Мини отчет.
Купил я фаркоп VasTol, наш производитель.
По идее он в точности такой как на матиз идет, но после монтажа оказалось, что он смещен в левую сторону на 3см.
При покупке уточнял о способе монтажа, сказали на родные дырки.
Как оказалось из родных, всего по одной с обеих сторон, да и то это скорее всего вентиляционные.
В комплекте предлагалось крепление в виде длинных болтов с наваренными гайками на конце, видать не хватило на закупку.
Что подразумевало сверление сквозных дырок в багажник.
Но в нашем случае если просверлить по тем местам, попадаешь прямо на усилитель, да и конструкция в таком варианте не совсем надежная.
Пошел другим путем.
У токарей выточил крепление:
Далее вырезал метал закрывающий лонжерон:
Получилась такая картина:
С правой стороны торчал шланг вентиляции бензобака.
В последствии его зафиксировал снизу между крепление фаркопа.
С левой стороны было место для буксировочного крюка:
После монтажа все залил антикором:
На выходе вышла такая картина, с смещенным центром в левую сторону.

Возможно этот момент на такой машине специально просчитан, так как левая сторона крепления имеет дополнительную точку крепления к основе тяги Панар, или же кривые руки сварщика
