зранку завів,включив передачу і поїхав...афігєть прікольчік

Подклинили зубчики в коробке передач..Явление не частое,проявляется на необкатанных коробках передач.При попытке вкючения первой при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе катнуть машину вперед..или аналогично при задней-назад...Явление испытала..пережила чисто по-женски(состояние паники..и круглых глаз:) )Хорошо,что было кому и катнуть..и объяснить природу явления.

Когда-то на москвичах и копейках был такой прикол - прилипание диска сцепления, если машина долго постоит. Помогало тогда запуск на скорости или потаскать немного на веревке.

і шо це все лікарсво??? кромє катнуть це якось лікується??? а то може получітись, шо буду стояти в пропочці або на світлофорі, а передачкі включити не зможу....

Народ, ккак я понимаю, коробка у нас не как у огромных авто ,
находитсо сбока справа от мотора - по левой стороне подкапотного пространства. Так вот само так Вами названное "невключение", может быть итогом "зацепления" за нижнюю мужту под кулисой самой ручки к коробке. поднимите капот и постотрите как работает переключение передач. просто сам думал. что так у меня сложнее переключать, а потом "посадили" кума за переключение а сам под капот и смотреть, - увидел что гофра немного зацепляется ниже за другую гофру, вот.... Это с личных наблюдений

Не прошло и 3х недель (1900км.) - тоже пропала 1я и 2я передача :
хотя на месте включаются все четко...
В итоге оказалось - отсутствует скоба фиксирующая трос выбора передач...!!!
На ТО-0 мастера сами что то слепили ...- ездим до сих пор + 1000км

У меня это случилось на второй день!
Я сразу нашёл причину,но решил докатиться то СТО Рос(х...)авто.Мне там меньше 2-х.км.Эти б... час ковыряли,и ещё 40грн.содрали.Я о..ел,на второй день после покупки машины платить бабло...!!!

Де то писал, де не помню.... (скорее всего в своем бортжурнале)
Меня сильно нервировали плохие включения передач... Начали разбираться, переключение на двух тросах.... бла-бла-бла.... короче, сегодня у меня педерачи включаются четко, плавно, нежно, кароче сказка, на спидоиетре почти 12К а такое осчусчение, что совсем другая мафына!

А как это бла-бла-бла..осуществляется проконсультируешь?..или на СТО сделали ?

Канечно...http://www.chery-club.org/forums/viewto ... c&start=20 - просто писал же, что в бортовом журнале....

Доброго дня ! У мене кукушка сьомий місяць, наїздив 4500 км.Проблеми з переключенням передач булидо тих пір доки нне перестав переключати їх як на радянських авто.1-а лише для старту,понижую передачі орієнтуючись по тахометру, коли 1500 - 1000 обертів, переключаю на нижчу. Втикається супер! Попробуйте.

масло меняли в коробке?

у меня сейчас в любом даиппазоне оборотов переключаются супер, но чую что масло в коробке также нада поменять!
З.Ы. я считаю что передачи должны включатся четко всегда, и для этого не нужно, и я бы даже сказал, нельзя следить за тахометром!
З.Ы.1. просто у меня кукушка шестой месяц, и я наездил 12000 км

Поменяли масло в коробке и стало плохо включаться 1 и задняя..
Приходится иногда 1-ю как на девятке, через вторую.

Народ, нужна консультация или регулировка кулисы...

Та же фигня... Только так было изначально. Сказали, что регулировке не подлежит, т.к. это особенность кулисы...

А плохо - это как? Какое масло влили?

у меня первая плохо включается, сначала вроде не замечала такого, а теперь со второй или даже с третьей попытки получается, но иногда, правда, не всегда...

Я так понял, что передачи включаются с усилием практически у всех (т.е. когда сравнивают Кукушку с другими машинами, даже с другими Чери, всегда отмечают, что в других машинах передачи включаются значительно легче). Причем со временем ситуация улучшается, но не значительно - кулиса работает с усилием. Значит, дело все-таки не в регулировке, а в конструктивных особенностях. У меня возникают трудности при переключенни с третьей или четвертой на первую (приходится заталкивать рычаг) и при включении задней передачи - частенько приходится дважды выжимать сцепление. Но париться по этому поводу я не буду - 20 тысяч пробежали, уже привыкли

У меня сейчас втыкаются просто идеально. Задняя не всегда с первого раза - это нормально, так как она без синхронизатора. Первая, ну разве что чуток туже, чем остальные, и то, если её втыкать на скорости.

Ну у меня тоже все включается, но усилие на рычаге выше, чем могло бы быть. Возможно тросики плохо смазаны, хотя я смотрел на рычаге, все было нормально.