За пол года насобиралось немного материала, решил слить все в бортовик и не распылять по разным темам
Сразу при покупке поставлено ГБО KME Diego 3G балон (харьков) 43 л. газа
Начну наверное с мелких неприятностей :
1) При установке доп. подкрылков выбросили стоковые и при этом не заделали отверстие под бампером. Заметил поздно уже когда первый раз поехал на ТО0
2) Разлил вонючку на крышку кулисы, пришлось перекрасить – баллончик краски за 30 грн и пару листов наждаку
3) Потерял колпачок с гайки заднего дворника, так не могу отдельно его найти.
4) Поменял сразу штатные дворники на бескаркасные- 640/450 стали как родные. Цена вопроса 100грн. комплект.
5) Примерно на 4000 км обнаружил эффект субару, вылечили по гарантии
6) По собственной глупости убил аккумулятор. Пару раз забил выключить габариты по зиме и он приказал долго жить, результат -преждевременная сульфитация пластин. Решена проблема за 700грн. Новая батарейка Форс 60А 600А/ч(EN)
7) На 22000км, поменял свечи на Поставил Bosch Super FR7DC+ по цене 31грн шт
Вот и все мои неприятности.
Пойдем далее:
1) На 2500 пробега переобул зимнюю резину , поставил Nokian Hakkapeliitta 4 - 175/65 R14 впечатления наилучшие, правда при полном вывороте затирают подкрылки, но с этим можно мириться. Откатал 20000 км все шипи на месте.
2) На лето приобрел новые диски MarcelloMR-01 AMB 15 x 6.0 ET38 4Х100-6,2 кг и резину bridgestone sports tourer my-01 195/50 R15 – машина кардинально поменяла свой нрав. При этом ничего не трет и стоит как родное.
3) На прошлой недели по совету Мысыка поставил вариатор, прохожу тестирование.

При прохождении ТО-0 поменял масло не только в двигателе но и в коробке, обработал все ER - кондиционер металла (двигатель, К/П, ГУР).
При прохождении ТО-1 10000км стандарт + развал
При прохождении ТО-2 20000км стандарт +замена передних тормозных колодок
(пробег на 03.05.11г - 24850км) Это пока для начала, продолжение следует.

Установка вариатора!
Идея Мыссыка, содействие senjn . Работа моя и вот фотоотчет, для желающих повторить подобный эксперимент .
Подробная схема по установке в прилагаемой документации по установке с вариатором. Далее немного терпения и все работает как на картинке.

Доработка экстерьера и интерьера

1.Подскажи, что это за вариатор такой и что он дает?
2. Какие колодки ставил? впечатление?

Колодки бюджетные АБЕ, польские, но машинка стала немного мягче тормозить, да и писк пропал.
А вариатор - микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания в зависимости от вида топлива и октанового числа. Подробней можно почитать на сайте http://www.60-2.ru/ Обычно его ставят при установке ГБО. После установки у меня выросла значительно динамика разгона в параметрах до 3500 после немного провисание и далее после 4000 опять взлет. Правда и раньше после 4000 чувствовался прилив сил Да и последняя заправка показала расход 7,2 газа (10л на 138 км) по трасе с полной загрузкой машины при том, что раньше такого не встречалось Так что я приятно удивлен

Вчера обнаружил отсутвие света в ПТФ, думаю лампы приказали долго жить предохранитель целый (пробег 26300 км)

Тigrik-007, у тебя пробег как у таксиста

а так и есть люблю свободу передвижения, только я раньше плалил бомбилам и маршрутчикам за удовольствие, а сейчас таксую сам себе -вожу свою "Ж" и свою супругу У меня только на работу и обратно - соточка в день выходит А вообще я и брал себе роботяжку которая не просто будет стоять для галочки, а что бы сполна себя отрабатывала

Пару фоток расходников и химии

О, поддерживаю, машина каждый день на ходу.

Коробочки красивые))) Воздухан без коробочки и колодки сфотай. Сколько денег за колодки отдал?

что-то мне кажется что воздухан немножко не тот что надо, сколько раз брал от джаги и он немножко меньше размера по сравнению с нашим.

Колодки уже стоят, посему сфоткать их не получится - цена 140 грн на Перова (кстати они были без пищалок, а со старых переставлять не стал)
А Воздухан выложу - стоит как родной цена вопроса 60 грн
Тот что мне на СТО перд этим ставили был действительно немного меньше он у меня остался, для сравнения выложу две фото но чуть позже.

Сегодня решил проблему с ПТФ. цена вопроса 20 грн за релюшку от лады калины. А было уже подумывал, что попал на замену ламп

Фильтр менял на 17000 сейчас уже 26600, фото сегодняшнее. Так что пока на качество не жалуюсь А вообще хочу попробовать нулевик (SCT SB975) , не помню кто-то выкладывал фото

Сегодня заказал наконец защиту картера двигателя- цена 500грн Поставлю отпишусь

на фото для наглядности - не очень защита. фрунзенская защита ставится сверху на пыльник в те же отверстия и перекрывает большую площадь. надеюсь ты заказал такую

12.05.11г. пробег 26800км
Приобретено и установлено
Фильтр нулевого сопротивления SCT SB975 Sport цена -120 грн
Пропитка масляная для фильтра «Манол» -50 грн
Защита Кольчуга – 500грн. Ниже фото по установке, по времени 15 мин на яме.
Также сегодня провел эксперимент езды без вариатора. Полный пипец , вот только сегодня понял, как Мыссык был прав и я не понимаю как раньше я ездил . Подключил все обратно со стандартной установкой 9/0

Как повлиял нулевик на тягу?