Так-шо резина 175.70 Р13 совсем нетрет?
И на максимальных выворотах?
А сзади?
А когда еще 4-ре человека сидят?
Слева не трет?
Так я могу к вам 1-го апреля и приехать.
На 100 американскиз забьем?
Я говорю,шо затирает.
А вы?
А ваша рекомендация по поводу 175\80 -это что -тоже из личного опыта?

Ой.Чичас уписаюс.
Товарищ жинер.
Посмотрите на картинко поршня.И на выемки.Пространственно представьте направление оси коленвала.и согласно намалеванным выемкам-представьте наклон клапанов.
И теперь добавьте два вала,которые паралельны оси коленвала.
-----------------------------------------------------------------------------
Представили?
Подумали?
А теперь сопоставьте с кАртинкО головки.
-------------------------------------------------------------------------------
Ох у них там и художники.Ох у них там фантазеры.
А Вы уважаемый мне-спецификация,поршень номер....
Несерьезно знаете....

Вот ваша картинка-кстати.
Вопрос первый-откуда дровишки?
А теперь-посмотрите-выемки,под клапана должны быть ПАРАЛЕЛЬНЫ оси коленвала.
Ваша фотка головки ,где показан наклон клапанов это подтверждает.
А теперь гляньте на картинку поршня.
Там выемки развернуты по отношению оси коленвала на 45-ть градусов.
Это не фотка и к "спецификации"никакого отношения не имет.
НА ФОТКЕ ВЫТОЧКИ ПОД КЛАПАНА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПАРАЛЕЛЬНЫ ПОРШНЕВОМУ ПАЛЬЦУ.
Неужели непонятно о чем идет речь?
Мне шо опять брать вашу типа фотку и рисовать?

Конструкция, сборка и принцип работы четырёхтактного (цикл Отто) бензинового, 4х цилиндрового, 16 клапанного, двух вального (DOHC) инжекторного двигателя внутреннего сгорания - http://rutube.ru/tracks/330949.html .

Уважаемый.
Ненадо позорится,раздаванием ссылочек.
Я вам прислал две ваши основопологающие картинки взад с ЯВНЫМИ неточностями.
По поводу ваших "дрянных" советов насчет 175/70 -мне приезжать в Одессу?
Или так-же отошлете меня в какойто "вумный"сайт?
---------------------------------------------------------------------------------
Мой вам совет.
Идите батенька спать.
И катайтесь на мафынке.
Но ненадо тулить туфту в которой вы неуверенны.
Я- могу при всем народе и на бабло зарубиться.
А ведь потом будет стыдно.

Так-шо резина 175.70 Р13 совсем нетрет? - Совсем не трет.

И на максимальных выворотах? - Тоже.

А сзади? - Не знаю - пока сзади родная стоит резина.

А когда еще 4-ре человека сидят? - Не трет

Слева не трет? - И слева не трет и справа не трет.

Так я могу к вам 1-го апреля и приехать. - Милости прошу )).

На 100 американскиз забьем? - Уточните ОДНО Ваше утверждение - предмет пари.

Я говорю,шо затирает. - У нас - свобода слова.

А вы? - Я пишу о фактах.

А ваша рекомендация по поводу 175\80 -это что -тоже из личного опыта? - Это мое желание.

О! Это уже интересно! А в чём суть спора?

Повторяю еще раз.
Ось распредавла поралельна оси коленвала.
Ост клапана перпендикулярна оси распредвала.
Ось отверствия поршневого пальца паралельна оси коленвала.
Выемки под клапана должны быть ПАРАЛЕЛЬНЫ оси поршневого пальца.
Кстати Уважаемый на СПЕЦИФИКАЦИИ,тьфу-на картинке головки вы так и неуказали места расположения еще восьми клапаноФФ.

Так сзади-стоит родная?
И если поставить сзади 175/70 тереть небудет?
И слева,и справа?
Итак.............................................................................................
Давайте заключим пари.
Чтобы небыло никаких Ассоциаций с первым апреля.
Я предлагаю в суботу в одинадцать часов дня забить стрелку у автовокзала(естесно Одессы).
Предмет спора.
Уважаемый Сашун утверждает,что резина 175.70 Р 13 незатирает ни спереди ни сзади на машине кУ-Ку при загрузке 4-х человек.
Для теста предлагаю проехаться улицами Одессы.
Шоб я недаром ехал-попрошу учесть,что бенз до Одессы дорогой-ладно 100 баксо,так 100 баксов.
Только мне непонятно.
Вы то продаете ВСЕ ПЯТЬ своих стоковых колес,то выясняется,что сзади у вас сток.....Странна.

Так, заключайте пари в разделе шин!
А тут идет бессмысленное обсуждение на тему того, какой же двигатель установлен!

Ля-ля-ля-ля.
Так где еще 8 клапанофф?
И почему выемки на поршнях стоят аПсолютно раком?
Пока получил от Вас две картинки.
И обе,как оказалось-левые.
А ВЫ говорите СПЕЦИФИКАЦИЯ,

А паиамуша я лично ставил следующие размеры шин.
175\70 Р13 185/60 Р13,185/55 Р14
И нефиг мне тут втирать.
А по повлду двигла-тоже нефиг пальцами разводить с умным видом.
А если такой ЖИНЕР крутой-открути десяток винтов,сыми клапанную крышку и сфоткай.
И нефиг тут "веселые картинки" показывать.
----------------------------------------------------------------------------------
Все-алес иду спать.

Часть спецификации.
---------------------------------------

Обратите внимание на:
- количество деталей в спецификации
- расположение выемок на днище поршня относительно отверстия для поршневого пальца.

Вот ссылка на официальный сайт производителя:
http://www.cheryacteco.com/en/article_detail.jsp?article_id=11763534900001&cmColumnID=11762828710001&parentColumnID=11690974370001
Открывается долго, но можете себя не утруждать - там написано:

Code SQR472
Model 1.1L NA
Fuel Gasoline
Type L4,16 valves,DOHC
No. of Cylinders 4
Displacement(L) 1.083
Bore×Stroke(mm) 72×66.5
Compression Ratio 9.5
Rated Power(kW@r/min) 50/6000
Max.Torque(N.m@r/min) 90/3500-4000
Specific Power(kW/L) 46.2
Overall Dimension(mm) 577×443×685
Weight(kg) 80
Emission EuroⅢ
SOP YES

Дальнейшие споры неуместны. То, что в каталоге "левые" картинки есть - не секрет.

Вот это другое дело.
Вас пока не расшивелиш-нифига не добьешся.
Это уже похоже.
Можно к этому еще добавить фотки распредвалов с двойными шейками.
--------------------------------------------------------------------------------
Вот только фотка головки совершенно не тулится.
Да и фиг с ней.
------------------------------------------------------------------------------
Зато скока адреналина.
4 . 27 ночи ,а бойцы за мониторами.
------------------------------------------------------------------------------
Все-досвиданья,ну вас нафик,спать хочу.
ТРИДЦАТЬ ДВА клапана я уже могу насчитать.

Картинки в каталоге - не "левые". Просто окончивший КГУ читатель, видимо, по невнимательности, не совсем разобрался в СХЕМЕ относительного расположения деталей двигателя выполненной китайцами с использованием фотографий деталей.

СХЕМЫ (в частности - схемы сборки) отличаются от ЧЕРТЕЖЕЙ тем, что на схемах сборочных единиц допускается изображать разные детали в разных проекциях, разных масштабах (обычно - увеличивая мелкие детали) и т.д.

В добавку к поршням. Теперь разногласий не будет?

2 leptop:
Я конечно не имею вашего опыта, но если мне не изменяет склероз, ГБЦ 16-ти клапанного двигателя 3S-FE TOYOTA (имел в свое время в пользовании) имеет такой-же вид, как и у Кукушки - т.е. толкатели клапанов объединены и приводятся в движение одним кулачком, что не отменяет его 16-ти клапанность...
По поводу резины - арки в Кукушке просторнее матизовских, посему вполне может быть, что Сашун прав, хотя я лично не проверял...
А ругаться не стоит...

Дык я на 175/70R13 езжу с 9 декабря прошлого года ( http://www.chery-club.org/forums/viewto ... 0123#20123 ) - 3 месяца уже как.

А что надо проверять?