сказали приходи через месяц, если внесут в базу то сделаем.

отпишись плс как сходишь... может и мне пора уже

Сегодня прокатался Черкассы - Умань - Черкассы ), ездил в Софиевский парк, машинкой доволен ехала как нужно правда на обгоне тупит (думаю что пока еще не обкаталась). Наконец пройдена первая тысяча км ). Перед поездкой залил 92-й бензин и разницы не заметил с 95-м, все бежит нормально.

Что не понравилось:
шумно, потеют стекла,плохой разгон для обгона.
Что понравилось:
Все остальное ))

Обкатается - будет нормальный разгон. Правда у меня и на первой тысячи проблем с обгоном не было. Машинка шустрая.

ну так это она то шустрая на высоких оборотах, но при обкатке ведь нельзя давать высокие обороты? Приходится включать 5-ю и медленно набирать скорость.

Да, на этой машинке чтоб обогнать нормально нужно включать пониженную (4-ю - 3-ю) и тогда прием нормальный правда мгновенный расход у меня показывает 25-30 литров

Обгон на трассе делай в основном только на 4 передаче ( вдруг понадобиться маневр и ускорение). Совет исходя из опыта эксплуатации Кимо. Решай сам .

а можно крутить мотор выше 3000 оборотов до 2000 км пробега ?

Расход получился 6,7 литров на сотню. или 25 литров на 370 км. это трасса 80км/ч, населенные пункты с белыми знаками 60 км/ч.

читай инструкцию в ней написано - до 1000 км - движение до 100 км/ч, от 1000 до 1500 - плавное повышение, после 1500 - свободный полет, обкатка завершена

я начал крутить до 4000-4500 после 1200 км спокойной обкатки. Сейчас пробег 1500 - езжу не стесняясь. Расход (с момента покупки авто) составил 7,4 л / 100 км.

а вообще в кимо жизнь начинается от 3000 оборотов...

Читал но не понял сути по скорости.
например 80 км/ч можно ехать и на 3,4,5 но с разными оборотами и на 3 скорости я так думаю мотор будет в большом напряжении. Мне кажется что в инструкции не хватает чего то типа до 100км/ч и не более 3500 оборотов и т.п.

да, ты прав. обычно не рекомендуют превышать 3000 об.

Уже наездил 1400 км, машинка только радует.
Окончательно перешел на 92-й безин от авиас, разницы не заметил между 95-м пероновским и воговским, а вот 95-й на авиасе гавно.
Купил чехольчики http://autocheck.com.ua/goods.php?id=144 на сидения но честно сказать разочарован, я думал чехлы, а оказалось майки, да и сидят не особо. но уже будут так как куплено.
Залил зимнюю жидкость для чистки стекол так как родная закончилась.
Приклеил на двухстороннем скотче тройник удлинитель для прикуривателя (30 грн), клеил возле правой ноги под карчманчик, отпадает падло в самый неподходящий момент, надо будет прикрутить саморезами.
Куплен и наклеен на стекло держатель для КПК (40 грн)
Купил фанеру 4мм склеил в два слоя и вырезал полку в низ для багажника так как родная раскрошилась. Ткань взял со старой полки.
Ободрал все буквы (снял леской, а отмывал тряпкой и спиртом и wd-кой), так как логотипы уже оборвали и поцарапали краску.
Машинка перебралась ночевать на охраняемую стоянку.

о, а про фанеру это хорошая идейка, спасибо

а какую резину в размерах брал? 175/65 или 165/65

175/65

Разобрал магнитолу и решил приделать к ней aux, сначала решил вешать непосредственно на усилитель он у нас на TDA 7385, но поразмыслив перевесил на TDA7342 это у нас аудио процессор. (что даст?) регулировку громкости и эквалайзер.
Повесил это на линию радио купив разъем 3,5 с контактами на размыкание.

Система следующая включаем радио, пока в разъем не включен штекер 3,5 играет радио, как только включаем штекер разрывается цепь аудио сигнала с радио и включается со штекера.

на столе все работает, завтра поставлю в машину.

06/12/2010 пройдено ТО-0
Поменяны фильтр и моторное масло на Castrol 10w40 - 625 грн. (с 3% скидкой)
Обратился с тем что машина бурчит, думал "эффект субару", сказали обратится по гарантии 07
07/12/2010
Обратился, на складе нет, не уверены что выхлопная гарантийный. Автослесарь предложил заварить, когда сняли то там не эффект субару ,там конкретно потресканный резонатор с одной и другой стороны по шву и довольно много трещит от 0,5см до 3 см. Заварили и машинка снова стала тихонькой ) цена вопроса 50 грн.
09/12/2010
Встроил краник для быстрого прогрева, так как не хотел резать родную трубку конструкция получилась большая, родная трубка вся длина, краника 1/2 и коротенькая трубка все это как то впихнул под капот смотрится не очень эстетично, но для гарантии можно все вернуть на место. Пока не перекрывал так как +10

Отправился сегодня в село, и решил проверить на проходимость машинку на новой резине kumho kw 22:( с проходимостью туго, или опытом вождения, села в лужу так что и задних колес не видно буксовал, газовал все на смарку...

И появился сильный писк под капотом. вроде бы прошло пока ехал по сухому асфальту, думаю вода на ремень грм попала.

Вода попала на ремни генератора и гур, подсохнет пройдет, можно пропшикать чем-нибудь для ремней или силиконом)))

Трахтером вытягивал? или конями?