Kima наездила 2000 км.Цвет терракотовый. Вначале думал о темно синей (вроде как солидно), но потом понял, что терракотовый мальчишеский задор - это то что мне нужно. Машинка стояла на выставке месяц-другой, но по состоянию понравилась больше чем со склада в консерванте. С выбором определился еще год назад, но тогда еще покупка не была актуальной. Но узнав, что Ким осталось не много собрали деньги и в салон. До этого ездил на Славуте и Ланосе. Но машины были не мои. Это первая. И сразу могу сказать что она на голову приятнее в эксплуатации от Ланоса (о Славуте молчу).

Что нравится:
- Просторный салон. Четвером ехать очень удобно на любые дистанции.
- Дизайн. Просыпаюсь утром подхожу к машинке - настроение поднялось.
- Качество материалов отделки - на уровне.
- Комплектация. Тут все понятно. У многих когда узнают комплектацию - глаза на лбу.
- Управление и динамика. Для города отлично. На трассе - нормально.
- Отношение на дороге. Как-то ни кто не подрезает, дорогу уступают...приятно. Наверно думают что дэвушка. правда жена гоняет не реже меня
- Хоть многие говорят что их не устраивает подвеска, меня вполне устраивает, но это может связано с тем. что во Львове дороги поделали...
- Нравится, что нравится тестю с 40летним стажем, у которого было все, от Шохи до Баварской пятерки. Он от машинки в восторге.
-Чувствую себя в полноценной иномарке.

Не нравится:
- Просыпается СУБАРУ!
- Не значительные скрипы в торпеде, надеюсь исправят на ТО 0.
- Расход пока не радует, езжу экономично, жду изменений...

Из происшествий:
- Жену фура прижала к обочине вывернула и поцарапала левое зеркальце.
- Я зацепил правый подкрылок в первый день (габариты еще не чувствовал ).

Итог:
Машина оправдала 150% ожиданий. Благодарю украинских автолюбителей что не ценят китайские авто, за что мы все так не дорого могли приобрести это чудо.

поздравляю с приобретением мы взяли походу в один день и одного цвета, правда пробег у меня на 500 км меньше
download/file.php?id=40767&mode=view

хотел сказать на счет отношения на дороге: я пересел на Кимо с Волги 31 и с Ховера - так вот на этих машинах меня никто никогда не подрезал, на Киме уже дважды было. да и сзади иногда фарами блымают. уроды . так что к маленьким машинкам отношение не очень... зато парковаться приятно и на светофорах догонять и обгонять этих уродов

Переобулись в зимние Blizzak WS60 Bridgestone 175/65. Пока даже на асфальте радуют. Хоть это и не их стихия. Завтра ТО 0.

Прошли ТО 0.
Результаты:
- Масло Shell Hellix синтетика
- Фильтр
- Исправили ошибку связанную со сцеплением
- Подтянули сцепление, теперь ехать значительно приятнее
- Смазали замок капота, теперь нужен один человек для открытия
1 час на все про все.

Нужно ставить стороннюю сигналку, штатная ни к чему и поменять дворники.

а чем тебе штатная сигналка не нравится??

А что в ней может нравится?..

В родной есть все что нужно + дополнительный вход на подключение любого датчика.

нет обратной связи

И встроенная возможность открыть багажник беспрепятственно...

Поставил нормальные дворники. У продавцов не было бошевских, посоветовали вариант подороже какой-то. Что сказать оригинальные в мусорке из-за профнепригодности.

Куда уж что-то дороже бошевских. Да и бошесвкие АирТвины у меня прожили год, и сейчас уже начали скрипеть. Даже смазка силиконом их не реанимировала.

В субботу мыл машинку нашел трещинку на бампере, в самом низу, сантиметров 7...обидно...самому ремонтировать или в страховую звонить?

вывод - пореже мой машину

Трещины сами не появляются, тем более на Кимо. Уж очень крепкий у неё бампер. Проверено.

Да вот ни царапины, нет. И в памяти нет что бы где-то мог зацепить...но значит где-то попал...или не заметил когда в салоне принимал...сколько может стоить его склеить?

Проехали 5000 тыс. Машина "звэр"
Но есть свои но.
1. Задняя передача - иногда с первого раза включается иногда с пятого, на СТО сказали лечится временем.
2. Стойки передние научили внимательности, иногда пешехода не замечал...жутковато, привык...
3. Ну и самое прикольное...раз через раз машина едет без педали газа на 2, 3, 4-й!!! передачах.

В остальном всем доволен. Кимо - чудо китайского автопрома

Если с первого раза не воткнулась, отпускаешь сцепление и опять выжимаешь и включаешь передачу. Железно включится.

Спасибо, помогло, вот я чайник...

В субботу вечером влетел в ямку до пробоя подвески. В воскресенье заметил что руль в положении "полпервого", при положении колес "прямо", но если его так и оставить то машину не ведет, а если его установить на 12 часов то едем влево...
И еще странно... брехунець-тратомер, когда я на нейтралке качусь показывает расход 22 л...

Брехунец показывает так сказать отношение скорости движения к оборотам двигателя.