Моей машине год.
Пробег 18 тыс.
-Поставлена защита
-ТОнировка
-Сигналка шериф с обраткой + доводчики двойные
-Поменял на 10 тыс. задние аморты на Каяба
-Полная перетяжка салона и дверей и вставок
-Замена масла в коробке на МОБИЛ 1 + ХАДО
-Замена задних колонок на Power Acoustic и передних на JBL/
-Брызговики,коврики молдинги, ветровики,дракон хром. на капот
-Замена резонатора( получился не субару а Скайлайн)
-Замена на 10 тыс. тормозных колодок на китайские
-Полная обработка днища, дверей и т.д.

Пока всё. Буду дописывать. Вот фотки )))

ЗначёЧуЧек !

ЕсчО моей любиМОЙ !

В пятницу вечером в 7 часов встретились у меня в гараже я,мой брат и наш друг.
Цель : установка сабвуфера в багажник моей Кимо.
1. Нижнюю полку(тоесть та, что над колесом-"Днище") было решено сразу заменить, т.к. она уже была треснута ровно пополам из за плохого качества.
2.Продумать какойнить прикол с инстляцией.

Поехали.
Вместо полки была выбрана ДСП толщиной 2см. т.к. покупать небыло денег а эта валялась в гараже.
Комплект проводов куплен на рынке за 140 грн.(якэсь китайскэ)
Материал в ЦУМЕ в отделе ткани за 78 грн.(1м50см на 1 м)
Паролон в Эпицентре за 33 грн. (1м на 2м)
Пилки Бош для электролобзика 2 штуки по 10 грн.
Саморезы в Эпицентре все на 20 грн.
Скобы для степлера(чтобы прибить материал) за 8грн.
Саб и усилок куплен у брата по братской цене.
Диодная лента рынок 50 грн.


Начали в 7 часов.
Один начал снимать все пороги. Второй прикручивать провода к акумму и искать место для предохранителя. Я снимал магнитафон.Провозившись изрядно времени начали тянуть провода.Долго пыталь войти в салон от аккума,но это у нас получилось через заводские дырки.Протянули до багажника.Подключили и мафон за 10 мин. Начали вырезать из ДСП размер полки, она у нас 1м18 на 55см,вроде. Памятник тому, кто придумал электролобзик. Было решено вырезать в полу дырку для саба, чтобы его немного утопить, после были вырезаны ножки для полки, чтобы её немного приподнять, чтобы было место сабу туда влезть.дырки для ремней и проводов. Послеобщивка полки паролоном, затем тканью.дырки в ткани. Сборка всех порогов назад. Сняли заднюю полку насовсем и сняли штатные задние динамики вместе с пластиком на катором они держались. Установка полки.Когда крепили уселитеь, под каждую стору подложили по 8 шайб, чтобы его приподнять и проклеили под ним диоды, чтобы из под него исходил свет. Установка саба.Подключение проводов.Затягивание ремне.Установка огнетушителя. Настройка мафона. И всё, развёз всех по домам и попал домой в 3 утра.
Вот несколько фото. сорри за качество, фоткал на мобилу. будут ещё.

МАленький тюнинг родной резины. ))))

Чем рисовал?

самой обчной белой краской. и вместо кисточки пинцет.

ШиZa .... респект .... мне машинка очень нравится
сразу видно что у человека руки с правильного места растут ....
ничего лишнего нет и все класно смотрится ....
цвет интересный ..... вроде черный ... но какой то не такой ... или просто такие фортки получились .....

насчет полки очень интересует .... а как ее вытягивать? ... она же не гнется ....

очень хочется переделать полку .... насчет ДСП идея заинтересовала ....

Спасибо большое ))))
Стараемсо)))
А полка поднимаетЦа.(практически как родная)

цвет тёмно-тёмно синий с отливАМИ .))

Вот оно. рестайлинг. устал в хлам )

Ядовитый паутино?

шины зачем поменял? Раньше там было Чампиро написано ....

Ну по любому, по аэрогграфии кимок -здесь первое место ....

пасибо. шины не менял, просто надписи почти слезли))) и тут плохо видно

сёдня был поставлен нулевик, и произведён тюнинг выхлопной ( срезан нафиг глушак, и доварена труба с насадкой.) рычит АЦки круто.) фотки позже.

очень скоро замена масла. уже купил 4 литра масла(ENEOS SAE 5W-50 SL ) и фильтр MANN(W711/80)

Поменял масло и фильтр. стоимость замены -50 грн. г.Донецк Pilot Center
Переобулся на зимнюю резину --- АМТЕЛ Nordmaster шип. --стоимость переобувки -100 грн.

атебя не смутило то что масло с 50 вязкостью нужно менять в 2 раза чаще чем обычное?

абсолютно нет.

http://www.drive2.ru/users/wuza/


Замена усилка и чуток доработка.

Шиза красавчег, по хорошему завидую.

Пасибо ))))