
Re: Бортовой журнал Style (Eastar 2.0)
Ну вот отпуск закончился и начались суровые будни...

В отпуск я ездил с семьей на машине, изначально собирались ехать в Рыбачье,
но в итоге остановились в Евпатории.
Дорога туда была тяжелая, (от алушты повернули вверх по карте в сторону судака)
т.к. когда мы доехали до етого Рыбачьего и посмотрели что оно
представляет из себя на самом деле, тут же поехали дальше к Судаку,
(пляж малюсенький, народу бегает шо в разоренном муравейнике и т.д и т.п

)
по этому серпантину, потом на симферополь, потом на Евпаторию...
Проехали мы чуть дальше Евпатории, решили посмотреть поселочек Мирный...
Вобщем года через 3 там может быть и будет нормально, но сейчас - мрак

Ни деревца ни кустика, одна сплошная стройка, жара и вонь
В итоге замучанные дорогой вернулись и сняли жилье в частном секторе в самой Евпатории...
Машинка по серпантину вела себя отлично, не смотря на ужасную жару и такую дорогу,
без кондиционера все бы просто сварились, хотя и кондиционер еле вытягивал
(на двойке температуру только поддерживал, замерзнуть не успевали

)
До места жилья прошли 1080км - ужас

Там автобусом ездили на экскурсию по ЮБК: Воронцовский Дворец, Ласточкино Гнездо, Ялта, Никитинский бот. сад.
Красотища конечно.... Но везде "галопом по европам", хотя все равно классно

Обратно путь около 750км. После Запорожья как то выехали на новую бетонку - не дорога - сказка

По бетонке ехал 150-170 - ночь, семья - куда торопиться ?

Но на 170(чуть больше 4500об\мин) появлялся звук как взлетаю, но гдето тут читал что ето какаято конструктивная особенность, типа после 5000 оборотов проходит

расход в среднем получился около 8 литров (много жрет на скоростях больше 140)
На сегодняшний день пробег 8600 с копейками, полет нормальный

Все сильнее раздражает хруст при переключении с 1й на 2ю
Далее маленький фотоотчет
