Стоит резина 175/70R13 "Баргузин-4". Стоят харьковские подкрыльники. Ничего ни обо что не трет. Ни в каких положениях руля. Знаю точно, поскольку при постановке на стоянку на работе приходится выворачивать руль до упора влево, а при стоянке дома - до упора вправо.

Другое дело, что устанавливаются передние подкрыльники достаточно непросто - мастер на СТО на 25-й Чапаевской дивизии с каждым возился по полчаса.

Ничего не затирает. У меня матизовские подкрылки, немного подрезал и все ок. А если у кого затирает - то ножик в руки и отрезать лишнее.

Про подкрылки, как оказалось, я прогнал. Это у меня диск был погнутый - он то и затирал об рулевую тягу.

Ох..и ямищщщу ты нашел!!!!!!Что диск так погнул(((

я так поняла, что все ставят и это обязательно....

Это не обязательно. Особенно летом. Зимой от них толку больше.

фух, а то моей маме их отсутствие покоя не даёт

4 июля заехал на Перова, нашел контейнер Chery - но подкрылок там не оказалось...решил взять матизовские - подошел к первым попавшимся и спросил на Matiz задние подкрылки (уточнил что для QQ) - на что мне ответили хош матизовские бери их, хош для QQ - бери для QQ...и сравнили обе пары - на глаз видно что матизовские реально меньше!!!
-задние подкрылки - 80 грн
-антикор 400 грн + 2банки мовиля и 10л бензика

На Лепсе кто-то был? Подкрылки видели? Сколько стоит?

а почему Вам делали антикор, а подкрылки не поставили???

Нету на Лепсе. Там при слове "Chery" вот такие глаза делают: . А ещё там не очень честные продавцы, ты спрашиваешь их - "сколько стоит вот эта штука", а они тебе - "а на какую машину?". Скажешь на Ланос - одна цена будет, а на Лансер - в два раза дороже... У меня со свечами вообще прикол был - спрашиваю - есть ли у вас вот такая-то модель Denso - а они мне своё - "а на какую машину?", я им довольно вежливо - "а какая в Ланус разница? Я же конкретную модель вас спрашиваю!". Дык послали... Так захотелось брызнуть антикора в их наглые морды, но я его пожалел.

Так и признался бы честно что на Кукушку Глядишь, пожалели бы тебя, скидочку бы сделали

А сказал бы на "Москвич-412" -по себестоимости б отдали

Только что видел Кукушку с нормальными подкрылками. Цена - 160 грн. Моторный отсек практически полностью закрыт... Аккуратненькие. Блин, надо БРАТЬ!

А поподробнее? эти подкрылки как-то отличаются от других? может есть на них самих какие-то отличительные особенности? В Запорожье на ночном рынке спрашивал стоят 145 грн, в салоне с установкой 380, интересно это одни и те же или есть кикие-то оригинальные и есть палево?

Дима ака Топ-топ ставил себе подкрылки в салоне, так вот у него моторный отсек остался открыт - грязь как летела на ремни, так и летит. Да и свисают они практически до асфальта... Эти получше будут...

В новом кузове? Это как?


В Симферополе на Западной за 350 - подкылки + установка. НО (!!!) почему то могут поставить только на lux, потому что там стоят молдинги.

был в автосалоне "уз-дэу" смотрел "матиз" (думаю не суть важно "матиз или "кукушка"). спрашиваю:"подкрылки ставите?" ответ:"ага, но кузов с гарантии снимаем(5 лет)" говорю:"почему?" ответ:"практика показала, что с подкрылками кузов сгнивает за 2 года"
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
буду брать кукушку, но не знаю там такой же прикол с подкрылками?

Тебя обманули.

Склоняюсь к мнению. что всё таки зло, причём не столько сами подкрылки, сколько способ их установки - саморезами в голый металл. Такие места крепления - первые кандидаты на начало коррозии. Если бы засверливали отверстие, грунтовали и красили его, вставляли пластмассовую клипсу/дюбель и в него закручивали шуруп - было бы гораздо лучше, но так никто не делает у нас - долго и геморно, все хотят по-быстрому бобла срубить... Но это ещё не всё. Между подкрылком и аркой колеса образуется очень плохо проветриваемые области - если туда попадёт соль и вода с дороги или мойки, они там задержаться надолго - ещё один кандидат на место коррозии. Дальше, кукушкин родной подкрылок не закрывает отверстие в правой передней арке с видом на ремни - то есть как летела туда грязь, так и будет лететь... Ещё одна неприятность связанная с принципом забора воздуха в салон и отводом воды с лобового стекла: конструктивно сделано так, что крупный мусор и вода выталкиваются как раз под крылья и падают на землю. В случае установленного подкрылка, всё это счастье частично оседает на верхней части подкрылка, давая плодотворную почву для развития всяких бацилл.
Но плюсы тоже есть. Первое - подкрылок защищает металл арки от сколов камешками и прочим дорожным мусором. Второе - на подкрылках есть небольшие брызговики, которые сильно выручают в дождливую и грязную погоду.