Ответ найден: заклинил ролик ремня ГУР/кондиционера. Нашел тему посвященную этому вопросу
Описание запчасти: ролик натяжной ремня ГУР MD362028(оригинальный номер T11-3412030).
В моем городе такой диковинной запчасти не оказалось поэтому заказал тут. Цена вопроса 259грн. Ребята работают оперативно. Завтра приедет.

А какой пробег?

пробег 50 000

Всем привет.
Странная ситуация.
Бачок гидроуселителя через пробку вытекает жидкость (через верх), почему я не понимаю. Но заметил то что бачок с той стороны где входит шланг насоса он наклонен а там где вход шлангу в рулевую он выше.
Кто может дать фото как у кого размещен этот бачок и накрывает ли жидкость с середины отверстие где вход шланга из рульвой ?
У меня такое впечатление что он наклонен... также из стороны где вход из насоса жидкость когда завести машину бурлит - нормально ?

Я извиняюсь, не с наклона наверное начинать надо.
А как минимум с уровня. На бачке -- нанесены уровни "МИН"-"МАХ"
Так просветите нас по уровню. если он превышает "МАХ"-- то я думаю будет выливаться.
Кстати по вопросу---- у меня тоже чуть наклонен как бы вперед. жидкость не перекрывает заднюю пимпочку. Уровень под "МАХ". не течет.

Уровень не больше MAX.
Но бурлит там где входит шланг насоса - так нормально ?

А второй шланг где к рейке пошло у вас также не накрыт ?

Можно фото как у вас уровень жидкости !

Там уровень ровный ------- а если смотреть с боку то получается что полоска уровня наклонена в перед... соответствено там где шланг к рейке он не накрыт жидкостью.

И у меня булькает, и подтекает. И эту крышку открутить не получается, чтоб для герметики хоть пакет положить.
Так что забил и езжу так.

Бачок гура всегда в тех. запотевании, забил на это, даже не вытираю в последнее время, езжу, за два года уровень жидкости не изменился (может на 1-2 миллиметра), так что не включаюсь особо.

Виден уровень и состояние, бурлит конечно, но говорят так и надо.
Плюс очень сильно задратый зад (машины).
Такое состояние, кстати, 2 года. Когда, ни когда--протру.

На фото №2 зажигание выключено, или машина заведена ?

На обоих фотках машина выключена.
То есть, когда заведешь --- так еще и бурлить начинает.

Значит попробую налить больше масла... через пробку раньше текло так я подмотал салофан но вот теперь через дирочку )))

Не, вроде бы там герметичности быть не должно.... должно дышать, есть сапун, фильтр... На Российском форуме была тема по пробке бачка ГУР и предлагалось поменять её на волговкскую. Она точно такая же, но качественней, и как там писали, то после замены течь пропадает!
Вот здесь: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... sc&start=0

Как у вас с бачком дела ?
Кто то говорит долить жидкости больше МАХ, другие поменять крышку...

Немного потеет и я раз в год протираю от пыли, но ничего не течёт и не капает!
Уровень у меня приближается к МАХ. Я считаю, что больше лить не надо... Зачем? Я думаю Вам надо просто заменить крышку.

Уровень чуть выше метки MAX было дано производителем авто в бюлетне(сейчас не помню номер, но к то хочет может сай найти). У меня так и сделано, ничего не течет и не капает. Если есть течь из под крышки - замените на волговскую.

Спасибо попробую... сначала залить, потом заменить.
Может масло не то, сделаю фото масла ибо не помню с час марку... точно кастрол ATF.

В крышке от волги есть отверстие или клапан для выхода воздуха ?

Alex-UNO
Поддержу, полностью аналогично.
Выдержка из бюллетеня

Эта рекомендация долить АТФ для того, чтобы не пропускала пробка бачка?

Залил так как указано в бюлетне... но в чудеса не верю завтра посмотрим.
Так у меня течет через дырочку )))
Что главное что все нормально когда никуда не ехать а просто завести автомобиль, но когда проехаться в горку вниз вот и все.