Попробуй спросить у Лодочника.
Если не ошибаюсь,он их лечил.

У меня тоже суппорта гремят, на СТО сказали, что нестоит дергаться - эта болячка у многих, и вляет только на самочувствие водителя. Будет время - попробую пролечить. Говорят, есть какая-то смазка, густая, которая некоторым образом уменьшает грохот.

Смазка(например Литол)-и есть лечение.
Правда желательно не лечить,а заблаговременно предупреждать.

А каким образом предупреждать если метал там, грубо говоря "№;%(*?:"\
Смазка... хорошо... НО! Там ведь суппорта нагреваются, и порой до 200градусов, а то и высше могут...Смазка не вытечет?

Мне просто интересно, кто сказал, что металл там "№;"; ???
Вы пробовали с ним что-то сделать? Или так, китай - это по определению металл фуфло?
Вы их ЛИЧНО в руках держали?

То: OldCat
Не, не Литол. Надо что-то высокотемпературное. Есть специальные, я, за неимением таковой, набивал графиткой.

Я не говорю что везде в машине метал ф...я! НО! Давайте не в руках держать а мозговать! Раз проблема известна и достаточно популярна то в чём проблема? А рука (любого человека) согласен, будет послабее метала что там.
Я отпишусь как решу проблему.

2 лдочник: А проблема решилась у вас?

Проблема не в слабом металле, а точности обработки этого металла.
Проблема пока решается регулярной смазкой
Ну и есть идеи по поводу устранения стука, но пока они не опробованы, по этому я пока промолчу

Может подкинешь парочку вариантов... Я на днях опробую!
Есть идея у меня, сходить к токарю что-б пальцы новые выточил... Но так не хочетса машину без езды на пару дней оставлять.... Тем более что личного гаража нет.

Пальцы новые можно выточить, только у меня никто не взял на себя ответственность точить их.
Сказали, что с тормозами связываться не будут, не зная какой там металл. Бояться его недо калить или пере калить.

Подскажите, может кто-то сталкивался? У моей машины, сверху на лобовом стекле, вылез уплотнитель. Как его впихнуть обратно (на что посадить, сам не держится). В «Колир-авто» сказали, что это не попадает под гарантийное обслуживание.

У меня та-же проблема была, толко справа. Купил герметик чёрный 8грн в автомагазине ЛЮБОЙ! И заделал там всё, и забыл о проблеме

Можно проходить ТО в другом СТО и если да, то где порекомендуете?

Я снялся с гарантийного обслуживания и проходил ТО на АТЛ. А насчёт гарагтийных есть ветка специальная!

viewtopic.php?f=6&t=4816

Проблема такая - чегой-то грохочет в районе задней левой пассажирской двери и двери багажника. Вскрыл сегодня заднюю (багажную) дверь, оказалось там внутри болтаются разъемы подключения заднего (напрочь отсутствующего) дворника, их я плотненько перетянул изолентой (других материалов для обесшумки под рукой не оказалось). Стук уменьшился, но не исчез. Попытка вскрыть пассажирскую дверь никчему не привела, т.к. не смог снять ручку стеклоподъемника. Подскажите, пожалуйста, как снять эту чертову ручку, и что там может греметь????

........

Чтоб снять ручку надо вытянуть стопорное кольцо. Его можно вытянуть небольшой отверткой или крючком. Потом ручка просто снимается.

Я, когда снимал ручку стеклоподъемника, сделал из стальной проволоки крючочек. Зацепил потом стопорную шайбу и все, вуаля, ручка снята!

1. на тему давления шын - если они родные на передок 2,4-2,5 - лично я проверил, намного комфортнее..... зад 2,0-2,1
2. на тему снятия ручки стеклоподъемника - принцип - ВАЗ 2101 - есть специальные съемники, идеально подходят!

Ты чё???
Тебе подвеску с давлением 2.5 не жалко?
Так можно и от телеги колёса ставить...

У нас в книге по QQ на последних страницах различные таблички, в том числе: давление и типо-размеры шин.


Наши стекла клеенные, так что эта уплотнительная резинка для фиксации, поэтому нужно взять резиновый клей, обезжирить (только не растворителями, а например, спиртом), просушить и ...