Спасибо с третей попытки скачал

Ребятушки, хочу сестре сделать подарок к НГ..


перезалейте руководство для QQ - устарела ссылка

огромгнейшая, приогромнейшая благодарность!!!!
вы не представляете насколько это было важно!!

желаю вам в новом году исполнения автожеланий, и прочих, сопутствующих приятных вещей!!

его тут уже выкладывали.
если нужно дай мыло - я постараюсь найти у себя (аедь сохранял где-то) и отправлю

спасибо за схему, будем разбираться что к чему

интернет и любой треккер тебе в помощь

Пока схему не изучал.. Подскажите, кто вкурсе, что мажет быть. При включении габаритов - панель приборов Загорается, а Габариты - нет, еще не включаются при этом Противотуманки. Повороты, стопы, лампы заднего хода, освещение, фары ближнего и дальнего света работают нормально. Спасибо заранее. Наеверное какой нибудь предохранитель. Но какой? По Книжке - смотрел по моему №5 в моторном отсеке под названием "Фары". Но не уверен. Хотелось бы знать точнее. "Прибор" есть - буду смотреть вечером.

А например нет в PDF?

QQ механика.

QQ АМТ (робот).

Вчера вечером разобрался, что к чему - На счет не включения габаритов и соответственно противотуманок. Всему виной Включатель-барашек слева на торпеде. Заметил, что при очередном включении барашка - свет появился, но свова пропал при очередном переключении. Снял его путем надавливания защелки на нем с обратной стороны, снял разьем-колодку с 6 проводами, тоже на фиксаторе но очень туго снимается с клем "барашка"- помогла отвертка тоненькая, которую я поддел аккуратно под колодку сбоку в прорезь. Сам барашек-включатель тоже разбирается на защелках. Разобрал - 2 половинки, почистил внутри от пыли, немного подогнул контакты, смазал и собрал. Пока Габариты и все остальное работает нормально.
Всеже интересует реальная компановка Предохранителей в подкапотном пространстве и в салоне под Торпедо. Там их много и непонятно - за что каждый отвечает! А их там более 20 в каджой коробочке\платформе + релюшек много под каждый агрегат.

Вчера вечером разобрался, что к чему - На счет не включения габаритов и соответственно противотуманок. Всему виной Включатель-барашек слева на торпеде. Заметил, что при очередном включении барашка - свет появился, но свова пропал при очередном переключении. Снял его путем надавливания защелки на нем с обратной стороны, снял разьем-колодку с 6 проводами, тоже на фиксаторе, но очень туго снимается с клем "барашка"- помогла отвертка тоненькая, которую я поддел аккуратно под колодку сбоку в прорезь. Сам барашек-включатель тоже разбирается на защелках. Разобрал - 2 части, там схема и 2 релюшки маленькие. Пока Габариты и все остальное работает нормально.
Кстати схема Актуальная предохранителей - в подкапотном пространстве на крышке предохранителей - карта приклеена, в под торпедо - схема предохранителей на бумаге приклеена сбоку. У кого отклеелась и потерялась - Я могу Скан выложить.

Опять заглючила релюшка в выключателе Габаритов и Ближнего света - не включаются габариты и противотуманки, а подсветка приборов включается . Окрыл снова этот выключатель. Релюшка синяя немного оплавленная. В принципе с виду нормальные релюшки, но одна из них, которая отвечает за включение габаритов и противотуманок от габаритов вышла из строя. Второе реле отвечает за включение подсветки приборов. Почему сделали отдельное реле для подсветке приборов - интересно..
Решил проблему пока не найду этот Выключатель в сборе или Реле подходящее так - замкнул контакт для подсветке приборов с контактом идушим на "Габариты". Габариты теперь включаются вместе с подсветкой. Поехал вечером 1 час с габаритами - все нормально работает и не греется. То есть фактически коммутацией подсветки приборов и габаритов занимается всего одна реле, вместо двух.
Вот в приложении набросал схему этого выключателя. Извините за качество - времени нет для прорисовки.
Тип Реле 2 - HFKW 012-SH - коммутирует ток около 1 А. Теперь понятно, что на каждую сторону габаритов используется Две контактных группы реле, что почволяет в сумме коммутировать уже 2 А.
Тип Реле 1 - HFKW 012-1ZW - коммутирует тоже ток 1 А. Но коммутирует не синхронно 2 контакта, а попеременно, т.е. без подачи напряжения на обмотку - замкнута первая пара, при подаче 12 В - замкнута вторая пара. От этого реле запитывается подсветка приборов. Если на нее повесить еще 2 контура габаритов - то это будет многовато - коммутировать 3 А на одной паре! Поэтому буду искать Новое Реле 2 !
Вообще сам включатель фар идет под номером S11-37722051 . У кого есть такой на продажу?

Спасибо

Вчера заказал релюшки в этой фирме http://radiodetali.com.ua/ . Сегодня они мне их выслали. Вышло с коммисией Приват-банка (5 грн за пополнение счета карточки фирмы) - 21 грн за 2 шт. Плюс заплачу какуюто денюшку Автолюксу за пересылку из Киева в Днепропетровск.

Нужно руководство перезалейте пожалуйста.

перешерстив кучу интернета нашел инфу, что наша кп не что иное как рено твинго(не знаю как сама коробка но навесное оборудование 100%) с двиглом 1,2 литра 75 лошадок.(1993-2003гг) меня интересует привод сцепления. Гидропривод(раб. цилиндр сцепления) 1 в 1 с нашим. так как у меня он потек, мне нужны манжеты в него или он сам. Новый через СТО чери стоит около 2000 тис грн !!!!!!!!!!! прошу развить даную тему так как ето полезно будет всем у кого робот, и оказать помощь мне, а то я уже задолбался сутками сидеть возле компа и искать размеры долбаных манжеток!!!!

+1 Пожалуйста, перезалейте, тоже очень нужно.

купил себе книгу изображенную вначале: маты пропущу, по-порядку Качесво фоток-отстой, рисунки-???? нихера не понятно, описание работ-загадка, мало того что нет заголовков что мы делаем и зачем, но и нет описания номерации деталей на рисунках, далее - перевод пипец, переводили атопереводчиком и перед печатью не читали что получилось. Вобщем я пожалел что купил, зря потратил 110грн!!!! не покупайте книгу этого издательства. перед этим я покупал себе книгу по Уаз Патриот- что вам сказать : Супер все фотки цветные, разборчивые, четко и правильно описано. цена95 грн, првада издательство россия! пусть учатся!