замутил себе открытие багажника с сигналки,надоело то ключём то пидалькой,иногда хочется независимо от состояния сигналки открыть багажник ,для этого нужен электропривод(он на фотке)пару метров одиночного провода,рэле , паспорт от сигналки изнать где она стоит(найти её просто,подскажу если нужно),снял пластик с двери,место расположения привода на фотке,снял тягу с личинки(личинка больше не работает,да это не нужно,аварийное открытие пидалькой в салоне)загнул тягу(на фотке,тяга с мотором в комплекте) зелёный провод на массу,ставим всё как на фотках,синий наращиваем и через штатную гофру протягиваем в богажник,снять боковину в багажнике,дальше вдоль порога под ковром до сигналки,в паспорте расписано как и куда подключится если не понятно то помогу

2 вопроса, какое реле надо, и универсальный електро привод замка подойдет???

А електропривод как назад возвращается .Это наверно надо пружину мостырить. я пробовал привод за тросик зацепить так некуда его спрятать. силы родной пружины хватает.

У меня установлен точно такой привод.Пружины ни какой не нужно,родной на замке вполне достаточно,что бы привод вернулся обратно на место.

Идея на пятёрку, а грамматика на три с минусом. Недавно у знакомого на Infinity видел фишечку - по кнопочке с сигналки дверь багажника открывается и подымается, по второму нажатию - опускается и защёлкивается. Вот это действительно полезная и удобная тема!

обычное пятивыводное рэле 30ампер ,электропривод можно любой(продаётся поштучно для лады)

дыкс, у мну на сигналке есть кнопка открытия багажника, релюха по идее не надо.

выход малоточный,минусовой,примерно 0,3 ампера,поэтому через рэле,лучше посмотри в паспорт по сигналке,может и есть,я же не знаю какая сигналка у тебя

по поводу грамматики-мы же не в школе(на что учился) а на счёт как у инфинити посмотрю(всё упирается в деньги,теоритически можно)

И всё же я буду настаивать. Ничего более уровня средней школы я не прошу. Это просто проявление уважения к собеседникам/читателям.
Я присматривался, там объёмные задние стойки, и в одной из них находится электромотор, который двигает реечку. В ку-ку-шке столько места нет, я подумывал о замене амортизаторов крышки багажника на гидравлические или пневматические цилиндр(ы)... Как идея?

я так понял,дверь откроется за счёт стоек,а закроется?(только не про руку)

Ну я про те цилиндры, которые с насосом работают, в обе стороны стороны, как на ковше экскаватора!

не слышал про такие

В автобусах двери такими пневмоцилиндрами открываются/закрываются, с характерным шипением воздуха. Для того, чтобы открыть багажник в ку-ку-шке особо мощных цилиндров не нужно, будет чуть толще, чем штатный амортизатор. Из проблем только воздушный компрессор и маленький ресивер.

У... И только успевай отскакивать, когда дверь будет открываться Да уж... Пневматика - это круто, только черезчур круто А куда компрессор поставишь? А если над будет дверь открыть, когда комперссор обесточен - нужен ресивер - его куда тулить? Идея прикольная, но нереальная.

Очень даже реальная, было бы желание!
Для маленького пневмоцилиндра достаточно будет ресивера из старого углекислотного огнетушителя, есть такие, V = 1л и 1.5л, а копрессор для накачивания колес замечательно создаст в нём давление!
Только нужно обмозговать автоматическое включение-выключение компрессора - не постоянно же ему молотить!
А плавного открывания можно добиться подбором жиклера, который ограничит скорость расхода воздуха на пневмоцилиндр.
А вот как перенаправлять воздух на открытие-закрытие, нужны какие то пневмоконтролеры.

Можно сделать все, что угодно, но вся эта пневмоавтоматика займет слишком много места в нашем крохотном багажничке... К тому-же, это все довольно дорогое удовольствие

Сегодня видел как бэхе седане багажничек открывался. Товарищ подходит с сумками, клац на брелочек, багажничек открывается, ложит сумки, опять клац - и закрывается... Ляпота! Но точно не пневматикой сделано, судя по звуку.

Можно поставить привод постоянного тока с редуктором - компактно, относительно недорого, легко управляется...

[quote="Dimon"]Можно поставить привод постоянного тока с редуктором - компактно, относительно недорого, легко управляется...[/quote]

+1 практичнее, дешевле, удобней.