вот решил запостить темку для тигговодов...
бывших или опытных....
просто для начинающих будет интересно

мои мысли
1 газ под днище..... жрет много, на бензе ща ездят только олигархи...
имея баллон в багажнике сильно пожалел, реально багажника не стало
2 скинуть пластик с запаски... все равно ему придет конец, вопрос только во времени...

3 заменил бы сразу стойки и резинки .... например каяба

ну а далее тюненх
чехлы от днепропетровского производителя
тон
звук.... да я не гурман но звук родной мне нра
гамнитола.... по любому
катки 17 , 16 мало

ваши мысли ?

1. Если гбо то только с завода, не кустарно установленное.
2. Абсолютно не напрягал и ппц ему тоже не пришел.
3. На каябу какую? Если оригинал, то на эту машину их нет и цена там мамадарагая, а если копию то родное явно получше будет, у меня претензий не было как и к резинкам и всему остальному.
4. Звук абсолютно пофиг, я радио слушаю , колеса тоже устраивали.
Единственное яб сразу заклеил пол машины броне-пленкой, ато каждый скол, особенно снизу, ржаветь очень быстро начинает, поменял втулки и пыльники на задних суппортах, сменил тосол.
Скажем все остальное соответствует цене и днепропетровскими чехлами и хер знает кем сделанными дисками основная масса которых нормально не балансируется по моему только хуже сделаешь.

прошу дико прощения за мое не знание .... НО какой нафиг ГБО с завода?
все ГБО типа с завода заканчивается установкой на фирменном СТО левыми руками
например рено в бюджетных ценах

Нет, у вольво есть гбо с конвейера у форда, хенде, тоеты, gm. Для рынков Голландии, Швеции, Кореи, Австралии. В Японии и Корее все такси на газу, бензине в них нет вообще.
http://www.zr.ru/content/articles/12158 ... sushhnost/

И таких еще море. Лично видел мазду 3 2006 года с заводским гбо vialle, так бак для бензина 20 литров всего был.
К нам не везут из-за зимы и не стабильного качества газа, так говорят по крайней мере.

это понятно но я про тигго

Я понял. Я про то что сам бы я установками не занимался и если напрягает расход то лучше выбрать что нибудь другое.

да на самом деле ставят нормально
только прямые руки стоят дороже
в киеве например тупо ставят льют готовые мозги под авто и никто даже тонко не настраивает под машины, потом плюются,
все зависит от цены

Не совсем так. В Америке вместе с установкой гбо меняют голову мотора, поищите на ebay для интереса cylinder head for lpg, есть так же список моделей для которых эта башка доступна, если таковой нет гбо не установят. Цена на установку гбо там на мотор v8 около 6 тыс. $, ставят в основном prins. Это как пример цивильного сервиса.
http://www.ebay.com/itm/LPG-GM-GMC-CADI ... 73&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/LPG-NEW-CHRYSLE ... e2&vxp=mtr

менять голову сильно ....
достаточно качественное железо
и прямые руки , которые под водятла настроят мозги
да их мало ... но есть
говорю с уверенностью потому как давно все безовые тазики перевел на газолин
а потом пересел на дизель,
но сейчас дизель отдыхает по разнице с газом, поэтому ГБО сейчас реальный способ уберечь семейный бюджет

Согласен, поэтому не понятно почему к нам не везут машины с конвеерным гбо.
И не ясно как долго будет продолжаться такая разница в цене на топливо.

Как все перейдут, так и подымут--вспомните солярку.
А ведь её, не как бензин добывают--- позже только асфальт.
за пошлину за продажу за установку установщикам за обслуживание налоги -- вот всем прибыль и работа.

Моё мнение по теме:
1. Стойки и резинки не менял бы. Зачем менять новое на новое? Пусть отъездит своё тогда и поменял бы.
2. Колпак не снимал бы. Зачем? С чего это ему "всё равно придёт конец"?))) Всей машине рано или поздно придёт конец, но мы же её покупаем.
3. Газ - наверное да. Но какой завод?
4. Забыли про обязательную обесшумку. Тля Тигго - однозначно маст хэв.
5. Чехлы - да.
6. На новой машине обязательно забронировал бы плёнкой капот, передний бампер, пороги и передние фонари с туманками.
7. Однозначно антикор.
8. Защита двигателя.
9. Музыка (2-din) с навигацией и камерой заднего вида (если надо бюджетно - правильно установленный парктроник).

Газ?Та да!!Только вчера по новостям показали новую тоёту кемри - разорвало из-за утечки газа как от противотанковой гранаты.Думаю на такие авто кустарщину не ставят.Когда работал на сто повидал и послыхал про это.Нужно зарабатывать ,чтоб ездить на бензине,или экономично водить,или водить мопеды,оки или другие малолитражки.А покупать кроссоверы,джипы за немалые деньги,чтобы ставить газ мо моему мнению лишено логики .P.S.В Канаде на бытовом уровне используются электроплиты,так как газ даже для использования в кухонных плитах они считают опасным,не то что у нас на авто .P.P.S.Я жду с нетерпением владельца майбаха или бентли или шевроле камаро с 6-литровым двигателем свопросом на форуме как поставить газ,чтоб потребляла меньше .Хотите экономить - водите без фанатизма.Н Тиго 1.8 Ацтека производитель честно заявляет что 5л при скорости 60 км\час.А если использовать накаты ,то и того меньше - проверял лично

кто не пробовал газ те ищут пугалки!
боюсь метана из-за давления а пропан это норм, главное качественное железо и нормальные руки

Пропан это не норм, а не менее опасно чем метан, если в баллоне дырка в 1см и газ загорится, факел такой шо не один огнетушитель не берет.

Выскажу и свое мнение
1. Стойки и резинки не менял бы. Не менял бы ни в коем случае! Оригинал отходил у меня свыше 100 тык.! Вот задние пружинки слабоваты, ставил бу от форда скорпио универсал - дешево и очень подходяще!
2. Колпак не снимал бы. Хотя побили мне его в первый год))).
3. Газ - наверное да. Однозначно ДА!ДА!ДА! Себе устанавливал сам на 60 тыс.Ни разу не подвело, в отличие от родной топливной, конструкцию которой пришлось переделать. Уже прошел на ГБО 190 тыс. Считаю разницу и радуюсь! Кстати едет у меня машинка даже получше на газу, чем бензине, особенно на оборотах 1200-2000.
4. Забыли про обязательную обесшумку. Однозначно ДА!ДА!ДА!
5. Чехлы - да. Днепр рулит в этом случае, подтверждаю!
6. На новой машине обязательно забронировал бы плёнкой капот, передний бампер, пороги и передние фонари с туманками. Тоже полностью поддерживаю, столько мелких сколов и царапин появляется, прямо жуть. Правда у меня Тигр- работяга, даже в командировках часто со мной!)))
7. Антикор я бы не ставил в однозначности. Себе не делал и не пожалел, а вот очаги на ручках дверей, по низу дверей были. Т.е залить двери - это поддерживаю, а кузов отлично сделан антикором с завода.
8. Защита двигателя. Не ставил и ни разу не пожалел.
9. Музыка (2-din) с навигацией и камерой заднего вида (если надо бюджетно - правильно установленный парктроник). Не помешает, но оставил родную балалайку (правда заменил микросхему УНЧ на более мощный усилитель простой перепайкой), а после бесшумки и родная акустика звучит на порядок лучше, правда добавлены твиттеры Филипс с шелковым куполом.
P.S.
О пропане, да горит хорошо, а что бензин горит хуже???))) Вспомним горение БРСМ нафты!)))) Вот только пропановый баллон из стали 3 мм, а бензиновый бак????

4.За шумку мне тогда 1 тыс. у.е загодали, по моему это дороговато для этого авто
5. Какой толк от этих чехлов? Ни на одной машине не было
Это где вы видели сталь 3мм? На советский бытовых? Они в описаниях хитро пишут до 3мм. А качество металла, а сварные швы .Бензин горит даже лучше, правда есть 2 НО, взрываются только пары но они при дырке в баке моментально испаряются, а сам бензин просто горит и прекрасно тушится огнетушителем, а газ из-за давления так уже не потушишь. При прочих равных газ в 10 раз опасней чем бензин и его безопасность зависит напрямую от качества того где он хранится и используется.

Просверлил бы две дренажные дырки в конце капота под решеткой.....

Не купил бы)

После почти 11лет успешного использования ТИГГО т11 Luxury автомат преобрел ТИГГО7 Luxury 6DCT и счастлив .
что сделал или планирую?
это обработал авто
вписал газ в техпаспорт. сделаю позже.
совет начинающим - не жалейте денег на косметику лако-покраски. шампуни полироли и тд и тп и будет Вам счастье