новая машина...
А б\у это лотарея, при том всегда.

Ответ для новичков

Это правда?

Весна приходит с Сhery
Акция: доукомплектация Chery Tiggo на 1500 гривен. Выбирайте из большого числа праздничных подарков!
Напоминаем, что на автомобили Tiggo 2010 года выпуска также действуют сниженные цены, или «-» 10 000 гривен.

Новой Тигге альтернативы нет, хоть убейте. (В этом классе) .Только... добавте на обезшумку и хорошие амортизаторы и катайтесь по бордюрам спокойно, да еще и с гарантией.
РС. Тут некоторые предлагают жениться на Окунской. Это ж каким я буду по счету на Outlander 2.0-2.4 типттроник?
А вот Бита не возьму. А за 55000грн - хоть завтра пацану.