Вот тут почитайте, viewtopic.php?f=4&t=28471
Я мыл.

Спасибо за ответы. Наверное, все-же не буду пока мыть.

Добрый день!!!!

А отладку делают через подключение компьютера? или встроенный блок управления делает как то сам?

ну вот ) + 2 клиента
Спасибо за контакт.

toshkaaa
Отпишись плз. как посетишь СТО, если раньше меня конечно или я отпишусь раньше.
Спасибо.

Я еще на Запоре как -то помыл двиг( он как пылесос на себя все тянет,- воздушное охлаждение)
потом минут 45 мучался пока свечи, трамблер, провода не просушил. Так там все на виду, а куда струйка или капля в кукусе попадет, Б-Г знает, и мучайся ищи потом косяки. Вот протираю регулярно.

Я ЗА мыть! Раз в год весной обязательно смываю всю зимнюю гадость. Машин у меня было много, никогда с мойкой двигателя проблем не было. Раньше мыл всегда у друга на автомойке, теперь мойка закрылась, где мыть буду весной еще не знаю, но точно знаю что буду, люблю чистоту и порядок, приятно мелочный ремонт и осмотр проводить с чистыми руками.

Коробка робот. При включении 2 и 3 передач, слышится глухой пневманический щелчок ( как хруст). В сервисе сказали, что это заводской брак, проблема с синхронами в АКП, но ремонтировать отказались). Подскажите, что это на самом деле, т.к дилеру своему я уже не доверяю ( они меня уже не раз кинули, после покупки авто, и до сих пор расказывают сказки, мол у меня не машина, а сплошной заводской глюк, типа ездий пока совсем не "помрет" кукушонок) Если знаете, где в Ставропольском крае (Краснодар или Ростов тоже подойдут) можно найти мастера умеющего чинить китайских роботов, подскажите. Буду благодарен.

Только и компьютер должен знать что такое кукушка... увы уже многие обломались, не смотря на итальянского робота одного из лучших и эбу от сименса именно в qq3 -- все это созиваливает говорить только на своем "китайском" на языке который редкий диагностический сканер понимает...

Сам в свое время обломался...

Заметил что с механизма робота который находиться на коробке там где вал выбора передач, если не ошибаюсь то этот механизм называется саленоиды, могу и ошибаться информации очень мало. Так вот, на стыке пластин этого механизма появились потеки атф, заметно разкрошение прокладки, все больше ничего сказать не могу, видно плохо, как еще описать не знаю, в общем расстроился я.
Может у кого есть какая информация по нашему роботу? Чертежи? Фотографии? Описание этого механизма? Кто знает где взять ремкомплект? Буду рад любой зацепке. В крайнем случае прокладку конечно сделаю, материал есть, да и разобрать сам смогу, просто хочется знать хоть что то перед тем как тратить время.

Думаю что не в прокладке дело.ты прав там соленоиды которые пеедвигают штоки выбора передач,только сами штоки без сальников и уплотнений двигаються в корпусе.

Жаль фото не сделал. Из ямы видно что там две прокладки корпуса этих самых саленоидов ест. Руки дойдут, пофоткаю. Вы разбирали этот узел?

Да разбирали когда искали проблему с роботомУплотнений не видели кроме мест крепления саленоидов

На днях сфоткаю выложу. Скажите, после зборки прокачивали? Как заработало?

нет, ничего не прокачивается. главное правильно собрать на место

Спасибо . Во вторник сделаю фото, может что посоветуете мне перед тем как полезу.

Добрый день, всем. Сегодня вышел на улицу ( мороз -12) еле завел, прогрел, но скорость не включается. На панели приборов индикатор показывает при переключении 1, 2, R передачи, но машина не двигается, а двигатель работает как на холостом, даже при 5 000 оборотов. Подскажите, что делать? В официальном сервисе сказали, наймите эвакуатор и будем разбираться. Знаю я их, только диагностика 200 грн. + эвакуатор + то что неисправно ( возможно, это какая-то мелочь). Подскажите, что делать, пожалуйста.

Если на панели загорается скорость, значит она включена.
Было такое несколько раз.
Включаю передачу, жму на газ , машинка стоит на месте и газует. Даже не шевелится.
Прогреваю двигатель, выключаю зажигание, включаю зажигание, завожу и машинка пытается чуть-чуть двигаться (такое впечатление что просто не доотпускает сцепление).
Нетралка, грею двигатель дальше, выключаю зажигание, включаю зажигание, завожу и ... еду! В течение дня все хорошо, на утро повторяем все снова.
Если бы была неисправность, на панели автоматика вывела бы ошибку, если ее нет то все в норме. Значит просто что-то примерзло (у меня это стало появляться после помывки машинки), подозреваю примерзло что-то в управлении сцеплением.

После трех-четырех дней все встало в норму.

Спасибо, все обошлось. Постоял со включенным двигателем полтора часа, отчаялся и пошел домой. Вечером решил попробовать снова, и, О чудо!, она тронулась с места.

У меня тоже было такое - помогло когда толкнул машину взад-вперед пару раз (легонько). Ощущение как будто подклинило что-то.

Где-то читал, что эта распространенная проблема у робота зимой...