А у тебя кондиционер вообще работает? Ну то есть холодным воздухом дует? Потому что ты описываешь такое поведение запотевания стекла, которое происходит когда кондиционер выключен или его нет вообще.

как вари ант нужно проверить на СТО уровень фреона, возможно нужно заправить

сеня пробовал просто поставить обдув на красное, когда стекла запотели, быстро стали ясными!
На славуте, тоже небыло кондера, тупо обогревом пользовался.

Почему у меня то тогда нихрена не получается, и все потеет

Из моих наблюдений по подогреву зеркал заметил вот такую штуку. Когда подключал систему, делал так, чтобы все работало вместе с обогревом заднего стекла. Теперь вот как получается. Включаю кнопку, сначала начинают греться зеркала, потом, через некоторое время, доходит до з. стекла. Вроде теперь оно дольше обогревается. Как бы его так сделать, чтобы одновременно шел подогрев и зеркал и стекла???? Вывести что ли на отдельную кнопку зеркала??? Это конечно геморно, чтобы потом вместе с зажиганием отключалось, чтобы не посадить аккум., если забудешь выключить.

банальный закон ома + расчет мощьности.

По описанию ты подключил паралельно все три нагревателя -- значит никакой зависимости одного от другого нет.
Т.е скорость прогрева заднего стекла не изменилась -- просто зеркала менее энегроемкие прогреваются заметно быстрее.

регулятора нет, тк что можешь только замедлить приблизительно вдвое подключив зеркала не паралельно, а последовательно друг другу.

Кондиционер дует холодным воздухом, но из него пахнет пылью. У меня тоже была мысля, что там что-то с фреоном, а его как часто надо менять??

то не пыль то бактерии нужна дезинфекция
а салонный фильтр в русских qq есть?

У меня китайская QQ, китайской сборки в смысле, а салонного фильтра у меня нету.

А может это сечение провода не позволяет давать нормальную силу тока?

может, тогда действиельно с меньшим сопротивлением (большая мощьность) на зеркалах до нагрева (увеличивается сопротивление) будет "подтормаживать" разогрев заднего...

но не думаю тк у нас не киловатные нагреватели...

Проверяется просто -- вольтметром на кнопку -- если с прогревом напряжение на кнопке возрастает, значит подводящие провода слишком тонкие.
Что черевато их возгоранием...

Дело в том, что сами нагревательные элементы пришлось обрезать, чтобы поместились на зеркале. Может от этого они быстрее нагреваются, а стекло позже?

Вроде провод подвел обычный для бытовой техники, типа как для телика, в двойной изоляции. Не должен он греться. А вот сам провод обогревателя заднего стекла остался родной. Там вроде тоже должно быть все в порядке.

Кстатьи. Шеф на аутлендере разбил зеркало.Ему вырезали самопал.Через полгода неоригинальное зеркало изнутри облезло из-за подогрева.Надеюсь у наших машинок какчество зеркал нормальное для подогрева.

у нас все заводское и зеркала тоже быстрее нагреваются

А как сделать чистку и дезинфекцию????

на СТО где заправляют и ремонтируют кондеры должны и такое делать
или есть специальная химия для дезинфекции кондера (я у тещи спер раствор для дезинфекции мед инструментов и им обрабатывал)

а вообще говорят надо кондер после выключения , еще немгоного держать просто на обдув. Тогда не надо будет нечего чистить и не будет плохого запаха. Это то что я слышал. не знаю, правда ли...

правда
минут 10 нато, чтобы высушить и нагреть радиатор кондера, не всегда есть время на это

УРЯ!
на днях купил себе интересный девайсик
накидка на сиденье с подогревом
одевается как майка на сидушку,проводок в прикуриватель и всё...

Ну и как? не примерзаешь теперь к сиденью?