Прошло около 4-х месяцев после покупки машины, пройдено 7 тык, и я решил написать пару строчек.
Кимка 2008 года, куплена в сентябре 2013 за 44 тыщщи, пробег 43 тык, 1 хозяин. Досталась с обклееным пленкой капотом и дверными ручками (честно говоря- спорное решение, но снимать пока погодю) а также,пленкой под карбон обклеены центральная панель (неаккуратно). Кроме самой машины на стоковых дисках и стоковой резине в какчестве бонуса достались 4 диска неизвестной модели с зимней резиной (убитой в хлам ).
Что было сделано: куплены (точнее приняты в подарок чехлы , заменены лампы в фарах БС ( поставлены всем рекомендую), куплены зимние FULDA Kristall. На панель поставлен вот такой девайс ( часы, вольтметр. термометр). долго мучался, пока не нашел место забортного датчика. Ставил и перед решеткой радиатора, и на стойке боковой...Все не устраивало, наводки- то от дрыгателя, то от печки. В конце концов- вывел его под заглушку грузового релинга . Теперь- показывает точно.
После того, как несколько раз в гараже слишком широко открыл дверь - на торцы дверей наклеил пластиковые молдинги . Уже несколько раз спасали ЛКП.
А, ну и поставлен крантик в шланг обратки , так как в нашей провинции клапана не найдеш.

Предшественник передал скрупулезную историю машинки с датами и пробегами замен всех расходников, жидкостей и ремонтов ( коих было не много, по гарантии заднее стекло, рейка ГУР, задние аммо). В движок залито масло SAE 5W-30, синтетика, JAPAN OIL Bi-POWER 5W-30, вот такое , залито на 40 тык, уже почти писят- пора менять. Масло полностью устраивает ( угара-0, да и другие признаки), есть возможность брать по чень вкусной цене в 240 грн/банка 4л.
Что еще..гудит насос ГУР, после хорошей ямы (правил диск)- застучала шаровая немного...А так- пока все хорошо. Буду стараться пополнять по ходу накопления информации. Ну и пару фото еще:

Погода нынче-жесть! (-2 и дождь). Дорога- стекло с участками каши. Резина в очередной раз порадовала, поведение машинки абсолютно предсказуемое. К вечеру на улице машина покрылась коркой льда и парктроник прогнозируемо заглючил...Отогреть/почистить не удалось. Забил.

Меняй срочно гидражку, а то к печальке придет еще белая северная лиса - писец.

у меня при повороте руля тоже гудит с момента покупки, хотя уже менял атф.

Значит не очень хорошая АТФ или уже сработалась.

Насчет смены масла-масло посмотел, красное, прозрачное, без посторонних включений совсем. Залил ХАДО для гироусилителя- эффекта видимого нет (хотя коллега, с которым ездим на работу) говорит, что гудит поменьше. на мой взгляд-на нагретой машине-потише будет, от выверта руля -зависит мало...Может и вправду- попробовать..Спасибо, в любом случае

Где лампочки покупали ? спасибо за инфу

Масло залей хорошее, без всяких там "транквилизаторов" и прочего "герболайфа", которыми замыливают откровенно слабую основу. Похолодало и слабое(какое бы чистое оно не было) масло нормально не работает.

Ту Сhanel: лампочки брал в Калуше, в магазине. Да их возле Патриота должно быть... Цена50 грн/шт, пара получаеться дешевле одной Найтвижн и т.д. А светят-однозначно не в два раза хуже. Вообще- отличные лампы.
По маслу-буду пробовать, хотя гудело и при покупке. И вообще- ниже темп. вязкость, выше давление...
Кстати ХАДО у меня-очень уважительное отношение. На прошлой машине
обработанный мотор реально без масла почти ездил.

Спасибо за ответ, кстати модние диски, тоже наследство?

У каждого своя религия в выборе масел и т.п., но мотор должен работать с маслом.
Чудес на самом деле в тех процессах не бывает, а в маркетинге без них никуда.
При покупке гудело возможно потому что залита ерунда была изначально.

Ту Chanel: если речь о черных дисках на фото-то да, наследство. 4 диска и одна нормальная
зимняя покрышка. Лежит в запасе, я купил 4 колеса. Предшественник говорил, что диски от Форда какого-то. Тяжелые- пипец, но катаются на станке отлично, мастер отметил. Кстати, землячка- онли фо ю:рекомендую шиномонтаж на Набережной (от моста в сторону "555"), на възде на мойку. Качественно и недорого.

Итак- общий пробег перевалил за 50 к. км ( из них моих 7). Пора менять масло. Заказано масло, масляный и топливный фильтр (отец предшественника работает в магазине запчастей), расходники покупаются у него. Цена- тоже ОЧЕНЬ приличная (4 литра синтетики японскйтв железной банке-270 грн). По замене- отпишу

С этой клятой зимой только сегодня забрал масло и фильтра. В субботу целым городком откапывались от снега..
Итак куплено масло Japan Oil Bi-Power, синтетика , , топливный и масляный фильтры , , .
За все- заплатил 370 грн, что считаю очень приличной ценой. Теперь как нить добраться до СТО поменять всю эту лабуду. Мне конечно дико менять масло на станции, но при нынешней погоде делать самому-очень неохота. Да и яма нужна.

Вчера при возвращении домой неожиданно услышал ритмичный шорох от переднего правого колеса. Подумал, что кусок льда в арке отвалился, но то, что звук появлялся только на скорости выше 80 км/ч меня насторожило. Сегодня разобрался- при очередном форсировании снегов (а дорогу к моему дому чистить никто не собирался) - почти оторвал пластмассовый щиток под бампером. В итоге на большой скорости ветер выгибал штатный подкрылок и он тер о колесо. Клипса одна тоже вылетела, сегодня искал в магазине- нету нифига, все похожие диаметром от 10 мм, что мало. Поставил на саморез.

Пробег 50700. При замене масла пощупали ходовую - задний левый сайлент (двойной)-под замену. Сегодня поменял оба, зад-заткнулся, никаких посторонних звуков. Хотя, на снятом рычаге определили, что передние сайленты - тоже просятся под замену. Ставил китайские в сборе (235 грн/шт), снятые-буду колхозить под запрессовку неродных сайлент-блоков.