Янезнаю какой расход по паспорту у 1. 8 у 2. 4 по книжкам 8 бензина по факту если неспишить по трасе 8. 5 8. 7 а газа немного больше 9. 5. А полний привод подключаемый при 4×4расхор существенно больше как бензина так и газа

Прошлая неделя сплошные пробки, быстрая езда, быстрые старты, расход 17,5 литров газа на сотню.
В субботу Решил для проверки заправить на 50 грн (7,5 л. газа), думал, что на БРОМ поставили плохую партию газа, посмотреть на сколько хватит. Километров 25 накатал в субботу и хватило в понедельник съездить на работу и назад (пробки умеренные, даже я бы сказал небольшие тянучки, плавный набор скорости, без лихачества) расход 11,9 л. газа на 100 км.
В принципе то, что я и писал немногим раньше, много чего зависит от условий, в которых ездишь и как ездишь.

Осенью переставил вариатор 62-ru с 6 градусов на 9. После этого и у меня на 2.4 и у брата на 2.0 расход газа увеличился на 2-3 литра. По городу у меня на 2.4 было 13 л/100 км, стало 15-16 л/100 км. Не могу понять, толи это из-за перестановки угла либо просто из за того, что похолодало и т.д. Газ пробывал на разных заправках задувать, результат практически тот же. Думал все дело в пробках, но у брата за городом всегда расход был 10 л/100, а сейчас 12 л/100, хотя параметры езды одни и те же. Да и у меня расход на прошлой неделе по городу (пробок практически не было) составил 14 л/100 км. Угол вариатора опять вчера переставил на 6 градусов, задул газа, жду результатов, когда закончиться.
Кто что думает на счет этого, может настолько повлиять угол опережения на расход газа.