| Автор |
Сообщение |
|
Anton Oprya
Гуру
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2008 0:01 Сообщения: 3662 Откуда: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
были б дырки а что в них впихнуть.... это уже дело такое
а стружка это да
не канает
_________________ 
|
| Чт апр 24, 2008 16:27 |
  
|
|
|
|
|
 |
|
Asvon
Ветеран
Зарегистрирован: Пт фев 08, 2008 17:44 Сообщения: 506 Откуда: Харьков
Автомобиль: Ford Focus3
Клубная карта №: 109
|
А что стружка не канает? она жеж пластмассовая, пусть себе в электролите ванны принимает, тем более, что если сверлить для слива старой жидкости промывки и заливки нового электролита. Дырки можно закрыть резиновыми чопиками и залить эпоксидкой.
Хотя все эти ремонты аккума от лукавого, может отказать в любой момент, наверно проще купить новый.
_________________
|
| Чт апр 24, 2008 16:50 |
|
|
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
стружка пластиковая - неактивна с кислотой
дырки заделываются фторопластовыми заглушками или герметиком силиконовым. (заглушки сделает любой токарь). Чтобы пролез носик ареометра, достаточно и 6 мм. Бадяжишь плотность до 1,27 и ездишь.
Не мне тебя учить (ты и так дока) просто рекоммендую  _________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры 
|
| Чт апр 24, 2008 16:59 |
|
|
|
Vasily
Опытный
Зарегистрирован: Пт янв 18, 2008 14:49 Сообщения: 118 Откуда: Киев
Автомобиль: Chery Elara
Клубная карта №: 0
|
Ездил аккумулятор больше года, значит плотность достаточной была, ведь и зимой ездил. Сейчас на полностью разряженном дободяжить до 1,27 потом зарядить, плотноссть до 1,35 поднимется, сульфатация быстро убьет. Хрен редьки не слаще. Необслуживаемый аккумулятор, нечего его сверлить. Не помог заряд 7А 10 часов - в топку его. Не морочь себе голову. В конце концов 500 грн - один раз с барышней в ресторан
|
| Чт апр 24, 2008 17:16 |
|
|
|
Anton Oprya
Гуру
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2008 0:01 Сообщения: 3662 Откуда: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
вот вот а еще 500 грн это минимум 3 года безпроблемной эксплуатации при правильной эксплуатации
а за это время высока вероятность что авто вообще поменяешь
_________________
|
| Чт апр 24, 2008 17:21 |
|
|
|
|
|
|
|
Вячеслав
Почётный и понечётный пользователь
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2007 15:03 Сообщения: 1360 Откуда: Киев
Автомобиль: B11 S21 Captiva АЗЛК
Клубная карта №: 49
|
с плохим акком затруднительно (вспоминайте "Берегись автомобиля")!
_________________Не смотри на знаки, не порть себе нервы, если есть Доллары и Евры
|
| Чт апр 24, 2008 17:26 |
|
|
|
uz-ua
Опытный
Зарегистрирован: Чт янв 31, 2008 13:44 Сообщения: 124 Откуда: Киев
|
Цитата: Необслуживаемый аккумулятор, нечего его сверлить. Не помог заряд 7А 10 часов - в топку его. Не морочь себе голову. +1
другого выхода нет  _________________
|
| Чт апр 24, 2008 18:11 |
|
|
|
|
|
|
|
Сергей
Бывалый
Зарегистрирован: Сб апр 14, 2007 11:31 Сообщения: 293 Откуда: Киев
|
Gorynych писал(а): Кроме того за 3 недели сел аккум полностью - мало того, Не заряжается и не держит заряда, неужели посыпались пластины??? Супер качество аккуму год и 2 мес!  А ты попробуй зарядить аккумулятор не импульсной зарядкой или перед зарядкой подсоедини к аккумулятору параллельно какой нибудь источник или другой аккумулятор на 12 вольт. Это может помочь если перед этим аккумулятор разряжался полностью - на минус "0"
|
| Пт апр 25, 2008 16:07 |
|
|
|
Anton Oprya
Гуру
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2008 0:01 Сообщения: 3662 Откуда: Киев
Автомобиль: Chery Elara
|
да есть такой метод разбудить АКБ подключив к нему такой же
зарядить не зарядишь но пробудить АКБ можно
а потом зарядкой зарядить
_________________
|
| Пт апр 25, 2008 16:11 |
|
|
|
Gorynych
|
3
Последний раз редактировалось Gorynych Пн фев 09, 2009 15:26, всего редактировалось 1 раз.
|
| Пн май 19, 2008 11:51 |
|
|
|
|
|
|
|
Gorynych
|
 Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) 4
Последний раз редактировалось Gorynych Пн фев 09, 2009 15:28, всего редактировалось 1 раз.
|
| Пт авг 08, 2008 13:34 |
|
|
|
Gorynych
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) 8
Последний раз редактировалось Gorynych Пн фев 09, 2009 15:28, всего редактировалось 1 раз.
|
| Пт авг 15, 2008 16:25 |
|
|
|
Сергей
Бывалый
Зарегистрирован: Сб апр 14, 2007 11:31 Сообщения: 293 Откуда: Киев
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) Gorynych писал(а): куплен новый аккум, поменяны передние колодки, стойки стаба, поменяна прокладка штанов -2 раз. А стойки стаба от чего взял? Или родные все-таки поставил? И сколько они тянут? _________________
|
| Сб авг 16, 2008 17:09 |
|
|
|
ivandrey
Стажёр
Зарегистрирован: Сб янв 05, 2008 20:34 Сообщения: 76 Откуда: Запорожская обл.
Автомобиль: Tiggo 1.8
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) Gorynych писал(а): Опять зарычал Истар что зверь! НЕУЖЕЛИ ОПЯТЬ прокладка Может катализатор? _________________
|
| Сб авг 16, 2008 20:14 |
|
|
|
klemann
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) Такой бортовик нужно прятать в клубный раздел, чтобы потенциальные покупатели не прочли 
|
| Чт авг 21, 2008 14:32 |
|
|
|
|
|
|
|
Ярослав
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) Наоборот - пусть будет обьективность.
|
| Чт авг 21, 2008 14:47 |
|
|
|
Gorynych
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) 5
Последний раз редактировалось Gorynych Пн фев 09, 2009 15:27, всего редактировалось 1 раз.
|
| Пт авг 22, 2008 17:15 |
|
|
|
Gorynych
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) 4
Последний раз редактировалось Gorynych Пн фев 09, 2009 15:27, всего редактировалось 1 раз.
|
| Вт сен 23, 2008 16:09 |
|
|
|
MegaMiron
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) Gorynych у тебя талант писателя пропадает читаю твои посты как интересную книгу 
|
| Пт сен 26, 2008 16:12 |
|
|
|
android
Опытный
Зарегистрирован: Вс окт 05, 2008 14:13 Сообщения: 129 Откуда: Россия Воронеж
Автомобиль: Чери А520
Клубная карта №: 292
|
Re: Бортовой Журнал Gorynych (Eastar 2.0 2007) видно ты машину не бережёшь.
_________________Рождённый в СССР. 
|
| Вс окт 05, 2008 22:06 |
|
|
