В мене вмер на 6 місяці...

Я ошибочно думав что у меня умер акум, поменял его, оказалось что умерло что-то другое. на сервисе так и не сказали... Вот теперь у меня два акума.

о, я знаю теперь кому звонить

Так а зачем ты менял? Поехал бы на диагностику... Вот у меня точно аккум был неисправен - он не заряжался полностью - проверял внешним зарядным устройством. Хотя даже с таким можно было ездить - никаких проблем, кроме душевных мук, он не создавал.

вообще стартером не крутило. Я сразу вспомнил боян про галимые акумы и метнулся на авторынок, иии.... неудача. Отвез бибику на сервис и там контстировали смерть чего-то и засекретили, только сказали в грубой форме что всеь день занимались с ней любовью в разных позах.
После я на сервис, перспективная 4, не ездил!

2 Джуси, звони если что!

я так поняла, гарантия на акумы не распостраняется... и если ставишь сам, то эту на эту самую гарантию не влияет?...

нет, не влияет. не на лампочки, не на акум, не на резину, чехлы, ковры, резинки-уплотнители и гофры. Если потрескаються, надо будет самому покупать что-то по лучше, и ставить. Поменять самому акум можно без гарантийщиков. Заводить с толкача нельзя! Только крокодилами!

Боря, какими крокодилами?

это провода для "прикурить" если сел акум. Я вот недавно себе на всяк случай такие купил. Стоят 50-60 грн. Так как толкать машину для того чтобы завелась не рекомендуют, а точнее запрещают. чтобы можно было завестись. прикуриваешь от другой машины и едешь.

пришли мои Pirelli на зиму

в каком размере?

Пришли своим ходом?

прикатились своим ходом 165/70R 13

молодец, хороший размерчки, машинка будет выше и устойчивее, но могут снять с гарантии, это недопустимый размер! Будь с этим внимательна!

да? хм, у меня ТО1 не за горами (сейчас более 7200)... но сэнкс

Не знаю как у вас, а у нас в Хренополе с гарантии из-за шин не снимут - просто не обратят внимания Им все пох...

Я тоже так понял, пока носом не ткнули. В книге не зря есть ограничения по шинам!

Родной аккум умер на 2й день на стоянке, после отказа в замене, ссылаясь на негарантийный случай, решил отказаться от гарантии. Купил аккум бош, посмотриммс как перезимуем. Да, кстати, тут писали про силиконовые смазки резинок - так вот, купил марки HOLTZ, специально зимний лубрикант, если надо выложу фотки.
Зимняя резина пока на стадии выбора, на этой неделе думаю поменяю, больше склоняюсь к Nokian 165/70.

раз уш зашла речь про акумы то вставлю и свои 5 копеек, хотя если он реально умер - то нипомогут эти копейки!
так вот (если чего то ни так соображаю - поправьте) при минусовой температуре думаю для акума не будет лишним перед запуском включить фары, тогда у холодного акума электролит начнет нагреваться, соответственно, повысится емкость и напряжение ( а значит, и мощность) при прокрутке стартера.

+1. Всегда так делаю. Так же как и выжимание педали сцепления в сильный мороз при пуске движка.