Итак, был куплен в конце сентября 2013г. Чери Кимо 2008г., с пробегом 36тыс.
Первым делом, начитавшись форумов, была заменена ОЖ и сделан тюнинг печки.
Для того, чтобы снять заводские хомуты на патрубках были прикуплены специальные раздвижные плоскогубцы:
а то обычными реальный трах.
Прикуплен был один металлический переходник, несколько патрубков и две бутылки концентрированного антифриза (1.5л) по 75грн. за один.
В общем, методом тыка, за пару выходных, не спеша и с перекурами был сделан тюнинг печки - патрубок с двигателя был заведен сразу на печку и уже потом, с нее, на термостат. Есть в инете схемы, фотки и отзывы, поэтому, если нужны подробности - спрашивайте.
Плюс к этому был поставлен краник (водопроводный, 1/4 дюйма) на обратку:
Эффект - просто убойный! Двигатель мгновенно прогревается, печка работает просто ад. В общем... Желаю, чтобы все!
