Итак, снова некоторое обновление в нашей с Нюткой жизни.
Во-первых, у нас появились новые зимние шипованные сапожки фирмы Hankook размером 175/65 R14. Одели мы эти сапожки на штампованные диски от Ланоса. Цена вопроса - 490 грн один скат и 275 грн диск.

В выходные ехал с таксистом в Ланосе и увидел у него подсветку ног и ручек дверей. Подумал и решил сделать себе такое же. Подсветка приборов у нас синяя, а, значит, и подсветка ручек дверей и ног дожна быть синей. Для подсветки ног использовал неоновые трубки (2 шт х 55грн = 110 грн). Именно установку трубок сфотографирую немного позже (немного запарился). Для подсветки дверных ручек использовал самые маленькие диоды для подсветки приборной панели, купленные на авторынке (4 диода по 10 грн за пару - итого 20 грн). 2 метра кабеля. но его оказалось маловато. нужно где-то 2,5 метра.
Диоды установил в корпус ручки со стороны тяги замка. Предварительно припаял к диодам провода и для надежности проклеил диоды к корпусу ручки термоклеем с внутренней стороны. Питание для диодов взял с подсветки кнопок стеклоподъемников. Черный (-) и коричнево-белый (+) провод. Неоновые трубки запитал от подсветки магнитолы. Цвет проводов тот же, только к магнитоле подходят два бело-коричневых провода. за подсветку отвечает тот, который находится в нижней линии контактов.

как ночью,блики имеются на боковых окнах,глаза устают при дальних ночных поездках???

Ночью блики имеются только при максимальной яркости подсветки. Ставлю яркость на минимум и всё хорошо. В зеркала и в боковые стекла видно всё отлично. Я увлекаюсь Encounter'ом, и последнюю игру всю ночь откатал уже с подсветкой. Глаза не устали ни разу. Даже и не замечал, что появились дополнительные источники света в машине.

купил себе в машину вот такой девайс... Завтра поеду устанавливать... Кстати, у нас на магнитоле есть два тюльпана-выхода... это выход на саб? кто-то знает???

Давно я не был на форуме и у себя в бортовичке.
Недавно моей Анютке исполнился один год. На одометре 29 тысяч километра пробега.
За этот год в машине появилось много обновок, в основном, в плане дизайна. Почти обо всех я писал, только добавилась магнитола Pioneer AVH-3200BT (http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/109/281/AVH-P3200BT/index.html). Отдал за нее 4000 грн.

В январе месяце решился и установил себе ГБО стандарта Euro 4. Електрооборудование итальянское. Баллон тороидальный, установленный вместо запаски. На 30 литрах газа проезжаю 300-330 километров. Но это с учетом того, что у меня не работает датчик кислорода (лямда зонд). В плане приемистости машина ничего не потеряла. Звук двигателя на газу тише. На холостых вообще не слышно. Установка ГБО обошлась в 4300 грн. + в ГАИ где-то 1500 (с учетом оплаты штрафа). С нынешними ценами на бензин и на газ, уже около трети стоимости установки вернул.

В феврале машинка обзавелась новыми ксеноновыми лампами ближнего света на 6000К фирмы Cyclon. Об установке ни разу не пожалел. Пучок света значительно плотнее, чем даже на самых классных галогенках. По снегу, по мокрой дороге видно всё идеально. Теперь желание переключаться на дальний свет просто пропало... Установку ксенона в дальний свет и противотуманки не планирую. Это уже лишнее.

Где-то на 25 тысячах пробега внезапно умер аккумулятор. Пришлось новый покупать. 600 грн.

Вчера переобувал машину и заметил что передних тормозных колодок уже просто нет. Сегодня поехал и заменил колодки. 160 грн колодки + 60 грн работа. На той же СТО мне сделали диагностику ходовой. Цена вопроса 40 грн.
Вердикт:
1. Потекла правая передняя стойка.
2. Потекли оба задних амортизатора.
3. Разбиты втулки переднего стабилизатора.
4. Необходима смазка тормозных суппортов.

Сейчас хочу попробовать установить задние пружины и задние амортизаторы от "классики". Видел джагу с таким апгрейдом. Жопа только немного задранная. А вот что делать с передними стойками - не знаю...

Вот, собственно, так мы прожили с Анюткой целый год. Каждый день я с нее не слазил. Не считая ноября, когда я был в Киеве на обучении.
Привязался я уже к этой машинке. Хочется обновиться, но цена на ту машину, которую хочу кусается. Да и с Анютой расставаться жалко. Поэтому будем ездить еще годик как минимум))

Если есть деньги - поменяй передние пружины на бмвшный, на форуме Кимо человек писал что стало намного лучше.
И поменяй тогда сразу отбойники от Таврии (28 грн штука) и пыльник от Таврии (16 грн), плюс этого пыльника в том что он ложиться над пружиной и она будет меньше греметь.

Ну вот и заболела моя Анютка. При чем конкретно. Сегодня пришлось заменить катушку зажигания, потому как с родной катушкой начал "траить" двигатель. Поставили катушку от ВАЗ 2110 объемом 1.6 литра. К тому же, воют подшипники ГУРа, кондиционера. Также начинает подвывать подшипник на генераторе. Но на фоне с кондеем и ГУРом, подшипник на генераторе просто молчит.

А у тебя ремень не мог быть перетянут, если так все сразу накрылось ?

Дело в том, что ремень никто не трогал с момента покупки машины... Да и как же это должен быть перетянут ремень, чтобы разбить подшипники...

а подскажите, как вам по звучанию магнитола пионер?
стоит ли она своих денег?потому как сейчас также выбираю, обновил акустику, и хочу чтобы зазвучало, штатную сменил, но не пионер.
спасибо

Вот снова я вернулся в бортовик. В этот раз с "почетной" миссией: завершить бортовичок. Завтра мы последний день вместе. Много всего разного было в нашей жизни. О чем-то я писал в бортовичке. На данный момент Анюта пробежала 56 тысяч километров. С момента покупки прошло 2 года 4 месяца и 20 дней. Анюта принесла мне довольно много опыта и впечатлений.
Немного грустно на душе. Анюта была моей первой машиной и впечатления о покупке останутся надолго.
Хотелось бы поблагодарить всех одноклубников, которые отвечали на вопросы, писали свои какие-то рассуждения. Довольно много информации было почерпнуто из форума.
Всем спасибо! До новых встреч!