УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Расход топлива.
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=6&t=243		 Страница 1 из 73
Автор:  Весельчак [ Ср июн 06, 2007 16:50 ]
Заголовок сообщения:  Расход топлива.
Пройшов за перший день обкатки 600км по трасі, намагаючись не перевищувати 3000об/хв по тахометру (швидкість в середньому 90-95км/год, переважно на 5 передачі).
Витрата бензи А-95 вийшла близько 5,3л/100км.

Після витрати на ВАЗ 2109 8,5л/100км апетит КУКУшКи порадував!

Цікаво, а після обкатки витрата зможе опуститись нижче 5л/100км?
Автор:  Шурик777 [ Ср июн 06, 2007 16:56 ]
Заголовок сообщения: 
У мене по трасі виходило від 5 літрів без навантаження зі швидкістю 80-90 до 6 літрів з 4 людьми та постійно увімкненому кондиціонері.
У місті жрала до 8 літрів.
Автор:  Stack [ Ср июн 06, 2007 19:23 ]
Заголовок сообщения: 
Я вам заздрю...
Зараз у мене на Опелі по місту 10 :sad:
Автор:  Хосе [ Ср июн 06, 2007 23:00 ]
Заголовок сообщения: 
Stack писал(а):
Я вам заздрю...
Зараз у мене на Опелі по місту 10 :sad:


Друже, ще можеш змінити своє очікування Істара на іншу автівку!... :D
Не згодний???...
Так отож! Чекай на свого "траглодита"! :D
Автор:  Весельчак [ Пн июн 18, 2007 14:38 ]
Заголовок сообщения: 
Звітую про витрату пального по місту.
За моїми підрахунками протягом 2х тижнів, машинка бере по місту близько 6 л/100км.
Манера їзди спокійна (в межах 3000об/хв - обкатка сьотаки), зрідка включаю кондей, в пробках і в осбливих тягнучках бувати не доводилось.
Підрахунок вівся методом 3х послідовних заправок і записом пройденого кілометражу. :D

Для більш точного розрахунку знадобиться бортовий компутер. Хто в курсі - універсальні борткомпутери підходять на наші Чері???
Автор:  Stack [ Вт июн 19, 2007 18:38 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
універсальні борткомпутери підходять на наші Чері

А что есть такое чудо? Что и на жигуля его можно прикрутить? :o
Автор:  Весельчак [ Ср июн 20, 2007 8:56 ]
Заголовок сообщения: 
Stack писал(а):
Цитата:
універсальні борткомпутери підходять на наші Чері

А что есть такое чудо? Что и на жигуля его можно прикрутить? :o


Таке чудо є. Можеш пошаритись по форуму ЛАНОСоводів-там все в деталях. Наскільки я памятаю, бортовий комп підєднується до діагностичного розєму під капотом (такий є в ЛАНОСах). Як бути з ЧЕРІ - я не знаю.
На жигулях також можна встановити прості борткомпутери, але вони будуть показувати мізер параметрів - так як в ТАЗіках електроніки проктично "нуль". :x
Автор:  Stack [ Ср июн 20, 2007 17:56 ]
Заголовок сообщения: 
Да, в экспресс-авто я видел на стенде БК Ланоса. Что-то до штуки гривен стоит.
А что в QQ нет бортовика?
В Истаре есть. правда он только километраж, часы и расход показывает
Автор:  Весельчак [ Чт июн 21, 2007 8:22 ]
Заголовок сообщения: 
Stack писал(а):
А что в QQ нет бортовика?


Нема-а-ааає!!! :wizard: :?

Але хочу поставити! ;)
Автор:  Весельчак [ Пн июл 02, 2007 10:08 ]
Заголовок сообщения: 
Їхав між заправками "повний бак" 500км по трасі зі швидкістю 100-120км/год (траса) і 70-80км/год(села), траса не дуже завантажена, місцевість горбиста, кондішн весь час працював, на тахометрі 3000-4000об/хв, в салоні 4 людини і повний багажник шмоток. Витрата пального склала 7л/100км. ;)
Автор:  Весельчак [ Пн июл 16, 2007 9:15 ]
Заголовок сообщения: 
Витрата 6,4л/100км.
Відстань - 570км
Час - 6,5год.
Траса - 110-120км/год, Тахометр - 4000об/хв
Місто - 75-85км/год
Середня шв. - 87,7км/год
Екіпаж - 2 чол.
Кондішн - 1/4 часу поїздки.

Пи.Си. Моє резюме від поїздки:

Випробувана порада Мочанова щодо стабільної середньої швидкості РУЛИТЬ!
Якщо раніше пікова швидкість бувала 140-150км/год при такому самому часі їзди, то постійне дотримання стабільної швидкості 120км/год по трасі і 80км/год по селах дало такий самий результат. Думаю і на безпеку їзди такий режим краще впливає! ;)

Із неприємних вражень.

Дістали слабкі амортизатори!!!! При обгоні 120-130км/год в місцях нерівного асфальту машина ДУЖЕ погано керована через розкачування кузова! Замовив по гарантії заміну амортизаторів на нові, а потім планую поставити щось більш надійне.

Машина зовсім немає ривка! Динаміка приємна, але розгін плавний. Можливо так настроєна електроніка плюс дефорсований двигун - я на ньому вчусь їздити помірковано і набирати швидкість розмірено. Сподіваюсь, що таким чином навчусь хоч трохи економічніше їздити.
На вихідних пересів на 1,6л моторчик - ото я вже відвів душу на ньому!!! :wizard: :? :-P
Автор:  Dimon [ Пн июл 16, 2007 10:53 ]
Заголовок сообщения: 
Упсь... 6.4 литра... А не многовато по трассе - то?
И вопрос с амортизаторами - кто знает, матизовские подходят?
Автор:  Весельчак [ Пн июл 16, 2007 10:59 ]
Заголовок сообщения: 
Dimon писал(а):
Упсь... 6.4 литра... А не многовато по трассе - то?
И вопрос с амортизаторами - кто знает, матизовские подходят?


Читай параметри поїздки. :?


При швидкості 90-100км/год по тій самій трасі без кондиціонера вийшло 5,2л/100км. Такі-ось дрова.

ХоЦЦа з вітерцем кататись - заливай бензинчику. Фі-і-і-ізика, мля! :wizard: ;)

Матізовські-то підходять, а толку? Почитай відгуки матізоводів про їхні аммо - та ж фігня! Вони підібрали Каябу на свої маФинки - на форумі матізоводів є гілка обговорення цієї теми.
Автор:  Шурик777 [ Пн июл 16, 2007 11:04 ]
Заголовок сообщения: 
Шось і правда багатенько виходить. У мене з постійно увімкненим кондиціонером виходило 6 літрів рівно. Хоча їхав від 90 до 110. Та й кондей працював на мінімумі можливостей.
Автор:  Весельчак [ Пн июл 16, 2007 11:19 ]
Заголовок сообщения: 
Шурик777 писал(а):
Шось і правда багатенько виходить. У мене з постійно увімкненим кондиціонером виходило 6 літрів рівно. Хоча їхав від 90 до 110. Та й кондей працював на мінімумі можливостей.


Думаю, що в підрахунках витрат пального між заправками може бути неточність ось якого плану: кожна АЗС має "свої" настройки паливороздавальних колонок, тому найточнішим арбітром витрати пального може бути тільки бортовий компутер. ;)

Для прикладу: на заправці КЛО під Хмельницьким мені залили 38л. бензину. Бак по паспорту має 35л плюс в ньому ще плескалось 2-3 літри на дні. Після бурхливих зясувань стосунків з працівниками АЗС (документів на повірку колонок в них нібито не було) і після роздумів про власників мережі КЛО покинув даремну затію псувати собі нерви за 20-25грн. Ну НЕ ДІЄ в нашій країні система контролю якості і відповідальності перед законом!
Автор:  Весельчак [ Пн июл 16, 2007 12:54 ]
Заголовок сообщения: 
Той же маршрут 570км:

Витрата - 5,6л

Траса - 100-110км/год
Міста - 60-80км/год
Екіпаж - 2 чол.

Без кондиціонера.
Автор:  astafyev [ Пт июл 20, 2007 12:43 ]
Заголовок сообщения: 
ТАК ХТО МОЖЕ СКАЗАТИ: ПІСЛЯ ОБКАТКИ СКІЛЬКИ ПРИБЛИЗНО БУДЕ БРАТИ КУКУШКА ПО МІСТУ З КОНДЮХОМ І БЕЗ НЬОГО?
НАСКІЛЬКИ ЕКОНОМНІШІ МАТІЗИ???
Автор:  Шурик777 [ Вс июл 22, 2007 12:23 ]
Заголовок сообщения: 
Матізи жруть більше. Хто тобі сказав, що вони економічніші? Лишень почитай оце: http://www.autocentre.ua/article/DAEWOO ... 10552.html

Тут все коротко і ясно.
Автор:  Весельчак [ Пн июл 23, 2007 8:53 ]
Заголовок сообщения: 
astafyev писал(а):
ТАК ХТО МОЖЕ СКАЗАТИ: ПІСЛЯ ОБКАТКИ СКІЛЬКИ ПРИБЛИЗНО БУДЕ БРАТИ КУКУШКА ПО МІСТУ З КОНДЮХОМ І БЕЗ НЬОГО?
НАСКІЛЬКИ ЕКОНОМНІШІ МАТІЗИ???


Отже ще раз коротко про витрату пального.


По трасі:

Швидкість: 90-100км/код. Витрата: 5,2л/100км;
Швидкість: 120 (-/+10)км/год, Кондиціонер вкл., Витрата:6,4л/100км.


По місту:

без кондея - витрата 6л/100км;
з кондеєм - витрата 7л/100км.

Для порівняння економічності моторів порівняйте паспортні дані Матіза і КуКу по витраті траса/місто - і вам ВСЕ стане ясно! ;)
Автор:  Лодочник [ Вт июл 24, 2007 11:25 ]
Заголовок сообщения: 
А подскажите, опытные КУКУшководы, к какому пробегу расход бензуса приближается к заявленым 6-7 литрам?
При пробеге 700 км у меня расход около 9 л. Правда все время включен кондей и жена каждый вечер тренируется водить КУКУшку, ну все равно, как по мне расход великоват.
Страница 1 из 73 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/