Автомобиль приобрел в ноябре 2007г.До этого были ЗАЗ-968(80000км), Москвич-412( 50000км),Москвич-2141(120000км),ВАЗ 21099(40000км),Lanos(65000км) Сейчас пробег 10000 км. В общем неплохо. Запах в салоне прошел через неделю , пока ничего особо не скрипит и не гремит правда везде сделал шумоизоляцию. Заменил магнитолу вместе с акустикой, захотелось заглушить рев мотора.Отрегулировал с нарезанием новой резьбы крепление замка багажника, козел китаец просто забил болты молотком. Слишком короткая главная пара в коробке, я понимаю что мотор маленький а динамика очень даже приличная но при езде по трассе на 5-й передаче 3000-5000 оборотов (90-140 км/ч) самый ходовой диапазон хотелось бы двигатель потише. Расход топлива как состояние души. При спокойной езде город 7-7,5л ,трасса 5,5л (до 100 км/ч) - 6,5л (до 130 км/ч) но при желании можно сделать и 12 л/100 км. Не верьте показаниям бортового компьютера, он оптимистично врет. Если его переключить на мгновенный расход то больше 25 л/100 км он не показывает.Соответственно погрешность в городе да еще зимой доходит до 1.5л. Хотите узнать точно считайте вручную. У меня цифры отличаются существенно. Зимой мерзла левая нога- обрезал часть коврового покрытия, закрывавшего выходные сопла и стало хорошо. Задние пассажиры жаловались на сильные толчки при езде.Залез в смотровую яму и посмотрел ход подвески. Ход вверх до ограничителя 30 мм, вниз 90 мм. Я снял пружину , под ней резиновая прокладка толщиной 5 мм. Вместо нее поставил стандартную от "Классики" ( проверено подходит без доработок) . Задняя подвеска поднялась на 20 мм, при движении пропали взбрыкивания и пробои. В servise manual (на рідній или на русском инструкции нет) указан размер шин 175/60 R14, В ТАБЛИЧКЕ в салоне при покупке стояло 175/65 R14. НЕ ВЕРЬТЕ САЛОНУ!!! 175/65 трется о переднюю часть задней арки при двух нормальных(70 кг) пассажирах сзади. Кстати родная резина имеет интересную особенность - в ней застреют камешки. Я наковырял из одного колеса 210 г. Если пожелаете дополнительно установить сигнализацию то придется попотеть с центральным замком. Цепи управления питаются не 12V a 5V. Запчастей нет, даже расходники - фильтра отсутствуют на фирменном сервисе. На ходу не открывайте передние окна. При скорости за 40 км/ч они назад не закрываются , так как они выпадают из направляющих. Или стекла маленькие или ..... Можно поправлять руками , но тогда уж лучше "весла". Чтобы зимой открыть багажник установите заранее на замок электропривод иначе разоритель на размораживателе. Теперь о гарантийных случаях. 1. 2500 км Замена троса сцепления. Трос при сборке установили неправильно и он протирал кронштейн крепления. Сначала был скрип , потом рывки. Проверить правильность установки просто, нужно посмотреть на место крепления к перегородке между моторным отсеком и салоном. Если угол входа троса >90 град. то трос стоит неправильно. 2. 5000 км Загорелась лампочка посещения ТО. На этой модели она загорается через 5000 км, а потушить ее может только сервисмен. Заодно поменяли трос сцепления, деталь везли 1 месяц. 3. 7000 км Провалы при движении. При любых оборотах и любом нажатии на педаль газа двигатель работает на холостых. Если педаль отпустить и потом опять нажать все проходит. Очень приятная вещь особенно при обгоне и проезде перекрестков, а вдруг не повезет. На сервисе определили как поломка педали газа, она вся электронная . Деталь заказали , жду, езжу потихоньку. 3. 10000 км Стук передней подвески. В 2007г весь мой город закатали асфальтом, дороги ровные, ям нет вообще, а шаровая опора все равно умерла. Меняют ее вместе с рычагом. Деталь заказали, жду. Еще подстукивает пока не прогреется задний амортизатор но на гарантии пока молчат. Теперь о приятном : салон просторный ,багажник нормальный ,свет супер, под авто реальные 150мм просвета, необычная внешность, маневренность. P.S.
Ура я ее продал!!! 6 месяцев владения этим чудом напоминают ускоренную жизнь нормального авто лет так за 5.К ранее написанному отзыву добавлю, на 12000 км застучала рулевая рейка и подтяжка на СТО ничего не дала. Деталь опять нужно ждать, а к 12500 км лопнул радиатор отопителя салона, что подразумевало разборку торпеды и опять 1-2 месяца ожидания. Так как течь была небольшая решил залить в систему герметик радиатора- помогло. Кончились задние амортизаторы и поползла ржавчина по завальцовкам дверей и капота и это с антикором RAST STOP и мовилем ,которым залили все полости. Вывод : машина хорошая но пусть на ней ездит кто-то другой а мои нервные клетки отдыхают. Ресурс автомобиля ,по моему мнению, составляет 40-50 тыс. На гарантийке стоят QQ ,кузов расползся ,контрольные точки ушли-не могут сделать развал- схождение.Кстати полезная нагрузка- 5 китайцев по 50кг с пакетом каждый или 2 нормальных хохла.

это послание новому владельцу?))

За сколько % от цены новой продал и какой пробег был?? Машина была на гарантии на момент продажи?

Как то нестыковочка просматривается в данном журнальчике, несовпадают циферки пробега, да и как то очень с трудом верится про город в котором везде суппер асфальт, и поломки уж очень какие то жуткие.
ЗАКАЗУХА!!!

Где-то с полгода назад я это уже читал. Похоже на набор сообщений из разных тем форума.

Похоже на правду, только про ржу после обработки мовилем и РастСтопом - не поверю, видимо так обработали У меня ржа появилась на завальцовках дверей и капота только через год внегаражной эксплуатации, причем ржи немного, а антикора нету вообще - я его только буду делать... И про поведенный кузов - за полгода вряд-ли... У меня номально, а в нашем городе ровных дорог нету вообще... А про рулевое и стуки в подвеске - верю сразу

Не человек прав что продал. Сенс это же зверюга ,а не машина.

!!!!!! Эти ..... кто рад обкакать китайцев достали.
Уж Очень Я Самневаюсь, Что Ты Поменял Ланос На на китайца.
И Потом, сел после Ланаса в Сенс.
Таких людей не бывает
У меня машине год:
Резина и Летняя И Зимняя 175/65/R14 просто супер(подкрылки передние родные) на ямках намного лучше себя ведет. НЕГДЕ НЕ ТРЕТ!!!!
КОМП неврет Некогда нечего лапшать, а лучше учи математику у меня четко со сменой резины с летней на зимнюю расход возрастает в приделах 1.5 литра. В ветке про расход все давно разжовано.
Поповоду расходников так их передостаточно, а на даный момент море. Запчасти тоже непроблема.
Потому дорогой владелец "СеКсА" нечего гадить нашу машинку. Я НЕ ОТРИЦАЮ ЧТО В ТВОИХ СЛОВАХ ЕСТЬ чучуть ПРАВДЫ, но ты ное... ,а недаеш советы.
Мы все здесь оптемисты!!! а всем кто ное.... нечего тут писать просто читайте!!!

МОдераторы если вы позволяете такое писать.
То позволяйте такое критиковать соответствено с имоциями. НЕ УБИВАЙТЕ МОЙ КРИК ДУШИ
P.S. старался некого не обижать

Значит у тебя нет подкрылков . Если устанавливаются подкрылки на зад и перед - то они затираются при максимальном вывороте руля или загрузке машины на родной резине. У меня уже в задних протерлись дырки.

Я выбирал или комфорт или подкрылке, а так как уменя надо ремонтировать бампер и переднее крыло то я остановился на выборе резины.
До зимы буду ставить подкрылки, и обезательно с феном, и я уверен что напряга большого небудет

Авто брал за 46800 грн.
Продал за 38000 грн курс 4,85.
Может просто купил 13 числа.
На момент продажи машинке было 6 месяцев пробег 13500, соответственно со всеми ТО и гарантией.
Эксплуатация ежедневная, в основном город + выходные от 200 до 1500 км.
Город называется Алчевск и "благодаря" Ющенко и другим главам, которые к нам приезжали по 3 раза в год дороги отличные , ведь город в диаметре всего 5 км а трасса Луганск- Донецк тоже ничего.
По поводу машин - это жизнь и полосы в ней разного цвета. Ланос хорошая машина но после ДТП продал и денег едва хватило на старую 99. Наладилось продал 99 и поехал брать новый Ланос, но в кредит не хотелось и выбор был между 1,4 или "базой" и увидел как выгружают Jaggi. После ознакомления и долгих раздумий комплектация победила.
По поводу ржавчины я сам офигел когда мыл авто на продажу и обнаружил очаги.
А Сенс это машина рабочая, пусть шумит коробка и двигатель но в любом магазине все есть да и за 30000 моего пробега я кроме масла и фильтров ничего не менял и мои нервы в порядке, я ему доверяю и ЭТО ГЛАВНОЕ.

Если вы думаете,что я настроен отрицательно к Jaggi, то ошибаетесь. Авто мне очень нравится.
Во-первых это был мой первый НОВЫЙ автомобиль, во-вторых конструкция кузова и особенно салона очень хороша. Дизайн очень привлекательный. Много приятных мелочей таких как подсветка всей кнопочек, молнии на чехлах сидений, ручка багажника, и даже дырочка для слива конденсата в глушителе.
Но и горбух к сожалению много. Стекло водительской двери после 60 км\ч упорно не хочет ходить по направляющим его потоком воздуха перекашивает. Трос сцепления неправильно установленный с завода, чудо-брелок центрального замка, катализатор разваливающийся в песок и замыкающий электроды свечей( что будет с поршневой даже страшно подумать).
Я даже хотел купить под акцию его опять но статьи в Авторевю о ресурсных испытаниях Приоры и Gelly MK расставили все точки над i.

Минуточку... А как рассыпавшийся катализатор вообще может попасть в камеру сгорания?????? Против ветра??? Да и странно как-то - вы первый, кто жалуется на качество изготовления сот. Я свой катализатор осматривал на побеге за 30000 - чистехонек и целехонек... Да... Непоперло Вам видимо совсем... Такая куча косяков за столь короткое время...
Я, конечно, не эксперт, но ставить знак равенства между Чери и Джили я бы не стал. Все-таки конторы разные, разное технологическое оборудование, разные подходы к конструированию и производству. Единственное общее - исходные материалы скорее всего одинаковые, но это не гарантирет одинаковый результат...

По поводу катализатора.
Во-первых стоит так называемый катколлектор и расстояние от сот до выпускных клапанов маленькое. Во-вторых такая же песня встречается и у mitsubishi (информация от официального сервиса).
Когда при пробеге 3 тыс утром затроил двигатель и лампа check предательски молчала, я выкрутил свечи и у одной между электродами торчала песчинка. Выковырял - мотор завелся нормально. Через 2 недели опять- поменял свечи, не помогло. Периодичность бяки 2 недели, если прокатится по трассе то чаще. У меня стояла насадка на выхлопной так там вместе с конденсатом собирался серый песок. На гарантийке сняли а так соты все в оспах, будто кто погрыз не оплавленные а именно идет процесс разложения.
Я походил по всем веткам форума и проблемы как и у всех, просто у меня они пришли все.