Вот и я решил завести бортовой журнальчик. В связи с событиями на форуме, когда притензии по работе салона объявляются «гоном на салон» и сразу уничтожаются с веток, буду поконкретнее - "лица-даты-ордера-заказы". Речь идёт о ЭА. И так начнёмс.
23/10/07 подписал акт приёма-передачи Chery Tiggo 2.0 (№9751) и заказал оформление техпаспорта.
25/10/07 забрал техпаспорт и заказал допы(№17825): подкрылки, защита, антикор, сигнализация + контроль объёма.
02/11/07 позвонил в районе после обеда договорился с менеджером по продаже Юрием забрать машинку до обеда 03/11/07.
03/11/07 приехал в 09:00ам - машина не готова. Менеждер по допам Олег (МенПоДопам) ваще не вкурсе что я сегодня должен был её забирать. При мне послали машину на мойку в 11:00ам. Попросил посмотреть перед мойкой машину, обнаружил антикор в салоне авто на обивке передней и задней двери со стороны водителя (заметил), антикор в салоне на крыше бегажника (не заметил - не отчистили). Попросил мойщика почистить салон от антикора!!! - тот отказался. Пришлось уговаривать через МенПоДопам. Следствие конфликта - на что пальцем ткнул - почистили, чего не заметил в потьмах (днём на мойке ничего не видно - полумрак!!!) - оставили!!! Ездил дополнительно через неделю - отмывал пятна антикора с лакокрасочного покрытия кузова: капот, крылья (передние задние). Антикор и клей от наклеек на переднем бампере мойщик не отмыл. *Без коментариев*
Через две недели заметил, что когда на улице слякоть или дождь, под капотом в области подкрылок сильно пескоструит и коробка передач при переключении с первой на вторую хрустит. Обратился к МенПоДопам Олегу. Оглядев машину сказал, что такая конструкция покрылок! *Без коментариев* По поводу коробки ответ - "Не надо её рвать! Переключать с переходом на нейтралку." *Без коментариев*
17/11/07 При выключеном зажигании работала кнопка обогрева зеркал, она залипла, вследствии чего разрядился аккумулятор.
18/11/07 Выслать за машиной эвакуатор на СТО ЭА менеджер по гарантии (МенПоГарантии) отказался, сославшись на «Воскресенье», а машинка то под домом (не успел отогнать на стоянку), без сигнализации простояла две ночи, бери-нехочу. Т.к. машина застрахована с «Оранте», позвонил к ним на горячую линию проконсультироваться. Сказали, что пока с машиной ничего не случиться это не их дело! *Без коментариев* Зарядил аккум самостоятельно от зарядки.
19/11/07 Приехал на СТО ЭА. По дороге кнопка самопроизвольно отлипает. Ставлю машину на диагностику электроники (зак №18717). Паралельно обращаюсь с претензией по подкрылкам к МенПоДопам Алексею - вопрос решаеться на протяжении полутора часов: устанавливаються обратно снятые на предпродажке заводские подкрылки.
Диагностика электроники показывает что утечки с аккума нет! На вопрос, что стало причиной неисправности? Ответ (по телефону вообще отказалась со мной разговаривать и объяснять что либо) в неподобающем тоне ВуМенПоГарантии Ани - "плавающая неисправность не диагностируется!". Оплачиваю диагностику. *Без коментариев*
Написал письмо в Корпорацию «Укравто». Реакция последовала на 3-ий день. Перезвонил зам. директора, выслушал меня и сказал в следующий раз начинать общение с ЭА через него.
10/11/07 доставили машину эвакуатором на СТО ЭА. Заглохла на ходу и перестала заводиться. Перед этим данные симптомы проявлялись на протяжении двух недель с периодичностью в сутки на «горячую» и на «холодную», т.е. закономерность выявить мне не удалось.
11/11/07 Мастер Вадим сообщил диагноз – «Не правильная работа датчика скорости». Может кто нить мне объяснить, что это значит и какая связь между датчиком скорости и невозможностью завестись на протяжении полутора часов?
Продолжение следует…
|
... чуть помёрзли и дружно разъехались... впечатления от встречи приятные... а теперь о неприятном... утром выезжал с парковки и раздолбал тазик на запаску... 
теперь есть чем заняться... млин... ищу новый тазик ... оказывается дефицит... и оформляю в страховой заявку на этот страховой случай... пусть отрабатывают денежки...
...
