Полгода эксплуатации наездил 6,5 тыс.
"-" - не самая комфортабельная подвеска - да, таки жестковата.
"+" - все остальное.

Тьфу-тьфу, машина ездит без проблем.

9000. тыс. Полет нормальный.
Месяц назад таки лопнуло стекло...
Решил заклеить бампер который успешно зимой слегка коцнулся, без покраски получилось 250 грн.
Как раз сгорела лампочка. Решил поменять. Снял сгоревшую - почему-то Филипс хотя должна быть Осрам..."Странно", показалось мне...Новую присобачить не получилось. Решил попросить ребят на сервисе.
Оставил машину для клейки бампера и замены лампочки...через час звонит ремонтник.
"У вас все крепления лампочек с мясом выломаны, вы где машину покупали?". Я сказал что в салоне...Ремонт всех креплений еще 250грн. Спасибо дорогой львовский Радар-Сервис за наше "светлое-будущее".
Представьте себе: лампочки держались на изоленте и клее.

Львовскому подразделению укравто привет

Привет -это не то слово хуже дорог чем в Лювовской области я по Украине не втречал особенно в Радеховском и Сокальвком ра-не. да и сам Львов со своей брущаткой все на изнанку выкручивает Испытал на своей пятой точке вчера только из тех краев вернулся А вот Лювовским водителям - респект за терпение

тьфу-тьфу, Львов идет на поправку, есть дороги уже отличные. Но есть улица Городоцкая, самая длинная улица во Львове. Часть ее уже сделали магистральной, а часть от вокзала к центру Там хоть убейся. Это просто Но...о Чудо, ее закрыли на ремонт. Молитвы помогли, алилуя.
Евро 2012 - полезная штука!

Пробег 20 миллионов метров: поехал на Бош - сервис на диагностику ходовой. Итог: нужно менять тормозные колодки, и левая шаровая приказала долго жить (видать в хорошую ямку влетел)...
Затраты: Колодки - 140 грн, работа - 60 грн. Шаровая с работой - 300 грн.
Стойки - в идеальном состоянии (не знаю что делаю не так ).

к лору значит пора, если не слышишь пропуски стоек!
ну не могут передние столько ходить... задние могут.

нужно кому то к окулисту...я был на полной диагностике...стойки в идеальном состоянии...

20 тык могут. У воина вообще машина не ломается (аура видать))))!

Львовская аура! На самом деле когда услышал стук был уверен что стойки...а нет - шаровая.

20тык, для шаровых рановато 25-35 это их время. А стойки 10-25 у кого как. ИМХО-статистика.

да яж не зло шучу! и шо ганяли машину на трясучке? полноте - с новя то больше половины бренда не соответствует норме... а наши новые и подавно. так что "идеальные" примерно как - "сменю попозжее"!

Есть отчет Бош - сервиса: все стойки как новые...сам удивился...я специально пошел на Бош, что-бы перед гарантийным ТО было чего предъявить. Вот шаровую мне и поменяли но она уже два месяца была не на гарантии (только год у нее пробег гарантийный), но они мне поменяли типа по гарантии, а денюжку взяли в карман (для меня экономия 180 грн).

я отчеты по обследованию зданий и сооружений тоже строчил и подкладывал под чужую лицензию....заказывали хороший отчет - делал хороший.
как бош проверял стойки то? я бы свою тоже непротив потрясти.

на боше отличная диагностика, делают на совесть, рекомендую

часом не еврей или адвокат? я спрашиваю как определили исключительность амортов на сервисе?

часом в бан не хочешь?..ты что не знаешь как ходовую проверяют?..ясен пень на трясучке...

Распечатку с трясучки в студию! НЕ верю, что там по 100% на аммориках!

Прекратите на человека нападать. Что за недоверие такое? Я лично ему верю. Мой пример: почти 89К пробега: задние аммо с рождения родные, передние родные с рождения менял на родные один раз, на 40К. И что? На меня начнёте нападать? А уменя нет никаких нареканих на мои аммо.

п.с. адрес бош-сервиса можно в студию и сколько стоила диагностика?

На распечатку хочется посмотреть - х.з. задние мертвые, передние живы! И эт на Львовской брусчатке!
Может и живы, только вот подтверждение интересно.
Может просто сервисмены такие - стенд хороший, только юзер недоучка.
А если все работает! Дык, только порадуемся за товариша и кимо-подвеску!