Когда после аварии (старпер въехал в зад нашей старенькой БМВ) встал вопрос: ремонтировать старую или купить новую машину. На семейном совете решили купить новый автомобиль. Начались поиски нового авто. Потратив на поиски достаточно много времени, остановились на ЧЕРИ. Пересмотрев все модели, посидев в салонах, поглазев на внешний вид машин, свой выбор остановили на Эстаре. Салончик, надо сказать, шикарный. Внешний вид просто супер. изначально хотели купить черную, но таковую надо было ждать две недели. продавец предложил посмотреть серебристую. Взглянув на машину, решение было принято окончательно: берем. Вот так 18 сентября 2008 мы стали владельцами серебристого Эстара.

Так как салон светлый, сразу же купили фирменные коврики с логотипом Чери за 280 грн. Обтяжку крепежных деталей производил сам. Все болты и гайки были затянуты на совесть, может потому что автмобиль собран в Китае. Не дожидаясь ТО-0, проверил развал схождения. Все параметры находились в допуске. На двух с половиной тысячах было проведено ТО-0, заменили масло в двигателе и провели диагностику электроники, а также по моей просьбе заменили штатное СД на ДВД. Светлый Салон конечно красиво,но постепенно пришли к выводу, что на сиденья нужны чехлы. приобрели в Одессе на рынке по 400 грн. комплект. Подхожу к десяти тысячам, скоро ТО-1. За этот период проблем никаких не было. Скорее всего откажусь от гарантиии и буду все делать сам, благо опыт имеется и знаний по ремонту автмобилей достаточно.

Может лучше так

Тоже неплохо,но у меня так уже было.

Чехлы я так понимаю не родные??
но стали хорошо
от какой модели?? скока денег
и не было ли проблем с их установкой??

Чехлы не родные ,брал самые большие ,эти сказали тоётовские,хотя я думаю универсальные ,с установкои проблем не было всё подошло ,цена 400гр в Одессе на рынке.

10000км пора на ТО-1 решил делать всё сам Начал со смены масла,масло ВР 5000,фильтр MANN 815\80 Встал как родной,но по обьёму значительно меньше,затем слил масло с коробки цвет и запах не очень,залил ВР нт75\90 синтетику вроде бы передачи стали переключаться по веселей,сменил жидкость в ГУРе заливал MOBIL ATF 220,сделал протяжку болтов и гаек ходовой,хочу проверить балансировку колёс и поменять их местами (перёд на зад) НУ ВОТ ПОКА И ВСЕ, СНОВА В ДОРОГУ!