Везде написал, кроме бортовика.
В апреле 2016 года задирал машину и обнаружил, что задняя правая пружина Каяба RH6065 сломана.
Пружина от джипа, от Дайхатсу Териос, который весит раза в 1,5 больше моего чайнамобиля.
Я сначала глазам своим не поверил.
Однако все верно. Чуть больше одного витка снизу обломилось и выпало куда то на дорогу.
Судя по длинному косому излому, видимо был бракованный прут.
Вот тебе и хваленое качество Каябы.

Задние сдвоенные сайлентблоки просятся на помойку.
В левом резина вылезла из обоймы почти на сантиметр, справа еще держится.
При этом ни стуков ни люфтов.
Одинарные задние сайленты еще пока держаться.

Любопытный факт в копилку фактов.
Когда то я писал, что на 32 ткм пробега в машине кат траванулся плохим бензином и стал выдавать ошибку р0420 - низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
Ошибка сначала выскакивала каждые 2-3 ткм пробега, потом дошло до 500 км, а то даже и до 200 км.
Я купил себе EML327и просто сбрасывал ошибку при ее появлении.

Где то с пробега 50 ткм я начал перед заменой масла лить в полный бак бензина и выкатывать очиститель инжектора Ликви моли.
Пробовал и однерку - самый слабый и двойку - средний и тройку - самый убойный, но самый дорогой.
Т.е. начиная с 50 ткм я лил очиститель перед каждой заменой масла.
Т.е. искатал 4 баллона этого очистителя, на 51 ткм, на 61 ткм, на 72 ткм и на 83 ткм.
Недавно я с удивлением заметил, что ошибка катализатора перестала появляться (тьфу 3х).
С какого именно момента не засек, но определенно перестала.
Получается очиститель помог кату просраться.

Эх, давно я здесь не писал.
Всему виной говенный движок, не понимающий фотки большого размера, не умеющий кадрировать и вставляющий их задом наперед.
Время проходит плодотворно и незаметно.
Нашел причину заклинивания колодок в задних тормозах.
https://www.drive2.ru/l/9820362/
Борьба с ошибкой р0420 с помощью химии
https://www.drive2.ru/l/9820781/
Съездил на трясучку и беговые барабаны
https://www.drive2.ru/l/10374354/
Замена подшипников в генераторе и еще кое что о нем.
https://www.drive2.ru/l/10382294/
https://www.drive2.ru/l/10387910/
Как правильно натягивать приводные ремни генератора и ГУР-кондея
https://www.drive2.ru/l/10533120/
Иммо не видит транспондер ключа, ошибка р1614
https://www.drive2.ru/l/10610571/
Юбилей, пробег 88888 км. Краткие итоги эксплуатации.
https://www.drive2.ru/l/10611248/
Почему запчасти в Кимо имеют такой низкий ресурс
https://www.drive2.ru/l/10611748/
Замена шаровых опор на шаровые от Митсубиси Каризьма
https://www.drive2.ru/l/451661510700171836/
https://www.drive2.ru/l/451662885089707327/

Пружину обрезал при установке?

Нет конечно.
А зачем.
С новой пружиной машинку слегка перекосило и я уж было думал менять вторую пружину, но через пару тысяч километров вроде стало нормально.

Вот и всё.
Продал я свою красную фурию.
Мы были вместе долгих 8 лет и 3 месяца и 110ткм.
Машина в прекрасном техническом состоянии, но кончился кузов.
В порогах дыры насквозь, об задних крыла сгнили, по кузову локальные вздутия краски.
Машина нужна 24х7 и надолго оставить в сервисе для жестяно-малярных работ я не не могу.
Я бы ездил еще пару лет, но подвернулся отличный автомобиль и я не смог пройти мимо.
Тем более, что у машины очень непростая карма. 12 ДТП за 8 лет и всё не по моей вине.
И все эти нехорошие люди сваливали с места ДТП и ГАИ ни разу никого не нашла.

Будем скучать за тобой! Заходи в гости!!!