Кстати, верхние опоры передних стоек, хоть и дорогие, но не прижились. Начали умирать (наверно жестковаты мои передние стойки). Вынужден буду скоро приобрести китайские, но с дополнительными резиновыми отбойничками, чтобы не вытягивало вверх резину и тарелку опоры.

Фото стоек

Как уже писал в одной из веток - возникла проблемма с КПП.
Почти пропала синхронизация 2 передачи.
Проблемму выяснил еще до разборки и ремонта на СТО Днепропетровскавто. Но спецы подвели (мягко сказано). Долго искали неисправность, хотя я сразу сделал предположение, что сместилось стопорное кольцо 2 передачи на валу. Сделали, но на один день, но через неделю потекла коробка на стыке частей картера. Заплатил неплохо + мастера и слесаря щедро отблагодарил. Обидно.

Обратился на то же СТО и т.к. прошло много времени в бесплатном ремонте отказали. Мастера и слесаря давно уволили.
Пошел на второй круг. На этот раз сразу предупредил о возможной неисправности. Подтвердилось. Новый слесарь сделал вывод, что прошлый ремонт - выброшеные деньги. Необходимы замены вторичного вала с шесернями и далее цепная реакция... . Но предложил нетрадиционный (неправильный по отношению установки стопорного кольца 2 передачи) вариант ремонта, который позволит избежать затрат на детали. Я дал добро и сейчас уже на ходу.
Причина выскакивания кольца - слабая конусность шестерен 2 передачи (эффект выдавливания между шестернями) приводящая к большой нагрузке на стопорное кольцо. Конусность - последствия гонок и слабость металла шестерен.
Скорее всего следующего ремонта (если он понадобится) не будет - будет замена на КПП Гольфа.

Да, КПП не до ремонта не после не шумела!

Берегите родные коробки - они не для гонок!

А какие при этом возникают симптомы ? У меня вторая передача начала включаться как-то с неохотой. Это оно ?

Действительно было иногда ощущение, что как-то не четко включается. а сопровождается этот эффект слабым звуком шестерен в момент включения. Если, как на совке с двойным выжимом, то отлично. (все это было до ремонта)

Прочитал весь журнал. Все толково и грамотно выложено. Спасибо.

Прочитано, спасибо

С марта 2010 - машинка перешла в эксплуатацию сыну, по причине приобретения себе новой (КИА).

Насколько знаю, то полет нормальный - только плановые ТО. Учитывая все выше изложенное могу сказать, что состояние лучше, чем она вышла с завода.

Из "тюнинга" сын добавил себе оригинальный задний спойлер багажника, и воплотил мою мечту - поставил кпп от Гольфа.

Закрываю журнал. Но в гости "заходить" буду.