22 апреля 2013

Заменил форсунки омывателя на VOLVO 30655605. В "боевых" условиях еще не пробовал, но, так сказать, на месте работа новых форсунок понравилась.
По радиатору - не поменял, хотя и купил новый, так как перестал вытекать антифриз. Решил пока поездить со старым, посмотрю

11 сентября 2013

Приблизительно на 61 тысяче км заменил тросик сцепления, так как старый просто лопнул. Покупал у Владимира (Харьков) за 140 грн (оригинал). Менял сам.
Из того что надо еще сделать: поменять в ближайшее время "подушку" двигателя (S21-1001710, брал оригинал за 250 грн) и "банку" глушителя, которую хочу подобрать от другого авто, так как наш родной глушитель стоит дороговато.

Из, так сказать, украшательств купил и приклеил ветровики (170 грн за комплект).

Так же надо бы заменить подкрылки, и даже уже купил их (250 грн.) и наново обработать аникором днище (так как прошло уже 5 лет с момента обработки), но скорее всего это прийдется делать уже в сл. году, так как температура на улице уже не та.

28 сентября 2013

Поменяли подушку двигателя.
Пришлось поменять генератор, стоял S11-3701110FA, такой и поставили (купил у Владимира из Харькова за 1300грн, оригинал)
Заодно поменяли и ремни.

поменяли глушитель (заднюю банку), взяли от Иж-2717 «Ода-версия». Заплатил вместе с работой 400 грн.
Из плохого: никак не могу купить железные диски, заказал знакомому, который ехал в Харьков на авторынок, так он привез по параметрам подходящие, с вылетом 49 правда, но оказалось 13 радиуса, пипец

привезли таки железки нужного радиуса
KFZ 5,5x14 4x100 ET 45 Dia 56,5
по 350 грн диск ну и плюс от Нивы гаек сквозных.
На выходных планирую померять на машине и одеть резину на них

А что со старым генератором случилось

появилось "подвывание", очень похожее на проблему с подшипниками генератора, но когда разобрали старый генератор, то оказалось лучше купить новый, так как за 5 лет эксплуатации он совсем пришел в негодность.

Вчера, так сказать, наконец то, перегорела лампа ближнего света с левой стороны (больше 6 лет отработала , хотя не скажу, что постоянно езжу с ближним включенным светом, но все же)
Сегодня в обеденный перерыв была сверх задача купить лампы h1 и установить их в авто.
По магазинам долго не ездил из-за нехватки времени, поэтому в первом же попавшемся магазине автозапчастей озадачился выбором среди имеющихся там ламп. В результате купил Philips X-treme Vision H1, 2шт. за 180 грн. У знакомого на СТО как раз было "окно" и я подъехал к нему для замены ламп. Менял спец, поэтому вся замена прошла за считанные минуты (у меня бы ушло намного больше времени, так как еще ни разу не менял эти лампы, та и морозец на улице). Теперь осталось попробовать эти лампы в деле . Хотя моя задача была не то чтоб улучшить, а просто починить, заменить, то что поломалось

Обязательно поделись как тебе новые лампы,
так как брал H1 Osram +30% - мало-то будет, да и видимость так себе.

Я себе поставил Osram night breaker - после их установки задумался про необходимость корректора фар, а то встречные авто думали что у меня включен дальний . Светя на "пятерочку".

Поездил немного с "новым" ближнем светом, ну что тут скажешь, новые лампы освещают дорогу так, как будто до этого ездил вообще без ближнего
Теперь хочется такие же лампы в дальний. У нас же там тоже H1?

Светят они действительно классно, но срок службы у них в два раза короче стандартной лампы.

А ксенон будет дешевле (~1000грн.) в сравнении постоянной заменой обычных H1,
хоть и хороших Philips X-treme Vision ? (вдруг сравнивали)

Недавно садился за MG в стоковой комплектации - ощущения, что моя jaggi вообще не освещает дорогу.

но качество освещения дороги того стоит

Не сравнивал

По поводу говноксенона свое мнение высказывать?
Думаю, итак понятно.

а вариант нормального ксенона? Или такого не существует?!

Нормальный существует, это штатно установленный с завода.
Остальное в 99% случаев г..., т.к. прайс технически правильного ксенона улетает далеко за 1000грн.
Обрати внимание на Осрам NIGHT BREAKER PLUS (ультра, лимтит едишин и т.п.). Они по характеристикам близки к Филлипсовским экстримам, но срок службы такой же как у стандартной лампы(обещает так производитель )

Лопнула передняя правая пружина. Ставил пружины от Славуты (задние с тремя насечками) в августе 2012 года. Что то очень мало они пробежали. Не знаю, может подделка попалась, хз.
Пока решил срочно найти, купить и поставить такие же от Славуты, потому как машина в рабочем состоянии сейчас очень нужна, а может уже потом прийдется подобрать что то другое или вернуться к родным пружинам. Вот так вот.

Вчера удалось у себя в городе найти пружины от славуты (задняя подвеска, усиленные) по 140 грн в офиц. магазине от ЗАЗ.
На СТО поменяли ( менял сразу две пружины), работа - 200 грн. Так что пока продолжаю ездить. На ближайшей замене масла, фильтров и т.п. нужно не забыть поменять тормозные колодки