18.04.2015, пробег 108ткм.
Сменил масло в коробке, передний и задний сайлентблоки переднего рычага, шаровую опору, сделал развал.
Масло: MOL Hykomol 75w-90 3л (ушло 2.2 литра) - 175х3=525грн
Сайлентблоки: Febest CYAB-004, CYAB-005 - 211грн
Шаровая опора: Toko cars JK1-704CHERY - 393грн
Развал - 100грн
Всё, кроме развала делал сам, так что сэкономил на сервисе.

22.04.2015, добавил звука спереди. Установил твиттеры, а то с новым сабом и усилком, стало высоких не хватать.
Снова доволен звуком, а там время покажет

21.05.2015, спаял и установил подогрев газовых форсунок. Вроде работает, правда не погода ещё, буду ждать холодов, для тестов)))

08.07.2015 наконец-то купил себе гараж, машина правда всё ровно под окном стоит, но зато не нужно все вещи и запчасти по гаражам друзей и арендным хранить))

21.07.2015, пробег 112ткм. Выдалось свободное утро, поехал на подъемник ходовочку монтировкой потыкать, да руками помацать. Одолела меня печалька, так как есть чего поменять.
1. Наружный ШРУС правый
2. Втулка стабилизатора заднего
3. Сайлентблоки продольного рычага (2шт)
4. Рулевая спица
5. Трос ручника (правый)
6. Стойка задняя (2шт)
На всё примерно 3к грн нужно. Видимо покатаюсь так месяцок другой)

с таким перечнем 3 не много еще

Оно то не много, но всё ровно огорчает малость))

14.08.2015, пробег 113ткм.
Купил следующий перечень запчастей:
1. Амортизаторы задние (масло, Пульсон)
2. Ручейковый ремень
3. ШРУС наружный
4. Сайлентблоки заднего продольного рычага (2шт)
5. Рулевая спица
6. Втулки стабилизатора заднего (2шт)
7. Тросс ручника (правый)
8. Тормозные колодки передние

В процессе доставки:
1. Направляющие переднего тормозного суппорта (4шт)
2. Ремкомплекты задних тормозных суппортов (Наборы резинок, скобы, втулки, направляйки)

18.08.2015, пробег 113ткм.
Наконец появилось пару часов свободного времени, решил заняться машиной.
Сделано следующее:
1. Установил амортизаторы задние (масло, Пульсон)
2. Поменял ручейковый ремень
3. Заменил втулки стабилизатора заднего (2шт)
4. Заменил тормозные колодки передние
5. Заменил направляющие передних тормозных суппортов
6. Установил рем. комплекты задних тормозных суппортов
7. Смазал направляйки по кругу

Осталось:
1. Замена ШРУСа наружного правого
2. Замена сайлентблоков заднего продольного рычага (2шт)
3. Замена рулевой спицы
4. Замена троса ручника (правый)
5. Развал
Займусь, как будет время...

все сам?

Макс, а че там делать? Было бы время, аморты задние классно меняются, ни домкрат ни яма не нужны, под машину лег 2 болта открутил, с багажника 2 гайки открутил и 2 аморта на полу лежат, так же просто и втулки заднего стаба менять. Для возни с колодками пришлось конечно по очереди домкратить и снимать колеса, это меня реально утомило.
Остальное тоже сам сделаю, разве что сайленты продольных рычагов скорее всего поеду на СТО к товарищу, тупо поднимем на подъемнике, открутим болты, чутка опустим рычаги и переносным гидропрессом выдавим старые ну и запрессуем новые, так как если одному в гараже слишком муторно, придется всю ходовку сзади раскидать. Я лучше пиво проставлю за помощь и подъемник с прессом.
Ну и развал ещё конечно буду за деньги делать, а остальное мелочи, было бы время, да и деньгами сейчас разбрасываться не хочется, их и так меньше стало + ребенку через неделю год и 4 месяца, лучше ему, как обычно на дату какую-нибудь игрушку куплю))

молодца

29.08.2015, пробег 114ткм. По дороге на море с полным баллоном газа и забитым багажником + жена и ребенок выяснилось, что родные задние пружины свое отжили, пришлось заказывать усиленные Каябы (1500грн пара). Приеду буду делать...
К списку добавилось ещё и это, хорошо, что не успел ещё всю ходовку сзади перебрать, всё скопом и поменяю.

23.10.2015, пробег 117ткм.
Заменил:
1. Масло + фильтр
2. Тормозная жидкость
3. Ручейковый ремень
4. Рулевая спица (правая)
5. ШРУС (правый наружный)
6. Шаровая опора (правая)
7. Пружины (задние)
8. Втулки стабилизатора (задние)
9. Сайлентблок продольного рычага (правый)

Осталось:
1. Сайлентблок продольного рычага (левый)
2. Трос ручника (левый)
3. Колодки ручника (право, лево)

30.10.2015, пробег 117,5ткм.
Заменил сайлентблок левого продольного рычага.
Сделал развал - 120грн.
Появился новый стучащий звук сзади, вроде со стороны правого заднего колеса и только при повороте на право, когда машину немного кренит что-то начинает постукивать с одинаковой периодичностью. Облазил всю ходовку с монтировкой, проверил каждый узел, ничего не нашел. Завтра разберу барабан, может какой-то из элементов ручника цепляется за шпильки.
Она меня доконает по ходу....

31.10.2015
Разобрал барабаны, ещё раз перекошмарил всю ходовку, ничего не нашел, всё отлично, но что-то ж стучит...
Пожалуй забью до весны, так как после зимы планирую заниматься кузовщиной и салоном, буду раскидывать машину в ноль, заодно и ходовку всю повторно переберу...

Ну жесть твоё ДТП конечно!!Если б ты ты был на каком нибудь седане - удар был бы ниже,и всё могло бы быть печальнее...Да ещё и сотрясение получить...У меня жена в областной реанимации не один год проработала,такого порасказывала про дтпэшников - жуть!А делать всё самому ,это я понимаю,раньше всегда всё делал сам.Работа своими руками самое лучшее лекарство для души.Сейчас стрёмновато - спина шалит.От работы на буржуев не разбогател,а здоровьице подрастерял,и тебе советую спину беречь в самую первую очередь.Удачи тебе земляче .

Рулевая спица - что это такое и где она?
Замену плавающим сайлентблокам не нашли?
Полириутан не нравиться да и дороговат...
Обычные подобрал из резины с вольксвагена.

детальніше можна шо це і з чим його їдять ..може і мені таке треба

Ну вы посмотрите, как себя будут вести форсунки зимой, у меня просто самые дешевые Валтек 3Ом, подогрева на них нет, переключение на газ стоит на 15 градусах зимой. Раньше при переключении плавали обороты, машина могла заглохнуть сразу же при переходе. Сейчас же, при переключении на газ форсунки уже теплые, не залипают, соответственно никаких провалов в работе.
Собрал сам на резисторах, цена копеечная.
Проверьте зимой, если будет нужно, расскажу, как сделал.